最近在玉柴身上發(fā)生的兩起事件，可能會(huì)給未來(lái)的商用車(chē)市場(chǎng)格局帶來(lái)難以估量的變數(shù)。

    第一起是關(guān)于玉柴混合動(dòng)力系統(tǒng)的報(bào)道。最近，廣汽高層在廣州車(chē)展上高調(diào)正式宣布，“由廣汽集團(tuán)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的氣電混合動(dòng)力城市客車(chē)即將實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，該型樣車(chē)在小規(guī)模試運(yùn)行中節(jié)能效果已超過(guò)25％，亞運(yùn)會(huì)期間將提供150至180輛作為專(zhuān)線使用”。聯(lián)系起廣汽－玉柴混合動(dòng)力公交車(chē)11月下旬通過(guò)亞運(yùn)會(huì)項(xiàng)目驗(yàn)收認(rèn)證的新聞報(bào)道，廣汽在明年為亞運(yùn)會(huì)提供的上百輛新能源客車(chē)，很可能會(huì)是玉柴客車(chē)并聯(lián)式混合動(dòng)力總成的最大試驗(yàn)田。

    據(jù)公開(kāi)披露的消息顯示，玉柴從2005年開(kāi)始研發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)在今年已經(jīng)有了8家整車(chē)合作廠商，但見(jiàn)諸報(bào)端的主要是廣汽客車(chē)及恒通客車(chē)。這兩家企業(yè)可以預(yù)見(jiàn)的氣電混合動(dòng)力客車(chē)采購(gòu)大單加起來(lái)已經(jīng)超過(guò)200輛，這對(duì)玉柴積累混合動(dòng)力系統(tǒng)試運(yùn)行的各種數(shù)據(jù)，并進(jìn)一步完善混合動(dòng)力整體解決方案，可謂意義重大。

    第二起是關(guān)于玉柴重卡發(fā)動(dòng)機(jī)的新聞。這個(gè)月底，玉柴、集瑞重工和深圳九思合資的重卡發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線正式在安徽蕪湖奠基開(kāi)工，一期工廠生產(chǎn)產(chǎn)能是5萬(wàn)臺(tái)，明年年底建成，用于配套奇瑞、中集合資生產(chǎn)的集瑞重卡產(chǎn)品，長(zhǎng)期的產(chǎn)能目標(biāo)是20萬(wàn)臺(tái)。雖然還沒(méi)有確切消息說(shuō)是哪一款機(jī)型在蕪湖生產(chǎn)，但筆者可以肯定是8.4升的玉柴YC6L和10升的YC6M發(fā)動(dòng)機(jī)，前者定位在公路用車(chē)配套領(lǐng)域，后者是低轉(zhuǎn)速高扭矩工程用車(chē)動(dòng)力總成。

YC6M發(fā)動(dòng)機(jī)

    發(fā)動(dòng)機(jī)＋離合器＋專(zhuān)用電機(jī)＋電子控制策略的玉柴混合動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈日漸成熟，以及玉柴－奇瑞的戰(zhàn)略聯(lián)合，將對(duì)行業(yè)造成重大影響。

    一方面，從企業(yè)層面來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力系統(tǒng)的量產(chǎn)，將給玉柴這個(gè)國(guó)內(nèi)最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)；從行業(yè)而言，由于全球都還沒(méi)有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)（即使是康明斯、依維柯等）進(jìn)入混合動(dòng)力領(lǐng)域，因此，玉柴算是第一個(gè)吃螃蟹的人。如果順利的話，玉柴在客車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)方面將能夠與一汽、上汽、東風(fēng)（這三者都是短期依靠對(duì)外采購(gòu)，中長(zhǎng)期自主開(kāi)發(fā)控制策略乃至專(zhuān)用變速器），以及伊頓、南車(chē)時(shí)代形成均勢(shì)，在新能源模塊供應(yīng)鏈上找到自己的位置。

    另一方面，玉柴YC6L和YC6M重型發(fā)動(dòng)機(jī)工廠落戶落戶蕪湖，意味著玉柴在重卡領(lǐng)域找到了第三家戰(zhàn)略伙伴。古人云，三足而鼎立，鼎有三足才能立穩(wěn)。在聯(lián)合奇瑞之前，玉柴在重卡領(lǐng)域的戰(zhàn)略伙伴主要有東風(fēng)柳汽和東風(fēng)商用車(chē)，前者因地緣關(guān)系而自然親近，后者則是自中卡領(lǐng)域向上延伸的戰(zhàn)略合作關(guān)系，玉柴與其的合作主要集中在重型工程車(chē)配套市場(chǎng)。此次與集瑞合資，很可能使玉柴逐漸具有與濰柴、重汽、錫柴在市場(chǎng)份額上相抗衡的能力，進(jìn)而把重卡發(fā)動(dòng)機(jī)作為未來(lái)可持續(xù)的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。