2009年6月5日，成都市9路公交車發(fā)生燃燒，此次事故造成27人遇難72人不同程度受傷。事故一出，舉國(guó)震驚。這給公交企業(yè)、客運(yùn)企業(yè)以及所有客車制造商以深刻的警示，客車發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)如何安全逃生更成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。

 
貼有標(biāo)識(shí)的地方不易砸碎

    近日，廈門金旅公司在重視客車安全設(shè)計(jì)和制造的同時(shí)，特別組織專業(yè)技術(shù)人員模擬客車發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)的各種逃生試驗(yàn)，其中一項(xiàng)為砸玻璃試驗(yàn)，目的在于檢驗(yàn)安全錘應(yīng)砸在車窗玻璃的哪個(gè)位置，才能在遇險(xiǎn)時(shí)又快又有效地砸碎玻璃，安全逃離現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)天，在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)工作人員分別對(duì)著車窗玻璃的“安全出口”標(biāo)識(shí)、中間和邊緣處進(jìn)行敲擊試驗(yàn)。據(jù)技術(shù)中心孫秋林主任介紹說(shuō)，車用玻璃一般使用特殊工藝制成的鋼化玻璃或中空玻璃，耐防撞，抗擊打。但若遇險(xiǎn)，可用車內(nèi)配備的特制尖嘴安全錘砸向貼有“安全出口”標(biāo)識(shí)的玻璃逃生。通過(guò)驗(yàn)證，尖嘴安全錘只須重?fù)粲小鞍踩隹凇睒?biāo)識(shí)的車窗玻璃任何位置兩次就能使車窗玻璃破碎，然后用腳猛踹貼有“安全出口”標(biāo)識(shí)處，即可為乘客贏得逃生窗口，但需要注意的一點(diǎn)是貼有“安全出口”標(biāo)識(shí)的標(biāo)貼位置，玻璃因?yàn)槟z膜的原因，相對(duì)比較難以破碎。

 
金旅員工示范砸玻璃

 
金旅領(lǐng)導(dǎo)觀摩現(xiàn)場(chǎng)

    重視客車安全，關(guān)注乘客安危，因此有了以上金旅砸玻璃試驗(yàn)的這一幕?？蛙囎鳛榇蟊娊煌ㄟ\(yùn)營(yíng)工具，其安全性至關(guān)重要。作為客車一線品牌，廈門金旅始終將客車產(chǎn)品的安全性和可靠性放在首位，將“安全”理念融入客車生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，并不定期地在全國(guó)各地組織安全駕駛培訓(xùn)、安全知識(shí)講座、安全技術(shù)研討會(huì)等活動(dòng)，為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值，成功構(gòu)筑了屬于金旅乃至社會(huì)的安全價(jià)值觀。

 
被砸碎的車用玻璃