近日，中通客車申請的發(fā)明專利——“大型矩形管底架的大客車全承載車身”，經(jīng)過國家知識產(chǎn)權(quán)局審查，獲得發(fā)明專利授權(quán)(專利號：ZL 2009 1 0014786.1)。該發(fā)明涉及一種大型矩形管底架的大客車全承載車身。

    據(jù)悉，目前大客車的全承載車身按底架結(jié)構(gòu)分類共有三種：一是由小型矩形管組焊的桁架式底架，稱為桁架式全承載；二是三段式底架，前后為卡車的槽形大梁，中間是桁架式行李艙；三就是大型矩形管的底架式全承載車身。

    中通大型矩形管底架的大客車全承載車身，借鑒了荷蘭Bova全承載技術(shù)，由矩形管構(gòu)成的格柵式結(jié)構(gòu)，這種底架與前后圍、側(cè)圍、車頂5大片組成全承載車身。車身采用封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，由于沒有車架，故可降低地板和整車高度。整個(gè)車身參與載荷，上下部結(jié)構(gòu)形成一整體，在承受載荷時(shí)，使整個(gè)車身殼體達(dá)到穩(wěn)定平衡狀態(tài)。在具有較大的抗扭剛性格柵式結(jié)構(gòu)的底架上，配置發(fā)動機(jī)、前后橋等總成，可以保證各總成相對位置關(guān)系正常工作。

    目前，中通客車已將這種大型矩形管式全承載車身技術(shù)廣泛應(yīng)用于客運(yùn)旅游客車，以及節(jié)能與新能源城市客車上。采用全承載結(jié)構(gòu)，可以使客車的行駛更加平穩(wěn)、舒適和安全，并且人性化配置、低排放、乘客空間大等優(yōu)勢，體現(xiàn)出現(xiàn)代社會倡導(dǎo)的“科技領(lǐng)先，以人為本”的理念，也造就了全承載客車的產(chǎn)品優(yōu)勢。