近日，中通客車申請的發(fā)明專利——“大型矩形管底架的大客車全承載車身”，經(jīng)過國家知識產(chǎn)權局審查，獲得發(fā)明專利授權(專利號：ZL 2009 1 0014786.1)。該發(fā)明涉及一種大型矩形管底架的大客車全承載車身。

    據(jù)悉，目前大客車的全承載車身按底架結構分類共有三種：一是由小型矩形管組焊的桁架式底架，稱為桁架式全承載；二是三段式底架，前后為卡車的槽形大梁，中間是桁架式行李艙；三就是大型矩形管的底架式全承載車身。

    中通大型矩形管底架的大客車全承載車身，借鑒了荷蘭Bova全承載技術，由矩形管構成的格柵式結構，這種底架與前后圍、側圍、車頂5大片組成全承載車身。車身采用封閉環(huán)結構，由于沒有車架，故可降低地板和整車高度。整個車身參與載荷，上下部結構形成一整體，在承受載荷時，使整個車身殼體達到穩(wěn)定平衡狀態(tài)。在具有較大的抗扭剛性格柵式結構的底架上，配置發(fā)動機、前后橋等總成，可以保證各總成相對位置關系正常工作。

    目前，中通客車已將這種大型矩形管式全承載車身技術廣泛應用于客運旅游客車，以及節(jié)能與新能源城市客車上。采用全承載結構，可以使客車的行駛更加平穩(wěn)、舒適和安全，并且人性化配置、低排放、乘客空間大等優(yōu)勢，體現(xiàn)出現(xiàn)代社會倡導的“科技領先，以人為本”的理念，也造就了全承載客車的產(chǎn)品優(yōu)勢。