7月1日上午，平頂山西郊發(fā)生了一起城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛攔截公交車的風(fēng)波，12輛公交車和7輛客運(yùn)車擰麻花一樣堵在城鄉(xiāng)公路上。

    7月1日早上6時(shí)40分，平頂山市公交二公司的4路車恢復(fù)開通曹鎮(zhèn)到沙島的班次，公交車剛開到曹鎮(zhèn)即被13輛城鄉(xiāng)客運(yùn)車圍堵。

    據(jù)了解，平頂山4路公交車于1990年經(jīng)平頂山市政府有關(guān)部門批準(zhǔn)正式開始運(yùn)營，由大烏路公交二公司發(fā)往沙島方向，單程27公里。2005年底，由于道路改造，公交公司暫時(shí)停運(yùn)了曹鎮(zhèn)到沙島之間的班車。2009年7月1日，公交二公司決定恢復(fù)這一區(qū)間的公交運(yùn)營，由此引發(fā)了被堵事件。

    公交公司4路車隊(duì)長范新民講，4路車總共有22輛公交車運(yùn)營，目前12輛車被堵三天了，這已經(jīng)影響到沿途群眾的出行。事情發(fā)生后，公交公司已經(jīng)向有關(guān)部門提出書面報(bào)告，希望政府有關(guān)部門盡快協(xié)調(diào)解決此事。

    對(duì)于堵車事件，13名客運(yùn)車主也顯得無奈。他們的車輛屬于平頂山華豫客運(yùn)公司，經(jīng)營平頂山至南楊莊、洼陳和孫街三條城鄉(xiāng)客運(yùn)線路。據(jù)該公司副總張榮橋提供的資料顯示，他們的運(yùn)營線路2001年經(jīng)平頂山市交通局公路運(yùn)輸管理處審批通過，并辦理了道路運(yùn)輸許可證。由于線路重疊，公交線路開通后對(duì)他們的客源產(chǎn)生較大沖擊。

    平頂山市運(yùn)管處分管客運(yùn)的張副處長介紹，解決目前矛盾的最好辦法是維持現(xiàn)狀。4路公交車還運(yùn)營現(xiàn)有公交二公司到曹鎮(zhèn)的線路，13輛城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛還按照現(xiàn)在的審批的線路運(yùn)營。

    平頂山公交與城鄉(xiāng)客運(yùn)近年來糾紛不斷。公交公司屬于市公用事業(yè)局管理，城鄉(xiāng)客運(yùn)則屬于交通局管理。每次出現(xiàn)糾紛都靠市領(lǐng)導(dǎo)出面協(xié)調(diào)，而這只能暫時(shí)平息糾紛，不能從根本上解決矛盾。據(jù)沿途幾個(gè)村莊的群眾說，這幾天他們的出行已經(jīng)受到了影響。