上海申龍董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理 陳大城　　

    如果在眾多客車掌門(mén)人中評(píng)選一位時(shí)尚先生，陳大城是不二之選。北京客車展上，陳大城一襲白色襯衣，修身西褲，剛到展館，就趕緊踏上申龍參展的客車，詢問(wèn)有關(guān)情況。采訪中，誠(chéng)懇、謙遜、隨和的態(tài)度給《商用汽車新聞》記者留下了很深的印象。與他的交流更像是在與一位朋友談客車。有時(shí)他會(huì)將很簡(jiǎn)單的問(wèn)題耐心地解釋給身邊的人聽(tīng)，有時(shí)他也會(huì)專心詢問(wèn)他不太了解的問(wèn)題。只要是有關(guān)于申龍客車的話題，陳大城總是很認(rèn)真的傾聽(tīng)、回答，沒(méi)有任何顧慮。

　　在采訪結(jié)束時(shí)，陳大城與《商用汽車新聞》記者緊緊握手，這握手既體現(xiàn)了他的平易近人，也透露著他的真誠(chéng)。

　　坦然面對(duì)調(diào)整 研發(fā)核心技術(shù)

　　由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、人事管理上的調(diào)整，申龍客車去年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)并不盡如人意。去年客車行業(yè)增長(zhǎng)達(dá)到30%，而申龍只有幾個(gè)百分點(diǎn)的漲幅，與整個(gè)行業(yè)增長(zhǎng)存在一定差距。對(duì)此陳大城并沒(méi)有回避，而是坦然地講給在場(chǎng)的記者。他說(shuō)雖然這個(gè)過(guò)程很痛苦，企業(yè)面臨的困難很多，但最終申龍戰(zhàn)勝了各方的謠言，堅(jiān)持下來(lái)。當(dāng)被問(wèn)及對(duì)企業(yè)內(nèi)部調(diào)整是否滿意時(shí)，陳大城笑了笑說(shuō)：“我很滿意！”在他眼中，調(diào)整的陣痛將成為申龍今后發(fā)展的動(dòng)力，成為申龍崛起的基石。

　　為進(jìn)一步提高申龍的競(jìng)爭(zhēng)力，陳大城把打造屬于申龍的核心客車技術(shù)作為當(dāng)務(wù)之急。他介紹說(shuō)，前幾年申龍的發(fā)展速度很快，但背后卻暴露出了產(chǎn)品單一的問(wèn)題，這也是申龍的首要問(wèn)題。目前申龍已經(jīng)著手研發(fā)屬于自己的核心客車技術(shù)，對(duì)此陳大城表示將在一兩年內(nèi)給大家一個(gè)說(shuō)法。

　　此外，為了更好的利用上海這一國(guó)際化都市吸收國(guó)際人才的地域優(yōu)越性，陳大城還表示，申龍?jiān)谏虾Ｒ呀?jīng)在向政府申請(qǐng)用地，準(zhǔn)備興建專門(mén)的研發(fā)大樓。未來(lái)將加大研發(fā)工作的投入力度。

　　立足中國(guó)同時(shí) 目光投向世界

　　由于企業(yè)內(nèi)部一系列調(diào)整接近結(jié)束，生產(chǎn)也回到了正常的軌道上，申龍今年的工作重點(diǎn)就是做好國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，“把握國(guó)內(nèi)，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)是我們近幾年的工作任務(wù)。在中國(guó)，我們將依托上海和福建兩個(gè)生產(chǎn)基地進(jìn)行市場(chǎng)的拓展，而在國(guó)外將逐步覆蓋全球市場(chǎng)”陳大城說(shuō)。

　　作為二線品牌，申龍如何在越發(fā)激烈的國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，保持競(jìng)爭(zhēng)力？陳大城介紹道，“首先申龍有自己合理的定位和規(guī)劃。目前我們的定位是維護(hù)好一線城市的銷量和重點(diǎn)客戶，同時(shí)重點(diǎn)培育和開(kāi)發(fā)二、三線城市。中小城市發(fā)展?jié)摿薮?，為申龍?zhí)峁┝撕艽蟮陌l(fā)展空間。其次我們要利用并進(jìn)一步鞏固自己的品牌優(yōu)勢(shì)，憑借較高的客戶認(rèn)知度確保自己在二線品牌中的優(yōu)勢(shì)地位，特別是在產(chǎn)品的做工和品質(zhì)方面，我們要做到行業(yè)領(lǐng)先。最后也是最重要的，我們?cè)诔杀镜目刂粕嫌休^大的優(yōu)勢(shì)。漳州的生產(chǎn)基地能夠在采購(gòu)和配套設(shè)施方面降低生產(chǎn)成本。這些都讓申龍充滿信心?！?/P>

