應(yīng)2010年世博會的用車需求，上海將在未來的一段時間里采購逾千臺的新能源客車，其中混合動力客車150臺，這150臺中有20%將使用外地客車廠家的混合動力客車產(chǎn)品。而要得到這20%的機率，進入上海公交市場，各客車廠家必須要滿足《新能源汽車生產(chǎn)準入》管理規(guī)則、進入科技部和財政部的補貼范圍公告和通過上海市地方標準。據(jù)金旅公司總工程師張焱介紹，廈門金旅已經(jīng)通過了前兩項標準，此次推介評審會的目的就是希望能拿到上海市地方標準這最后一張“準入證”。

上海市公共交通行業(yè)協(xié)會技術(shù)專業(yè)委員會童亦工主任在會上發(fā)言

    2009年10月27日，廈門金旅混合動力城市客車推介及評審會在上海順利召開，上海城市交通運輸嚴紹瑋副處長、上海市公共交通行業(yè)協(xié)會技術(shù)專業(yè)委員會姜培順會長、童亦工主任、馬公拓主任等相關(guān)專家、金旅公司總工程師張焱、銷售總監(jiān)葉宇亮等領(lǐng)導(dǎo)出席了此次會議。

上海市公共交通行業(yè)協(xié)會技術(shù)專業(yè)委員會馬公拓主任在評審會上鄭重宣布金旅通過標準

    上海市公共交通行業(yè)協(xié)會技術(shù)專業(yè)委員會童亦工主任在會上指出：“此次混合動力客車推薦會有三點意義，一對我們在座各位公交領(lǐng)導(dǎo)和專家，對于新能源車輛，尤其是對油電混合動力車相關(guān)方面的了解和理解起到了一定的作用；二為了金旅油電混合動力車進入上海公交市場創(chuàng)造一個條件；三有益于我們對各混合動力客車廠家的選擇?！苯鹇脧堨涂偣じ嬖V記者，廈門金旅一直以“節(jié)能減排”為方向，早就在2002年開始了混合動力客車的研發(fā)，并于2005年12月試制成功第三代混合動力產(chǎn)品，并于2006-2007兩年間先后投放于上海、北京、杭州等地運營。如今，金旅已進入混合動力客車第四代產(chǎn)品的研發(fā)階段。經(jīng)過多年的研發(fā)與試制，金旅混和動力客車的技術(shù)日臻成熟，其混和動力客車產(chǎn)品先后獲得了“中國混合動力城市客車推薦車型獎”、“2006年度世界客車聯(lián)盟最佳環(huán)保巴士獎”、第九屆上海必比登挑戰(zhàn)賽、“燃油類車輛經(jīng)濟性一等獎”等一系列榮譽，車輛的各項性能參數(shù)均達到國際先進水平。2008年金旅新能源客車更是成功服務(wù)北京奧運會，再次向市場和用戶證明了廈門金旅卓越的產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)和巨大的市場發(fā)展?jié)撃?。此次，為響?yīng)2010年上海世博會對新能源車輛的需求，提供符合要求的節(jié)油環(huán)保新能源的新型城市客車供上海公交企業(yè)選購服務(wù)大眾，金旅結(jié)合各地的市場反饋、技術(shù)建議對該車型的動力系統(tǒng)、安全性能等方面進行優(yōu)化升級，使其更節(jié)油、可靠、便于操作、低成本，其節(jié)油率比傳統(tǒng)動力城市客車相比可節(jié)油25%以上。

各專家對金旅XML6125JHEV98C混合動力客車進行評審

    結(jié)合金旅準備的詳細齊全的混合動力客車技術(shù)資料，各專家評審仔細、嚴格地對金旅XML6125JHEV98C混合動力客車進行了實車評審考查，并就上海市地方對車輛的要求、標準針對金旅XML6125JHEV98C混合動力客車展開了激烈的討論。在取得了一致意見后，上海市公共交通行業(yè)協(xié)會技術(shù)專業(yè)委員會馬公拓主任在評審會上鄭重宣布：“國家行業(yè)協(xié)會組織專家對廈門金旅XML6125JHEV98C客車對照上海市地方標準DB31/T306-2008《公交客車通用技術(shù)要求》，金旅該客車的主要技術(shù)指標達到了DB31/T306-2008《公交客車通用技術(shù)要求》，能滿足營運要求，可進入上海地區(qū)銷售?！鄙虾３鞘薪煌ㄟ\輸嚴紹瑋副處長說：“上海對于車輛制定的標準很細，也很嚴格。金旅能通過上海地方標準，是很了不起的事情?！?/P>

評審會現(xiàn)場

    2010年上海世博會將是一曲以創(chuàng)新和融合為主旋律的交響樂，金旅將在節(jié)能減排的發(fā)展方向上不斷創(chuàng)新，為上海公交市場提供更舒適更環(huán)保的客車精品，成為這交響樂中一個美麗的音符。