深圳巴士集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)有關(guān)負(fù)責(zé)人專程來到深圳市五洲龍汽車有限公司考察混合動力客車。
6號,深圳巴士集團(tuán)前往環(huán)??蛙囍圃焐躺钲谑形逯摭埰囉邢薰究疾?,雙方在環(huán)??蛙嚫脑臁⒓涌焱七M(jìn)節(jié)能減排項目等方面達(dá)成了長期戰(zhàn)略合作意向。巴士團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層表示,未來將加大力度采購環(huán)保客車,改善深圳空氣質(zhì)量。
據(jù)五洲龍總工程師鄧先泉介紹,2008年11月底至2009年4月五洲龍在深圳802線投放了23臺混合動力客車,據(jù)802線用戶采集的一個月油耗數(shù)據(jù),平均百公里油耗30.12升,節(jié)油率達(dá)到30%左右,五洲龍下一步將繼續(xù)優(yōu)化發(fā)動機、控制系統(tǒng)等,取得更加良好的節(jié)油效果。
據(jù)了解,五洲龍公司今年要向深圳公交提交400輛混合動力客車,明年國慶節(jié)前可能會增至1000輛。除了深圳市之外,推行“十城千輛”的十三個城市中已經(jīng)有不少正在與五洲龍接洽。早在2005年,五洲龍混合動力客車就已經(jīng)開始正式上路示范運營,經(jīng)過不斷的改進(jìn)和完善,技術(shù)已經(jīng)非常成熟,可靠性、經(jīng)濟性都比較明顯,相比同等級傳統(tǒng)客車平均百公里油耗能節(jié)省30%左右。
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