從近3年客車(chē)產(chǎn)品的細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，校車(chē)無(wú)疑是除新能源之外最受關(guān)注的熱點(diǎn)。這多少能顯示出現(xiàn)階段中國(guó)客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在發(fā)展積累后的思考，即在有效滿(mǎn)足傳統(tǒng)客車(chē)市場(chǎng)的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)由公共式交通服務(wù)所應(yīng)承載的社會(huì)責(zé)任。

　　雖然近幾年中國(guó)客車(chē)企業(yè)在校車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)上頗具用心，而且在2010年7月1日，國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合發(fā)布了我國(guó)首部小學(xué)校車(chē)安全國(guó)標(biāo)《專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》，但真正在國(guó)內(nèi)批量采購(gòu)校車(chē)服務(wù)于普通中小學(xué)生的事例并不多見(jiàn)。作為一項(xiàng)傾向于公益服務(wù)的專(zhuān)用出行模式，校車(chē)使用的規(guī)范性和普遍性無(wú)疑是對(duì)地方政府決策和財(cái)政補(bǔ)貼落實(shí)的考驗(yàn)，這需要相當(dāng)?shù)臎Q心和勇氣。

　　無(wú)錫市惠山區(qū)在校車(chē)采購(gòu)上走在了國(guó)內(nèi)的前頭。2011年2月15日，在無(wú)錫市堰橋?qū)嶒?yàn)小學(xué)舉辦的“惠山區(qū)中小學(xué)生校車(chē)統(tǒng)一接送工程啟動(dòng)儀式”上，廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司副總經(jīng)理葉宇亮的表情顯得非常自信。因?yàn)檫@次采購(gòu)的66輛惠山區(qū)中小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)用的全是金旅的產(chǎn)品，其中包括63輛XML6901和3輛XML6603。

　　“其實(shí)早在2008年，我們金旅就開(kāi)始研發(fā)校車(chē)了?，F(xiàn)在，我們的專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)品種已包含XML6901J13、XML6821J13、XML6603J53和XML6723J53等4個(gè)產(chǎn)品系列，最大座位數(shù)分別為57座、48座、30座和41座，在制造和生產(chǎn)校車(chē)的技術(shù)方面已經(jīng)完全具備“國(guó)標(biāo)”的所有條件，能基本滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)于專(zhuān)用校車(chē)產(chǎn)品的需求?！比~宇亮介紹：“此次交付給惠山區(qū)使用的2款車(chē)型底盤(pán)均為金旅自制，配置更優(yōu)化，采用大扭矩變速箱，爬坡能力強(qiáng)，可適用于不同路況的要求?！?/P>

　　據(jù)介紹，此次惠山區(qū)采購(gòu)的中小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)采用雙管路氣制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)更加安全可靠；配備液壓助力轉(zhuǎn)向，操縱輕便，可大大降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度；車(chē)輛采用寬輪距前后橋，行車(chē)更加穩(wěn)定；并有專(zhuān)為學(xué)生設(shè)計(jì)的乘客門(mén)踏步，離地間隙低，為學(xué)生上下車(chē)提供便利。特別需要指出的是，XML6901J13車(chē)身結(jié)構(gòu)采用封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，大大增強(qiáng)了車(chē)身的安全保護(hù)性能，底盤(pán)采用輕量化的直大梁結(jié)構(gòu)，同時(shí)增加前后防撞梁，為學(xué)生的安全提供保障。

　　來(lái)自無(wú)錫市楊市中心小學(xué)的張麗芬校長(zhǎng)在會(huì)上表示，專(zhuān)用校車(chē)的正式啟用，將從源頭上解決學(xué)生上下課時(shí)的交通安全隱患，這不僅是政府惠民的重要舉措，更重要的是幫助學(xué)校在服務(wù)、照顧學(xué)生上提供便利。