作為新一輪國際競爭的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，新能源產(chǎn)業(yè)正孕育著新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，第十一屆高交會緊密結(jié)合國家推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，首次設(shè)立了“新能源與節(jié)能環(huán)保”專業(yè)展區(qū)，重點(diǎn)展示可再生能源、工業(yè)節(jié)能、建筑節(jié)能、交通節(jié)能、環(huán)保等全新產(chǎn)品、技術(shù)及服務(wù)，其中，與民眾生活最為貼近的新能源汽車成為最大亮點(diǎn)，受到觀眾特別是車迷們的關(guān)注。展會上不僅展出了好幾款國內(nèi)自主開發(fā)的新能源車，還選擇安凱純電動車作為服務(wù)用車。可以說，今年的高交會不僅展示了最新的與汽車相關(guān)的頂尖技術(shù)，還加速“十城千輛”的推進(jìn)，讓人們清晰地看到了中國汽車工業(yè)發(fā)展的未來。

    新能源汽車奪人眼球

    不燒油的汽車、太陽能充電器、用垃圾油制成的生物柴油……在國際油價(jià)居高不下，煤炭、石油等一次性能源日益枯竭的今天，這些集節(jié)能、環(huán)保于一身的新能源、新技術(shù)在第十一屆高交會上一亮相，便成為整個(gè)展會的亮點(diǎn)。在1號館中新能源展區(qū)的參展項(xiàng)目，不僅涉及領(lǐng)域十分廣泛，包括太陽能、節(jié)電、節(jié)水、污水處理、余熱回收等等；而且產(chǎn)品的技術(shù)含量也更高。用太陽能材料鋪設(shè)的展臺地板，可以完全用光照帶動整個(gè)展位的發(fā)電系統(tǒng)；沒有壓縮機(jī)的節(jié)能冰箱；白天吸熱，晚上照明的太陽能玻璃等。

    而在眾多參展的新能源產(chǎn)品中，新能源車尤為矚目。展廳內(nèi)，一款自主研發(fā)的太陽能轎車以及由中科院研發(fā)的純電動警車展現(xiàn)出新能源汽車嶄新的一頁。據(jù)了解，太陽能轎車將在未來的3年內(nèi)，可能實(shí)現(xiàn)商品化。而純電動警車已被列入上海市的節(jié)能與新能源汽車“十城千輛”示范計(jì)劃，并將作為世博用車在明年上海世博會上示范運(yùn)行。而最引人注目的則是負(fù)責(zé)實(shí)地接待任務(wù)的安凱純電動服務(wù)車，據(jù)介紹，安凱這款純電動中巴服務(wù)車，是安凱自主研發(fā)的，國內(nèi)首款純電動中巴車，此款車在不久前的達(dá)沃斯論壇上就出色的完成了國家領(lǐng)導(dǎo)人和國際嘉賓的接待任務(wù)，是一款已經(jīng)進(jìn)入實(shí)用化的純電動車型，能為前來參觀的專業(yè)觀眾與相關(guān)企業(yè)帶來最真實(shí)的綠色新能源親身體驗(yàn)。這眾多節(jié)能環(huán)保車型集體亮相高交會，不僅促進(jìn)了產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步，而且也縮短了新能源汽車與百姓間的距離。

    新能源產(chǎn)業(yè)漸行漸近

    新能源汽車的集體亮相，使本次高交會錦上添花，精彩不斷。在不斷譜寫高科技企業(yè)成功傳奇的歷史進(jìn)程中，“高交會”享譽(yù)海內(nèi)外，贏得了“中國科技第一展”的美譽(yù)。此次，高交會首設(shè) “新能源與節(jié)能環(huán)保展”，成為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“助推器”，讓曾經(jīng)覺得遙遠(yuǎn)的新能源科技正在一步步走近平常百姓家，而靈敏的市場人士也察覺到了變化，以新能源為代表的新興產(chǎn)業(yè)正成為新的朝陽產(chǎn)業(yè)。

