備受關(guān)注的陜西省西安市公共交通總公司公交客車采購項(xiàng)目日前結(jié)束，185輛的采購大單被四家分食。

　　據(jù)西安市市級(jí)單位政府采購中心相關(guān)人士介紹，西安市政府近年來非常重視公交車的配備，通過各種方式籌措資金，多批次、大數(shù)量采購公交車。西安市也因此成為客車廠家重點(diǎn)關(guān)注的市場。

　　該項(xiàng)目也吸引了鄭州宇通、重慶恒通等國內(nèi)主流客車廠參與競標(biāo)。重慶恒通客車銷售公司總經(jīng)理蔣更新表示，這個(gè)項(xiàng)目競爭非常激烈，各個(gè)廠家報(bào)的價(jià)格都很有競爭力，可以說在價(jià)格上各廠家差別不大，最終決定勝負(fù)的還是服務(wù)等方面的實(shí)力。

　　其中A標(biāo)段為170輛10米系列城市公交客車，重慶恒通客車有限公司中標(biāo)A標(biāo)段，該公司單車報(bào)價(jià)為24.32萬元，供車數(shù)量為70輛，中標(biāo)價(jià)為1702.4萬元。

　　近兩年來，中國客車市場面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2008年客車行業(yè)全年銷售34.06萬輛，同比下降2.54%。同樣海外市場也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，這迫使國內(nèi)客車企業(yè)想方設(shè)法尋找細(xì)分市場。由于很多地方政府部門越來越重視“公交優(yōu)先”策略，下力氣改善市民出行條件，使各地公交車采購大單不斷，這吸引了更多的客車廠家關(guān)注公交車市場。

　　西安市市級(jí)單位政府采購中心相關(guān)人士沒有透露具體參與競爭的廠家數(shù)量，只表示，“大部分客車企業(yè)都來了?！倍叶紙?bào)出了很有競爭力的投標(biāo)報(bào)價(jià)，希望能夠中標(biāo)。

　　但相關(guān)專家透露，價(jià)格并不是影響最終結(jié)果的決定因素，只有綜合實(shí)力強(qiáng)才會(huì)最終勝出。

　　重慶恒通客車銷售公司總經(jīng)理蔣更新至今仍對(duì)該項(xiàng)目的激烈競爭記憶猶新。他透露，當(dāng)時(shí)很多廠家報(bào)的價(jià)格都很有競爭力，“都差不多，每輛車報(bào)價(jià)頂多相差1000～2000元，價(jià)格已經(jīng)不能拉開差距。”

　　“除了價(jià)格的評(píng)比，評(píng)審專家又對(duì)各個(gè)企業(yè)的品牌、產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，尤其是售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行多方面的評(píng)比，最后才確定了這四家中標(biāo)企業(yè)。”蔣更新介紹說。

　　他認(rèn)為，重慶恒通之所以中標(biāo)，勝在服務(wù)方面。之前重慶恒通就中標(biāo)過西安公交車采購項(xiàng)目，服務(wù)具有一定的延續(xù)性。其次，重慶恒通本身就很重視服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，下大力氣、花大資金在全國建立了完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，因此，獲得較高得分，最終勝出。