乘用車的高速發(fā)展令不少商用車垂涎。日前，記者從福田汽車內(nèi)部獲悉，在商用車領(lǐng)域已大有斬獲的福田汽車正醞釀挺進(jìn)乘用車領(lǐng)域，而首款即將推出市場(chǎng)的福田乘用車將主攻微車市場(chǎng)。無(wú)獨(dú)有偶，來(lái)自上汽通用五菱經(jīng)銷商的消息稱，上汽通用五菱乘用車渠道的招商計(jì)劃已在緊鑼密鼓地進(jìn)行中，很快，上汽通用五菱將對(duì)外公布轎車業(yè)務(wù)計(jì)劃，但與北汽福田瞄準(zhǔn)微車市場(chǎng)所不同的是，上汽通用五菱的轎車將主打中級(jí)車市場(chǎng)。隨著乘用車的勁升及商用車的相對(duì)緩和，如何多元化拓展主盈利點(diǎn)，將成為商用車商考慮的方向。

　　福田加速推進(jìn)乘用車計(jì)劃

　　近日，福田汽車新聞發(fā)言人趙景光向記者稱，今年雖然公司短期內(nèi)產(chǎn)品銷售重點(diǎn)在皮卡和SU V方面，但轎車項(xiàng)目已到?jīng)_刺準(zhǔn)備階段。根據(jù)公司規(guī)劃，福田A級(jí)以下轎車上市時(shí)間將會(huì)在2012年，A級(jí)以上的中大型轎車項(xiàng)目將在2014年初推出。

　　在今年初福田汽車總經(jīng)理王金玉曾向本報(bào)表示，未來(lái)幾年將新增CU V /M PV、大V A N、轎車等三類乘用車產(chǎn)品。2012年將有微型客車、 CU V、M PV、大V A N以及A級(jí)以下轎車上市。王金玉希望，到2020年時(shí)，福田乘用車將占據(jù)業(yè)務(wù)總量超過(guò)38%。

　　目前，福田旗下品牌中，已有薩普、蒙派克迷迪等乘用車產(chǎn)品。不過(guò)限于品牌等原因，這些產(chǎn)品表現(xiàn)十分平淡，與長(zhǎng)城、奇瑞(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇 undefined)等自主品牌相比，知名度明顯不足。有福田汽車內(nèi)部人士向記者透露，公司在保持原有業(yè)績(jī)市場(chǎng)情況下，兩年內(nèi)將加大力度向乘用車方面邁進(jìn)，包括產(chǎn)品的后期測(cè)試以及重新規(guī)劃的乘用車渠道招商等工作都已在抓緊進(jìn)行中。該人士稱，明年將推出市場(chǎng)的福田小型乘用車不會(huì)與現(xiàn)有的乘用車銷售網(wǎng)相重，但會(huì)優(yōu)先原有的經(jīng)銷商擴(kuò)張。

　　五菱乘用車品牌即將發(fā)布

　　與福田汽車加速推進(jìn)乘用車板塊相一致的是，上汽通用五菱乘用車經(jīng)銷商招募也已公開(kāi)進(jìn)行?！靶碌闹屑?jí)車品牌很快就會(huì)發(fā)布，但具體時(shí)間尚未確定。”五菱方面有關(guān)人士回應(yīng)記者稱，搭載五菱自主品牌的中級(jí)車車型將在今年下半年推出。上汽通用五菱計(jì)劃以后每年都將向市場(chǎng)至少推出一款乘用車新車型。

　　在今年北京車展前，在上汽集團(tuán)協(xié)同下，懸掛雪佛蘭標(biāo)志新SPARK車型已移至上海通用名下，這為將來(lái)上汽通用五菱自主乘用車項(xiàng)目的推出做下鋪墊。對(duì)于向來(lái)在微車行業(yè)領(lǐng)航的五菱而言，如何定位商用車、乘用車以及海外業(yè)務(wù)的輕重呢？五菱銷售公司總經(jīng)理?xiàng)罱芊Q，微車是上汽通用五菱業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，乘用車是公司重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目，乘用車將與商用車、海外業(yè)務(wù)一起，成為公司的三大業(yè)務(wù)板塊。

　　觀察

　　何以在混戰(zhàn)中殺出生路？

　　農(nóng)村市場(chǎng)或許有機(jī)會(huì)

　　轎車廠家推微型車，商用車廠家也推微型車。盡管由于今年1-4月小型車市場(chǎng)增速放緩，但微車市場(chǎng)仍然炙手可熱，特別在農(nóng)村市場(chǎng)。今年初，微車扎堆推向市場(chǎng)，市場(chǎng)硝煙漸濃，針對(duì)各大廠商擴(kuò)張的速度過(guò)快、增長(zhǎng)勢(shì)頭過(guò)猛，政府相關(guān)負(fù)責(zé)人也發(fā)出警告提示。由于市場(chǎng)擴(kuò)張明顯，有分析人士表示，未來(lái)5～10年的微車市場(chǎng)還是比較看好的，但市場(chǎng)增長(zhǎng)將趨于平穩(wěn)，很難再現(xiàn)上半年超過(guò)50%增幅。預(yù)計(jì)明年將回落到10%～15%左右。海馬汽車銷售總經(jīng)理吳剛認(rèn)為，隨著國(guó)家對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的扶持力度加大，將為A級(jí)以下的車型帶來(lái)巨大的商機(jī)。國(guó)海證券研究員王清濤表示，農(nóng)民收入增長(zhǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施的完善和消費(fèi)觀念的改變，都將直接支持拉動(dòng)農(nóng)村汽車的消費(fèi)。