作為我國“節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市”，今年12月30日前，我市將上線100輛新能源公交車。昨日，記者從一汽集團了解到，這100輛公交車全部為氣電混合動力，均由一汽客車來生產(chǎn)。
 
　 “氣電混合”節(jié)油率在31%左右

　　一汽客車為我市生產(chǎn)的新能源公交車，為12米長的“氣電混合”動力公交車，在檢測中他們發(fā)現(xiàn)，與目前同等的公交車相比，節(jié)油率在31%左右。100輛氣電混合動力公交車同時上線運營，在國內(nèi)也屬先例。

　　據(jù)悉，考慮我市冬季較為寒冷等因素，此次一汽客車為我市制造的這100輛氣電混合動力公交車全部為空調(diào)車。上線后，將成為城市一道亮麗的風(fēng)景。

　　100輛新車全部投放在人民大街

　　據(jù)一汽客車的一位負責(zé)人介紹，目前他們已經(jīng)與市政府達成一致意見，到今年12月30日之前，將陸續(xù)上交這100輛氣電混合動力公交車。市政府已經(jīng)計劃將這100輛氣電混合動力公交車全部投放在人民大街6路公交線上，明年一汽客車還要上交我市100輛氣電混合動力公交車，到2012年之前，將為長春提供1000輛。

　　氣電混合動力公交車我市首發(fā)

　　據(jù)了解，一汽混合動力客車集成了一汽多項自主研發(fā)的新技術(shù)，在國內(nèi)新能源客車領(lǐng)域處于主導(dǎo)地位。

　　目前，一汽混合動力客車已在北京、大連、昆明成功示范運行，技術(shù)較為成熟。不同的是，其他城市的新能源公交車大多為油電混合動力，而我市選擇的則是氣電混合動力。相對來講，排放量更小，更環(huán)保，是一汽專為我市研制的，一經(jīng)上線，絕對是國內(nèi)首發(fā)。