    作為朝陽產(chǎn)業(yè)，政府的重視與推廣是有目共睹的。如中國新能源汽車早已駛在路上———今年2月，政府表示，到2011年新能源汽車銷量占到乘用車汽車銷量的5%；4月，政府宣布向購買純電動汽車的消費(fèi)者提供8000美元補(bǔ)貼，并投資在一些城市興建汽車電池充電站；9月，科技部召集全國范圍內(nèi)的專家學(xué)者，為“十二五”制定新能源汽車發(fā)展進(jìn)行調(diào)研。而為了在更大范圍推廣應(yīng)用新能源汽車，科技部和財(cái)政部共同啟動了“十城千輛”電動汽車示范應(yīng)用工程。即通過連續(xù)3年的推廣，在對國內(nèi)10個(gè)大城市，進(jìn)行1000輛新能源汽車試驗(yàn)運(yùn)行，由此擴(kuò)大新能源汽車供應(yīng)設(shè)施規(guī)模，到2010年節(jié)能與新能源汽車的規(guī)模目標(biāo)是達(dá)到1萬輛，2012年占到汽車市場份額的10%。

    如此密集的政策發(fā)布，使得中國的汽車制造廠商都意識到，新能源車的大勢所趨。以安凱為代表的新能源車企，則加快戰(zhàn)略布局，研發(fā)新技術(shù)，推動新能源車健康快速發(fā)展。而隨著“十城千輛”工程的推進(jìn)，北京、上海、武漢等城市紛紛啟動新能源汽車實(shí)用項(xiàng)目，更多的新能源車開始閃耀在奧運(yùn)、達(dá)沃斯、比利時(shí)車展等國際舞臺上。

    深圳新能源前景無限

    作為本次高交會的主辦城市，深圳也是“十城千輛”工程推廣城市之一。今年九月份，深圳市出臺了《深圳國家創(chuàng)新型城市總體規(guī)劃》，提出2015年深圳市新能源產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到2500億元以上，培育年產(chǎn)值百億元以上的企業(yè)3-5家，未來幾年將重點(diǎn)培育包括太陽能、核能、新能源汽車等六類新能源產(chǎn)業(yè)，力爭將深圳建成國家新能源產(chǎn)業(yè)重要基地和低碳經(jīng)濟(jì)的先鋒城市。而作為科技和技術(shù)風(fēng)向標(biāo)的高交會，也在實(shí)現(xiàn)著這樣的轉(zhuǎn)身，今年首次設(shè)立新能源和節(jié)能環(huán)保展區(qū)，共有20家國內(nèi)外企業(yè)參展，鼓勵(lì)新能源企業(yè)的發(fā)展.。

    根據(jù)規(guī)劃，從2009年至2012年，深圳全市公交、公務(wù)、私家車三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，將累計(jì)示范推廣各類新能源汽車2.4萬輛。其中，推廣混合動力及純電動公交車4000輛、雙模電動出租車2500輛、雙模電動公務(wù)車2500輛、雙模電動私家車1.5萬輛。到時(shí)，深圳將建設(shè)各類新能源汽車充電站（樁）12750個(gè)，并建立新能源汽車示范運(yùn)行管理信息化平臺。據(jù)了解，深圳較早開始推廣新能源汽車。截至今年上半年，深圳市已經(jīng)開通3條新能源公交線路，累計(jì)投放101輛混合動力公交巴士、20輛雙模電動公務(wù)車。

    隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展、國家對發(fā)展新能源、節(jié)能環(huán)保的高度重視，新能源產(chǎn)業(yè)正逐步深化。高交會新能源與節(jié)能環(huán)保展區(qū)的設(shè)立，將進(jìn)一步推動我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)，安凱等新能源車服務(wù)用車的實(shí)際應(yīng)用，也推動了新能源車商用化的步伐。隨著“十城千輛”工程的有效推進(jìn)，新能源車的運(yùn)用也將逐漸壯大，將成為各大城市的一張含金量頗高的城市名片。