商用車企年報(bào)相繼披露，歸總統(tǒng)計(jì)12家商用車企的營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)總額發(fā)現(xiàn)：在高增長(zhǎng)的營(yíng)業(yè)收入的背后，有的企業(yè)卻面臨利潤(rùn)縮水；但也有企業(yè)營(yíng)業(yè)收入平平，但卻獲得豐厚利潤(rùn)。

    在統(tǒng)計(jì)企業(yè)中，福田汽車營(yíng)業(yè)收入448.40萬(wàn)元，排名第一，其營(yíng)業(yè)收入大大超過(guò)排名第二的中集集團(tuán)，中集集團(tuán)的營(yíng)業(yè)額收入只是福田汽車的一半。單看排名，中集集團(tuán)的成績(jī)不錯(cuò)，但其實(shí)其營(yíng)業(yè)收入同比下降56.74%，是12家車企中營(yíng)業(yè)收入下滑最嚴(yán)重的一家。從中集集團(tuán)年報(bào)的數(shù)據(jù)來(lái)看，其營(yíng)業(yè)收入下滑主要是受到與出口關(guān)聯(lián)最大的集裝箱業(yè)務(wù)的影響，而商用車業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入占總營(yíng)業(yè)收入的53.78%，可以說(shuō)其商用車業(yè)務(wù)收入為提高總收入做了很大貢獻(xiàn)。

    東安黑豹的營(yíng)業(yè)收入額排名靠后，但其營(yíng)業(yè)額同比增長(zhǎng)率為78.84%，位居第一。在其年報(bào)中分析產(chǎn)銷量、凈利潤(rùn)大幅提高的主要原因是：一、抓住了國(guó)家政策調(diào)控的機(jī)會(huì)，二、正值其公司“創(chuàng)新年”，依據(jù)內(nèi)部政策的引導(dǎo)提高了管理水平。

    曙光和亞星的營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)率也都出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，分別是-6.37%和37.01%。據(jù)兩家企業(yè)的年報(bào)分析，均是受到金融風(fēng)暴影響。市場(chǎng)需求不旺和出口低迷等因素影響客車市場(chǎng)下滑使得營(yíng)業(yè)收入下滑。

   從利潤(rùn)總額的圖表來(lái)看，則別有洞天。江淮汽車的利潤(rùn)增長(zhǎng)率一飛沖天，同比去年上漲了1667.30%，對(duì)其他車企來(lái)說(shuō)是遙不能及。據(jù)其年報(bào)披露，在2009年一季度受金融危機(jī)和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型雙重影響公司曾出現(xiàn)虧損，但依然堅(jiān)持轉(zhuǎn)型，抓住宏觀政策的利好機(jī)遇，加快營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)下沉、降成本工程和對(duì)外合資合作的步伐，終于扭虧為盈，在年終獲得碩果。

    在營(yíng)業(yè)收入出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的企業(yè)里，唯有曙光的利潤(rùn)總額為正增長(zhǎng)，增長(zhǎng)率為79.37%。其年報(bào)披露原因?yàn)槊侍嵘统鍪垡恍┕煞菟隆?/P>

    東風(fēng)汽車、中國(guó)重汽和安凱汽車?yán)麧?rùn)總額都出現(xiàn)了不同程度的下滑。安凱是統(tǒng)計(jì)企業(yè)中利潤(rùn)總額縮水最為嚴(yán)重的一家。

    受2009年客車市場(chǎng)不景氣影響，客車企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)情況均比其他商用車企業(yè)差。而宇通客車則是少有的利潤(rùn)總額仍能正增長(zhǎng)的企業(yè)。             

    營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)總額同時(shí)比較，實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)的企業(yè)是：福田汽車、江淮汽車、宇通客車、星馬汽車、東安黑豹和江鈴汽車。中國(guó)重汽、東風(fēng)汽車和安凱汽車僅在營(yíng)業(yè)收入上有所增長(zhǎng)，而利潤(rùn)總額則是反向增長(zhǎng)。亞星和中集兩家企業(yè)在營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)總額上都是負(fù)增長(zhǎng)。

    注：上文和圖中的利潤(rùn)均指利潤(rùn)總額，并非凈利潤(rùn)。