2005年~2008年，國(guó)內(nèi)客車(chē)銷(xiāo)量一直穩(wěn)步增長(zhǎng)，公交車(chē)對(duì)客車(chē)銷(xiāo)售起到非常明顯的拉動(dòng)作用。特別是北京奧運(yùn)會(huì)的召開(kāi)，北京與協(xié)辦城市采購(gòu)了大量公交車(chē)，使這些城市的公交車(chē)得到大面積的更新?lián)Q代。

    今年，公交車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑，原因有很多。除了奧運(yùn)會(huì)招標(biāo)采購(gòu)結(jié)束外，在公交優(yōu)先政策下，各地政府對(duì)公交公司的補(bǔ)貼或沒(méi)有到位，或根本沒(méi)有補(bǔ)貼，影響了公交車(chē)的銷(xiāo)售。加上金融危機(jī)的沖擊，公交車(chē)銷(xiāo)售比較慘淡。在低迷的市場(chǎng)環(huán)境下，公交車(chē)市場(chǎng)是否還有增長(zhǎng)空間？客車(chē)企業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)當(dāng)前形勢(shì)？日前，記者采訪(fǎng)了幾家有代表性的客車(chē)企業(yè)。

    宇通客車(chē) 中小城市潛力大

    “今年以來(lái)，宇通公交車(chē)的銷(xiāo)量確實(shí)有所下降，但只是相對(duì)于去年的高增長(zhǎng)而言的?！编嵵萦钔蛙?chē)股份有限公司副總工程師吳曉光說(shuō)。

    吳曉光告訴記者：“公交車(chē)市場(chǎng)沒(méi)有想象中的那么糟糕，大家應(yīng)該理智地分析現(xiàn)在公交車(chē)市場(chǎng)面臨的狀況。去年，北京舉辦奧運(yùn)會(huì)，僅在北京，宇通客車(chē)就獲得幾千輛公交車(chē)的訂單。2008年的高增長(zhǎng)具有很大的偶然性，是不可能持續(xù)的。今年，宇通公交車(chē)銷(xiāo)量相對(duì)平穩(wěn)。如果不考慮北京市場(chǎng)，單從其他城市的銷(xiāo)量來(lái)看，宇通上半年公交車(chē)銷(xiāo)量并未大幅度下降。目前，宇通客車(chē)正在積極調(diào)整銷(xiāo)售戰(zhàn)略，爭(zhēng)取更多公交車(chē)訂單?！?/P>

    對(duì)于下半年公交車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展前景，吳曉光說(shuō)：“根據(jù)這些年的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，每年銷(xiāo)售狀況最好的時(shí)間在上半年。1~6月的銷(xiāo)量和訂單比較多，下半年會(huì)越來(lái)越少。所以，企業(yè)應(yīng)當(dāng)積攢能量，把目光放得長(zhǎng)遠(yuǎn)一些，爭(zhēng)取在明年的公交車(chē)市場(chǎng)上有一番作為?！?/P>

    吳曉光認(rèn)為，未來(lái)，公交車(chē)市場(chǎng)有很大發(fā)展前景，發(fā)展方向會(huì)由大城市轉(zhuǎn)移到一些中小型城市。

    廈門(mén)金旅 廣州亞運(yùn)會(huì)有商機(jī)

    “隨著‘公交優(yōu)先’政策的出臺(tái)，公交車(chē)市場(chǎng)受到很大關(guān)注。廈門(mén)金旅對(duì)公交車(chē)市場(chǎng)也相當(dāng)重視，每年對(duì)公交車(chē)的研發(fā)投入力度都比較大，公交車(chē)銷(xiāo)量也在不斷提高。在公交車(chē)領(lǐng)域，廈門(mén)金旅優(yōu)勢(shì)并不明顯，因此，我們從設(shè)計(jì)到制造環(huán)節(jié)都進(jìn)行了改善，以期提高公交車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力?！睆B門(mén)金旅銷(xiāo)售總監(jiān)葉宇亮告訴記者。

    “就今年的客車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為公交車(chē)有增長(zhǎng)潛力。受金融危機(jī)等多方面因素影響，今年旅游、客運(yùn)市場(chǎng)與去年相比有所下降，公交車(chē)市場(chǎng)沒(méi)有受到外界影響，需求比較穩(wěn)定。即將到來(lái)的廣州亞運(yùn)會(huì)將為客車(chē)企業(yè)提供巨大商機(jī)?！?/P>

    恒通客車(chē) 堅(jiān)持差異化競(jìng)爭(zhēng)

    “今年1~5月，恒通公交車(chē)銷(xiāo)量是增長(zhǎng)的，我們比較滿(mǎn)意?！焙阃蛙?chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理蔣更新說(shuō)。

