“2009年國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)上的銷(xiāo)量應(yīng)該都比預(yù)期的要好?！眹?guó)內(nèi)某發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人這樣告訴記者。隨著經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)，天然氣加氣站的陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)，天然氣使用率的提升，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)成為發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)競(jìng)相爭(zhēng)奪的細(xì)分市場(chǎng)。

　　日前，一汽無(wú)錫柴油機(jī)廠最大功率達(dá)到310馬力的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功，即將批量生產(chǎn)。從此，錫柴的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋了170~310馬力。中、大型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域又增添了新成員。

　　據(jù)錫柴技術(shù)部相關(guān)人士表示，這款發(fā)動(dòng)機(jī)主要針對(duì)公交車(chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)?！皫啄昵?，錫柴就開(kāi)始天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研究和生產(chǎn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)功率最高只達(dá)到260馬力。這款新發(fā)動(dòng)機(jī)投產(chǎn)以后，將擴(kuò)大我們的產(chǎn)品系列?！痹撊耸空J(rèn)為，目前天然氣公交車(chē)需求呈現(xiàn)出上升趨勢(shì)，有些城市的天然氣公交車(chē)比例達(dá)到了30%?！扒岸螘r(shí)間，我們10多臺(tái)190馬力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)裝配到了瀘州公交車(chē)上，同時(shí)成都公交也選擇了我們260馬力的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而新推出的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，將主要配套10~13米公交車(chē)?！?

　　覬覦天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)份額的不僅錫柴一家。上海柴油機(jī)股份有限公司總經(jīng)理熊偉銘也表示，上柴將進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品線，使天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋更全面。在8米左右天然氣公交車(chē)市場(chǎng)，上柴主推6升、功率范圍為170~230馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)；在超過(guò)10米的天然氣公交車(chē)、旅游客車(chē)市場(chǎng)，上柴推出了8.3升、9升、功率范圍為250~280馬力的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　據(jù)熊偉銘介紹，目前我國(guó)天然氣客車(chē)以公交車(chē)為主，大中型城市的市內(nèi)公交和部分地區(qū)的縣鄉(xiāng)公交是主要的細(xì)分市場(chǎng)。因此，這個(gè)市場(chǎng)成為企業(yè)爭(zhēng)相競(jìng)逐的領(lǐng)域。

　　而在客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占有相對(duì)優(yōu)勢(shì)的玉柴，也在西南市場(chǎng)發(fā)力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。通過(guò)加強(qiáng)與重慶恒通的合作，2009年重慶公交將采購(gòu)至少600臺(tái)玉柴氣體發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　但是各地地理?xiàng)l件的不同，為天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)提出了新的要求。玉柴相關(guān)人士表示：“天然氣客車(chē)的格局目前是以城市公交為主，短途客運(yùn)為輔。比如說(shuō)，重慶道路比較窄，就需要10.5米的天然氣公交車(chē)，廣州需要12米車(chē)型，而有些城市以6~7米的中巴車(chē)為主，從事城鄉(xiāng)客運(yùn)。這些細(xì)分的市場(chǎng)需求，需要發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)進(jìn)行匹配生產(chǎn)，提供適應(yīng)性的產(chǎn)品?！?/P>