1.事件
我們于近期調(diào)研江淮汽車,結(jié)合調(diào)研情況與行業(yè)發(fā)展情況對(duì)公司進(jìn)行跟蹤分析。
2.我們的分析與判斷
瑞風(fēng)商務(wù)車占領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)龍頭,盈利能力依然較強(qiáng)瑞風(fēng)雖為一款上市多年的老產(chǎn)品,但至今仍是公司利潤(rùn)的重要來(lái)源。09年以來(lái),MPV子行業(yè)表現(xiàn)平平,但江淮瑞風(fēng)卻一枝獨(dú)秀,不僅連續(xù)蟬聯(lián)月度MPV銷量冠軍,更是創(chuàng)造了近年來(lái)中國(guó)MPV市場(chǎng)單一車型月度銷量的新紀(jì)錄。我們認(rèn)為這與瑞風(fēng)精確的市場(chǎng)定位密切相關(guān)。瑞風(fēng)屬于廣義、大MPV,主要涵蓋三塊市場(chǎng),一塊相對(duì)高端的商務(wù)用車市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)車型是GL8、奧得賽;另一塊是機(jī)關(guān)團(tuán)體小客車,該市場(chǎng)較大,也是瑞風(fēng)的優(yōu)勢(shì)所在,08年公司獲得了較大比重的團(tuán)購(gòu)訂單;第三塊市場(chǎng)是,相對(duì)低端的客貨兩用產(chǎn)品。市場(chǎng)覆蓋面較大,使得瑞風(fēng)在MPV銷量低迷的境況中脫穎而出,規(guī)避行業(yè)波動(dòng)。
瑞風(fēng)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手今年來(lái)的月度銷量基本上在3000輛以下,瑞風(fēng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更加明顯,我們預(yù)計(jì)今年瑞風(fēng)的市場(chǎng)份額將由18.39%上升到22%。
市場(chǎng)普遍擔(dān)憂瑞風(fēng)推出低端產(chǎn)品后盈利能力下降。我們認(rèn)為瑞風(fēng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都會(huì)保持較高的盈利能力。首先,瑞風(fēng)品牌已上市多年,主要的模具攤銷基本結(jié)束,生產(chǎn)成本較新車低;其次,雖推出低端產(chǎn)品,但據(jù)我們估計(jì),低端產(chǎn)品在總銷量中的占比一般在20%以下,對(duì)瑞風(fēng)整體的盈利不會(huì)帶來(lái)太大負(fù)面影響,并且在高端車型未上市之前,我們認(rèn)為公司不會(huì)主動(dòng)放大低端產(chǎn)品的銷量;第三,公司今年在降成本方面將有所作為。
瑞風(fēng)作為面向企事業(yè)單位的產(chǎn)品,其生命周期遠(yuǎn)遠(yuǎn)長(zhǎng)于較注重時(shí)尚性的轎車產(chǎn)品,我們?nèi)钥春闷湮磥?lái)市場(chǎng)前景。此外,公司明年還規(guī)劃推出二代瑞風(fēng),其在外觀、實(shí)用性上將進(jìn)一步提升,推出后將形成高、中、低端完整的譜系,保持細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先地位。
輕卡毛利率如期回升今年以來(lái),鋼材價(jià)格較08年下降幅度較大,而公司輕卡相關(guān)折舊基本計(jì)提完畢,可變成本在總成本中占比較大,因此受益于原材料價(jià)格下降較大。而終端產(chǎn)品價(jià)格由于排放標(biāo)準(zhǔn)的切換,價(jià)格大幅下調(diào)的可能性也較低。因此我們預(yù)計(jì)公司輕卡業(yè)務(wù)毛利率有望保持15%以上。
外,1-5月輕卡銷量增幅僅5%,輕卡換購(gòu)政策改直補(bǔ),有望推動(dòng)下半年輕卡銷量超預(yù)期。我們維持對(duì)公司輕卡業(yè)務(wù)看好的觀點(diǎn),銷售規(guī)模大、毛利率基數(shù)低,業(yè)績(jī)對(duì)毛利率的彈性大,輕卡業(yè)務(wù)存在超預(yù)期可能。
轎車項(xiàng)目逐步減虧實(shí)現(xiàn)毛利為正目前公司轎車產(chǎn)品同悅銷量情況良好,全年有望實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)輛以上的銷量。我們認(rèn)為同悅的市場(chǎng)定位更加清晰,面向增長(zhǎng)最好的經(jīng)濟(jì)型緊湊車型,將分享該市場(chǎng)未來(lái)持續(xù)的增長(zhǎng)??紤]到乘用車企業(yè)模具的攤銷情況,我們認(rèn)為同悅未來(lái)的盈利情況將得到改善,并且隨著銷量的上升,公司在采購(gòu)成本方面也將有所下降,這也將有助于毛利率的轉(zhuǎn)正。
未來(lái)公司還將推出和悅,該車型屬于公司的戰(zhàn)略車型。上市后,公司轎車平臺(tái)的4款車型全部到位。
3.投資建議
我們預(yù)計(jì)公司09、10、11年的EPS分別為0.15、0.32和0.36元。公司目前股價(jià)對(duì)應(yīng)09、10年動(dòng)態(tài)P/E為39、18倍,略高于行業(yè)平均水平。我們認(rèn)為公司由于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型而帶來(lái)的困境將逐步得到扭轉(zhuǎn),未來(lái)業(yè)績(jī)具備良好的增長(zhǎng)空間,維持公司謹(jǐn)慎推薦的投資評(píng)級(jí)。
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