繼安凱純電動客車服務奧運會、接待達沃斯論壇等一系列事件之后，6月25日，經(jīng)過一周的試運營，我國民航系統(tǒng)第一臺純電動旅客班車——安凱純電動客車正式投入運營，成為北京民航安樂公司的機場大巴中的一員。

    據(jù)了解，安凱純電動客車是國內最早一批大規(guī)模成功商業(yè)化運營的車輛，國內很多重要的大型活動都能見到安凱純電動客車的身影，如2008年的奧運會、2009年中博會，安凱純電動客車都作為接待車輛，圓滿完成了任務。除此之外，在北京、上海等一些大型城市的街頭，也經(jīng)常能看到作為公交運營的安凱純電動客車。

    中國民航局機關服務局王星副局長介紹說，為響應國家的號召，建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，民航局高度重視節(jié)能減排工作，出臺了《民航節(jié)能減排規(guī)劃》，大力推進節(jié)能減排工作，民航局機關服務局所屬的北京民航安樂公司引進了這輛純電動汽車，并將其投放在北京西單—首都機場線運營。經(jīng)過近半個月的測試，該車在節(jié)能方面比汽油燃料客車至少節(jié)省50%的能源。

    據(jù)安凱客車的工程師介紹，該電動汽車采用超級電容和鋰離子電池相混合的技術，不燒一滴油，排放幾乎為零。一次充電4個小時，可以行駛200—300公里，空調狀態(tài)下也能行駛180公里，能足夠完成全天北京西單—首都機場航站樓之間的多次往返。使用這樣的純電動汽車不僅可減少92%—98%的汽車廢氣排放，同時可節(jié)省能源費用50％以上。在噪音控制方面，安凱純電動客車也是相當出色，一般類似車輛國家要求的正常噪音在70分貝—75分貝之間，而該電動車的噪音分貝控制在30分貝以下。

    該電動車運營以來，一直表現(xiàn)良好，安樂公司表示，很感謝安凱客車在節(jié)能減排和環(huán)境保護上作出的貢獻，未來將逐步用純電動車代替目前使用的燃油車輛，更好的節(jié)約能源，保護環(huán)境 。