宇通客車(chē)7月客車(chē)銷(xiāo)售與08年同期基本持平，隨著制約行業(yè)的各方面負(fù)面因素逐步減弱或消減，公司客車(chē)銷(xiāo)售延續(xù)復(fù)蘇進(jìn)程，下半年銷(xiāo)量有望實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，并帶動(dòng)盈利的持續(xù)反彈。

    宇通客車(chē)8月5日發(fā)布產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，公司7月實(shí)現(xiàn)客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1,782輛和1,653輛，1-7月累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)13,214輛和13,014輛，同比增速為-19.68%和-23.39%。分車(chē)型看，公司7月分別銷(xiāo)售大客、中客、輕客為675輛、827輛、151輛，1-7月累計(jì)銷(xiāo)售5,112輛、6,102輛和1,800輛，同比增速為-30.30%、-21.18%和-5.86%。

    同比數(shù)據(jù)如期好轉(zhuǎn)。盡管宇通客車(chē)7月銷(xiāo)量環(huán)比6月有較大幅度減少，但由于08年同期基數(shù)較?。?,655輛），公司09年7月總銷(xiāo)量的同比增速為-0.14%，遠(yuǎn)好于5月和6月的-15.85%和-25.13%。不過(guò)，就單月銷(xiāo)量水平看，公司客車(chē)銷(xiāo)售的復(fù)蘇程度略低于市場(chǎng)預(yù)期。

    下半年客車(chē)銷(xiāo)售將延續(xù)復(fù)蘇進(jìn)程。從09年下半年的宏觀經(jīng)濟(jì)和行業(yè)基本面看，由于出口已經(jīng)跌無(wú)可跌，而且隨著對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)開(kāi)始復(fù)蘇的預(yù)期逐漸強(qiáng)烈，國(guó)內(nèi)居民的旅游消費(fèi)需求不斷上升，這有助于國(guó)內(nèi)客運(yùn)行業(yè)的回暖和客車(chē)銷(xiāo)量的提振。此外，受“國(guó)三切換”影響，08年下半年客車(chē)銷(xiāo)量基數(shù)相對(duì)較低，這為09年下半年客車(chē)銷(xiāo)售反彈留出了空間，而宇通作為客車(chē)行業(yè)的龍頭企業(yè)無(wú)疑將首先感受到行業(yè)的復(fù)蘇，預(yù)計(jì)公司下半年客車(chē)銷(xiāo)量同比增速在15%左右。

    政策效應(yīng)將在下半年逐步顯現(xiàn)。根據(jù)“以舊換新”政策，適度提前報(bào)廢中、輕、微型客車(chē)將分別給予6,000元、5,000元和4,000元的補(bǔ)貼，切實(shí)的補(bǔ)貼政策將成為客車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量改善的主要推動(dòng)力。宇通客車(chē)7月份的大客、中客、輕客的同比銷(xiāo)量增速分別為-35.69%、73.43%和16.05%，中客和輕客的增長(zhǎng)極有可能與“以舊換新”政策推動(dòng)有關(guān)，但仍需未來(lái)數(shù)據(jù)驗(yàn)證。

    非經(jīng)常性損益因素決定上半年凈利潤(rùn)大幅下滑。宇通客車(chē)09年1-6月預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)的歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比下降50%以上，不過(guò)，如扣除非經(jīng)常性損益后的08年凈利潤(rùn)為2.31億元，對(duì)應(yīng)到09年上半年凈利潤(rùn)同比有小幅下滑（-20%），約為1.8億元，對(duì)應(yīng)每股收益為0.34元。

    集團(tuán)增持有助于增強(qiáng)市場(chǎng)信心。根據(jù)宇通客車(chē)公告，自08年10月以來(lái)，宇通集團(tuán)已經(jīng)累計(jì)增持公司股份778萬(wàn)股，占公司總股本的1.498％，并且擬在09年11月前繼續(xù)增持至不超過(guò)公司總股本的2％（含已增持部分的股份）。集團(tuán)增持充分表達(dá)了對(duì)上市公司經(jīng)營(yíng)改善的信心，也從側(cè)面印證了市場(chǎng)對(duì)于公司和客車(chē)行業(yè)走出“最艱難時(shí)期”的判斷。

    一季報(bào)顯示，公司2009年1-3月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入13.22億元，同比減少23.52%；歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為0.55億元，同比減少80.82%，對(duì)應(yīng)每股收益0.11元。