    “近8年來(lái)，恒通客車(chē)的發(fā)展很平穩(wěn)，每年增幅在10%~15%之間。金融危機(jī)與奧運(yùn)會(huì)結(jié)束這些客觀因素對(duì)恒通的影響不大，主要原因是恒通堅(jiān)持差異化競(jìng)爭(zhēng)，而且我們?cè)谄髽I(yè)管理和客戶(hù)關(guān)系的處理上做得比較好。在客車(chē)行業(yè)，恒通對(duì)公交車(chē)市場(chǎng)的研究比較專(zhuān)業(yè)。恒通客車(chē)生產(chǎn)公交車(chē)的目標(biāo)十分明確，要使車(chē)輛使用成本和維修成本降到最小，同時(shí)使車(chē)輛更加舒適。只有做到更貼近消費(fèi)者的需求，堅(jiān)持差異化競(jìng)爭(zhēng)，才能在行業(yè)中穩(wěn)步前進(jìn)?！笔Y更新告訴記者。

    蔣更新說(shuō)：“中國(guó)的城鎮(zhèn)人口已經(jīng)突破6億，我相信未來(lái)10年公交車(chē)市場(chǎng)都會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)?！?/P>

    蘇州金龍 公交車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈

    對(duì)于目前公交車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀，蘇州金龍市場(chǎng)調(diào)研工程師胡建都認(rèn)為，由于受金融危機(jī)影響，很多客車(chē)企業(yè)出口下降嚴(yán)重。因此，這些企業(yè)把重心轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)公交車(chē)市場(chǎng)上，使得公交車(chē)在各客車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量中的比重越來(lái)越大，增加了國(guó)內(nèi)公交車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度。

    “今年，蘇州金龍公交車(chē)比重比去年有所提高，但銷(xiāo)量下降。導(dǎo)致下降的主要原因是市場(chǎng)需求下滑，很多城市公交車(chē)數(shù)量已經(jīng)接近飽和。從去年上半年開(kāi)始，公交車(chē)銷(xiāo)量就一直持續(xù)增長(zhǎng)，一個(gè)健康合理的市場(chǎng)，不可能連續(xù)十幾個(gè)月高速增長(zhǎng)，今年公交車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)調(diào)整是正?，F(xiàn)象。”胡建都告訴記者。

    胡建都說(shuō)：“公交車(chē)的增長(zhǎng)點(diǎn)并不多，能維持現(xiàn)狀就比較理想了。目前公交車(chē)市場(chǎng)處在調(diào)整期，應(yīng)當(dāng)理智看待這個(gè)問(wèn)題?！?/P>

    中通客車(chē) 發(fā)展重心將轉(zhuǎn)移到二三級(jí)城市

    中通客車(chē)企業(yè)管理部副部長(zhǎng)李篤生告訴記者：“由于受到多方面影響，今年中通公交車(chē)銷(xiāo)量與前幾年相比有較大幅度下降?！?/P>

    李篤生說(shuō)：“去年公交車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)受到兩個(gè)方面影響。一是奧運(yùn)會(huì)在北京舉辦；二是國(guó)家的公交優(yōu)先政策。在奧運(yùn)會(huì)舉辦前，各地對(duì)公交車(chē)需求量較大，采購(gòu)數(shù)量很大，所以，在奧運(yùn)會(huì)結(jié)束后更新量會(huì)降低。受金融危機(jī)沖擊，各地政府把投資都放到對(duì)拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)較快的項(xiàng)目上，對(duì)于公交車(chē)的投入相對(duì)減少。這兩個(gè)原因造成公交車(chē)需求大幅度下降。”

    “今年的公交車(chē)市場(chǎng)也有亮點(diǎn)。在一些大城市，公交車(chē)需求量不斷下降，但在很多中小城市卻呈現(xiàn)出很好的發(fā)展趨勢(shì)。未來(lái)公交車(chē)的市場(chǎng)重心會(huì)逐漸轉(zhuǎn)移到二三級(jí)城市。從今年下半年到明年，公交車(chē)仍然是客車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)亮點(diǎn)?！崩詈V生說(shuō)。

    安凱客車(chē) 國(guó)慶60周年是利好因素

    “與去年同期相比，安凱客車(chē)的公交車(chē)銷(xiāo)量沒(méi)有出現(xiàn)太大變化?！卑矂P客車(chē)市場(chǎng)部經(jīng)理徐迎春說(shuō)。

    “上半年公交車(chē)銷(xiāo)量下降的主要原因，是去年的北京奧運(yùn)會(huì)對(duì)公交車(chē)的提前消費(fèi)和過(guò)度消費(fèi)。另外，很多公交公司的付款方式不合理，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)陷入泥潭，無(wú)法自拔。很多公交公司業(yè)務(wù)歸交通部門(mén)管理，行政上由國(guó)資委管理，對(duì)政府補(bǔ)貼和采購(gòu)流程產(chǎn)生影響，從而影響對(duì)公交車(chē)的需求?！毙煊焊嬖V記者。

    徐迎春說(shuō)：“公交車(chē)的采購(gòu)是季節(jié)性的，現(xiàn)在就斷言公交車(chē)市場(chǎng)下降不妥。在國(guó)慶60周年前，很多地方政府計(jì)劃采購(gòu)一批新的公交車(chē)，這將是今年公交車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。公交車(chē)要想發(fā)展，必須與國(guó)家政策導(dǎo)向一致，比如購(gòu)買(mǎi)節(jié)能、低排放的公交車(chē)。其次，公交車(chē)的設(shè)計(jì)要合理、人性化?！?/P>