　　《商用汽車新聞》記者了解到，申龍今年在北京和上海等大城市的銷售情況都有所突破。上海松江區(qū)、青浦區(qū)今年首次批量購(gòu)買(mǎi)了申龍的公交車，在北京市申龍今年也已銷售傳統(tǒng)客車100多輛，目前還有100多輛的訂單，這比去年銷售的情況有了大幅提升。

　　采訪過(guò)程中，陳大城多次提到申龍?jiān)诤Ｍ馐袌?chǎng)的表現(xiàn)。他說(shuō)，一季度申龍?jiān)诤Ｍ獗憩F(xiàn)很好，在國(guó)內(nèi)客車企業(yè)中能排到3、4位。目前，申龍正在與新加坡合作，試運(yùn)營(yíng)新能源城市客車。此外，申龍還在其他海外市場(chǎng)有所突破。

　　堅(jiān)持綠色理念 混合動(dòng)力為主

　　在北京客車展上，申龍的展臺(tái)更是獨(dú)樹(shù)一幟，成為車展上真正意義上的綠色環(huán)保展臺(tái)。展車鋪在綠色的草地上，百合花香四溢。陳大城表示，除了展場(chǎng)的綠色，包括此次參展的兩款客車都是申龍客車“精準(zhǔn)、節(jié)能、低碳”三大品牌內(nèi)涵的具體體現(xiàn)，通過(guò)不懈的努力，申龍希望自己能夠真正做到客車業(yè)的“綠色價(jià)值領(lǐng)航者”。去年，包括清潔能源在內(nèi)的新能源客車銷量占申龍總銷量的10%，其中CNG客車側(cè)重于廣東等市場(chǎng)。今年陳大城預(yù)計(jì)新能源客車銷量比重將占到總銷量的15%。目前，大力研發(fā)和推廣“綠色價(jià)值”客車的做法得到了上海市政府的大力支持。申龍一款10.5米的純電動(dòng)客車也已經(jīng)在試運(yùn)行中，8米、10米、12米的混合動(dòng)力客車也已經(jīng)在上海閔行區(qū)運(yùn)行。在松江區(qū)，申龍也將推廣混合動(dòng)力公交車。此外在杭州、昆明等地，也有不少混合動(dòng)力客車的訂單。

　　打造企業(yè)文化 描繪發(fā)展藍(lán)圖

　　雖然接手時(shí)間不長(zhǎng)，但作為申龍的掌門(mén)人，陳大城對(duì)申龍的未來(lái)已有明確的目標(biāo)。他不僅要打造具有申龍?zhí)厣钠髽I(yè)文化，更要在市場(chǎng)和產(chǎn)品上確立階段性發(fā)展規(guī)劃。

　　2009年，申龍開(kāi)始啟動(dòng)新的客車商標(biāo)，這一舉動(dòng)在陳大城看來(lái)，是申龍邁向新臺(tái)階的起點(diǎn)。“對(duì)新的商標(biāo)我非常滿意，它不僅讓申龍的形象更加活躍，也讓申龍找到了自己的位置，那就是定位于綠色的發(fā)展基調(diào)?！睆年惔蟪堑脑捳Z(yǔ)中不難看出，通過(guò)建立獨(dú)立的技術(shù)、銷售、售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，申龍正在試圖打造屬于自己的企業(yè)文化，那就是一方面穩(wěn)扎穩(wěn)打，確保產(chǎn)品質(zhì)量，另一方面注重產(chǎn)品形象，通過(guò)參與更多的社會(huì)活動(dòng)體現(xiàn)申龍的企業(yè)活力。

　　去年，申龍不僅在行業(yè)媒體加大了品牌傳播力度，并不斷完善與用戶互動(dòng)的品牌傳播活動(dòng)，大大提高了申龍客車專業(yè)用戶間的品牌影響力。而且申龍還重金贊助了中央五套的街頭籃球活動(dòng)，在社會(huì)公眾前提高了品牌知名度和申龍品牌所獨(dú)有的國(guó)際化和時(shí)尚的特點(diǎn)。另外申龍還多次組織參與了社會(huì)上的很多公益事業(yè)。對(duì)此，陳大城表示申龍今年將一如既往地開(kāi)展類似活動(dòng)。在他看來(lái)，客車行業(yè)不僅是制造業(yè)，更是服務(wù)業(yè)，這些活動(dòng)不僅有助于展現(xiàn)企業(yè)的文化，更能體現(xiàn)申龍的社會(huì)責(zé)任。

　　“現(xiàn)在公司的生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、研發(fā)等環(huán)節(jié)都已走上正軌，無(wú)論遇到什么困難，申龍都不會(huì)像謠言說(shuō)的那樣回到漳州老家。今后申龍將會(huì)扎根上海，通過(guò)上海這個(gè)國(guó)際大舞臺(tái)走的更遠(yuǎn)，飛得更高?！标惔蟪菆?jiān)定地說(shuō)。