哥本哈根全球氣候大會(huì)帶來(lái)的“低碳風(fēng)潮”正在席卷全球。與全球氣候相關(guān)聯(lián)的節(jié)能與新能源汽車(chē)，無(wú)疑將迎來(lái)新的發(fā)展契機(jī)。近日，記者從東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司獲悉，由東風(fēng)康明斯提供柴油動(dòng)力的首批70輛東風(fēng)電動(dòng)混合動(dòng)力公交車(chē)，目前已完成生產(chǎn)、路試準(zhǔn)備，即將正式交付給武漢公交集團(tuán)，投入到武漢街頭試運(yùn)營(yíng)。這是繼其發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品搭載深圳五洲龍混合動(dòng)力客車(chē)，在深圳成功試運(yùn)營(yíng)之后，東風(fēng)康明斯在混合動(dòng)力客車(chē)領(lǐng)域的又一拓展，對(duì)推動(dòng)中國(guó)混合動(dòng)力客車(chē)產(chǎn)業(yè)化有著積極的影響。

配裝東風(fēng)康明斯柴油機(jī)的武漢混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)

    持續(xù)發(fā)展助力產(chǎn)業(yè)化

    專(zhuān)業(yè)分析人士指出，北京奧運(yùn)會(huì)結(jié)束后，社會(huì)各界將不遺余力的繼續(xù)推動(dòng)節(jié)能與新能源汽車(chē)的市場(chǎng)應(yīng)用。這一觀點(diǎn)在奧運(yùn)會(huì)后很快得到了證實(shí)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)：截至2009年10月，已有17個(gè)?。ㄊ校┑?0多家客車(chē)企業(yè)、多家發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)涉足混合動(dòng)力客車(chē)領(lǐng)域。

    而以東風(fēng)康明斯為代表的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)在混合動(dòng)力領(lǐng)域的大力投入，為中國(guó)混合動(dòng)力客車(chē)產(chǎn)業(yè)化起到了推波助瀾的作用。迄今為止，東風(fēng)康明斯在全國(guó)混合動(dòng)力客車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)到70%以上的市場(chǎng)份額。也就是說(shuō)，馳騁在路上的每10輛混合動(dòng)力客車(chē)中，就有7輛配裝的是東風(fēng)康明斯電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

    2008年10月，首批50輛搭載東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的五洲龍混合動(dòng)力客車(chē)正式交付深圳公交集團(tuán)使用，由此拉開(kāi)了中國(guó)混合動(dòng)力客車(chē)商品化的序幕。據(jù)深圳公交集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，這批混合動(dòng)力客車(chē)運(yùn)行一年多后，出勤率達(dá)96%，高于普通公交車(chē)，而節(jié)油率更是達(dá)到25%以上。“這樣算下來(lái)，一年可節(jié)省9萬(wàn)左右的運(yùn)營(yíng)成本。車(chē)輛使用年限按10年算，總共可節(jié)約成本90萬(wàn)元，同時(shí)還比傳統(tǒng)車(chē)少排二氧化碳27噸以上?！鄙钲诠患瘓F(tuán)負(fù)責(zé)人表示。

    五洲龍混合動(dòng)力客車(chē)在深圳的成功應(yīng)用，得到了社會(huì)的廣泛認(rèn)可，也進(jìn)一步擴(kuò)寬了東風(fēng)康明斯的混合動(dòng)力發(fā)展之路。2009年初，東風(fēng)康明斯又與東風(fēng)簽訂了1000輛混合動(dòng)力客車(chē)的合作協(xié)議，合作生產(chǎn)的東風(fēng)電動(dòng)混合動(dòng)力客車(chē)將投放到武漢市場(chǎng)，此外南昌、昆明等城市也對(duì)東風(fēng)康明斯表示出深厚的合作興趣。

    受益提前布兵

    目前新能源汽車(chē)正處于一個(gè)持續(xù)升溫期，不僅電網(wǎng)公司計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)大規(guī)模建充電站，新能源產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)也都啟動(dòng)起來(lái)，欲發(fā)掘這一“金礦”。而政府主管部門(mén)也推波助瀾，正在籌劃加大新能源汽車(chē)的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼優(yōu)惠。在財(cái)政部和工信部的積極推進(jìn)下，多項(xiàng)扶持新能源汽車(chē)的政策正擬密集出臺(tái)。新政策將涉及私人購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃、新能源汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定等。

    業(yè)內(nèi)人士指出，雖然新能源汽車(chē)市場(chǎng)各方面還有待成熟，但是整體呈現(xiàn)出一個(gè)積極的發(fā)展態(tài)勢(shì)。一旦各項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃、扶持政策全面落實(shí)，中國(guó)新能源汽車(chē)將進(jìn)入提速發(fā)展階段。而在等待扶持政策出臺(tái)之際，提前布兵新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)企業(yè)將受益。

    “目前新能源客車(chē)還不具備在全國(guó)各地大范圍推廣的條件，因此，我們希望步伐能走得更穩(wěn)健一些，先把國(guó)家計(jì)劃內(nèi)的這些城市市場(chǎng)做好做大，再考慮開(kāi)拓其他市場(chǎng)”， 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司副總經(jīng)理白源說(shuō)，“國(guó)家規(guī)定‘十城千輛’的20個(gè)示范推廣城市，是試點(diǎn)城市，也是其他城市的風(fēng)向標(biāo)。只要我們的產(chǎn)品在這些市場(chǎng)得到成功運(yùn)用，隨著整個(gè)市場(chǎng)的拓展，我們的發(fā)動(dòng)機(jī)也必定可以在新能源客車(chē)方面得到更大的發(fā)展?！?/P>

    部分業(yè)內(nèi)專(zhuān)家也樂(lè)觀指出，客車(chē)保有量大，僅公交車(chē)北京一個(gè)城市就有2萬(wàn)多輛，而其更新率一般在15%左右，這意味著一個(gè)足夠大的市場(chǎng)。而目前全國(guó)各城市節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣工作也進(jìn)展順利，取得了初步成效，相當(dāng)部分車(chē)型已開(kāi)始向市場(chǎng)投放運(yùn)營(yíng)。在這兩者的合力之下，混合動(dòng)力客車(chē)必將迎來(lái)巨大發(fā)展空間，而產(chǎn)業(yè)化那一天的到來(lái)也不會(huì)太遠(yuǎn)。