今年“汽車下鄉(xiāng)”和“汽車以舊換新”補(bǔ)貼政策取消后，“后汽車下鄉(xiāng)”時(shí)代已走上歷史舞臺(tái)，一場(chǎng)微客市場(chǎng)的暴風(fēng)驟雨即將來臨。
　　
　　有汽車業(yè)界專家指出，微客市場(chǎng)不再“靠天吃飯”。今年不僅考驗(yàn)的是中國(guó)微客市場(chǎng)，也是考驗(yàn)諸多微客生產(chǎn)廠家。買微客的消費(fèi)者在過去的兩年已習(xí)慣了有“汽車下鄉(xiāng)”政策的補(bǔ)貼。當(dāng)這個(gè)習(xí)慣瞬間消失后，消費(fèi)者必定要有一段時(shí)間來逐漸適應(yīng)“后汽車下鄉(xiāng)”時(shí)代的市場(chǎng)規(guī)則。微客生產(chǎn)廠家要重新審視消費(fèi)者的購(gòu)買習(xí)慣，從而引導(dǎo)市場(chǎng)向良性發(fā)展。也就是說，車企想要進(jìn)一步增長(zhǎng)銷量，就要想辦法讓消費(fèi)者認(rèn)可自己。
　　
　　正在廣大車企思考面對(duì)沒有政策支持的微客市場(chǎng)該如何邁出第一步時(shí)，今年初，一汽吉林的補(bǔ)貼舉措率先發(fā)力，佳寶全系車型價(jià)格直降，實(shí)惠令更多消費(fèi)者選擇了一汽吉林。如對(duì)佳寶系列車型中最暢銷的佳寶V52實(shí)用型補(bǔ)貼車價(jià)的10%，價(jià)格從30800元直降到27720元。這樣的價(jià)格變化使更多消費(fèi)者開始關(guān)注車企的行動(dòng)，而逐漸失去了對(duì)“汽車下鄉(xiāng)”政策的依賴。