作為錦湖輪胎開拓中國卡客車胎市場的先鋒，南京TBR工廠從奠基到現(xiàn)在的茁壯成長已經(jīng)走過近三年歷程。憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和嚴(yán)格的生產(chǎn)管理，錦湖輪胎在卡客車胎配套領(lǐng)域已獲得眾多消費(fèi)者的支持和信賴，逐漸展露不凡實(shí)力。  

　　錦湖輪胎南京TBR工廠是錦湖輪胎繼中國南京、天津、長春地區(qū)的輪胎工廠之后，在中國的第四家工廠，也是錦湖輪胎在全球的第8個(gè)生產(chǎn)基地。其占地面積達(dá)30萬平方米，年產(chǎn)全鋼絲子午線輪胎30萬條，主要用于大型客車和載重汽車市場。錦湖輪胎通過過去幾年對中國路況、卡客車等方面的研究和經(jīng)驗(yàn)積累后，開始正式拓展中國TBR市場。由中國研發(fā)中心針對中國路況特點(diǎn)和商業(yè)需求設(shè)計(jì)，并在嚴(yán)格的質(zhì)量體系監(jiān)控下研發(fā)生產(chǎn)。

　　繼年初上市的四個(gè)型號14款規(guī)格的輪胎產(chǎn)品，錦湖輪胎近日又推出了KLS18、KRA18兩款新品。KLS18專為中長途高速客運(yùn)巴士設(shè)計(jì)，水紋形的花紋設(shè)計(jì)和雙層胎面結(jié)構(gòu)能提升耐磨性能，提高高速行駛穩(wěn)定性。KRA18為定載貨車專用輪胎，較寬花紋溝槽設(shè)計(jì)能有效防止夾石，提高行駛里程。兩款輪胎均運(yùn)用新型成分技術(shù)，添加高活力炭黑成分，有效防止輪胎劃傷；低放熱配方的應(yīng)用，降低輪胎滾動時(shí)的熱量，減少能量損失，從而降低燃油費(fèi)。據(jù)悉，錦湖輪胎即將全新推出“＋”強(qiáng)型貨車用輪胎KMA18+和KRS18+。兩款產(chǎn)品采用科技含量更高的改良配方，加固了胎體結(jié)構(gòu)，讓輪胎更經(jīng)得起長時(shí)間考驗(yàn)，同時(shí)更強(qiáng)的承載能力也能讓運(yùn)輸成本大大減低。

　　錦湖輪胎在大型客貨車專用輪胎上的推陳出新，不僅展現(xiàn)了錦湖進(jìn)軍大胎市場的質(zhì)量與技術(shù)實(shí)力，也為錦湖在中國卡客車市場的扎根發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。截至目前，錦湖輪胎在中國轎車用（PCR）輪胎市場的份額已穩(wěn)居第一，南京TBR工廠爆發(fā)的發(fā)展?jié)摿?，為錦湖輪胎加速實(shí)現(xiàn)中國輪胎市場第一企業(yè)的目標(biāo)提供了重要契機(jī)。