不久前，由臺(tái)灣叁陽(yáng)汽車與廈門金龍汽車合資建立的「叁陽(yáng)金龍」汽車，以零組件引進(jìn)的方式在臺(tái)灣組裝成車，并且由臺(tái)北中興大業(yè)巴士購(gòu)買成為「忠孝新干線」低底盤公車，成為中國(guó)巴士品牌首家進(jìn)軍臺(tái)灣客車市場(chǎng)的品牌，但日前首批中國(guó)製油電混合動(dòng)力巴士，即將在臺(tái)北市聯(lián)營(yíng)公車上路營(yíng)運(yùn)。

    根據(jù)最新消息指出，由原本就已經(jīng)代理打造韓國(guó)DAEWOO客車的屏東成運(yùn)汽車，接受臺(tái)北市政府交通局轉(zhuǎn)營(yíng)之大都會(huì)客運(yùn)委託，訂購(gòu)首批北京汽車集團(tuán)旗下「北汽福田」汽車製造的75輛「歐V油電混合動(dòng)力公車」引進(jìn)臺(tái)灣市場(chǎng)，這項(xiàng)採(cǎi)購(gòu)合約日前已經(jīng)正式簽訂，預(yù)計(jì)最快2010年二月份由北汽福田生產(chǎn)并由屏東成運(yùn)汽車打造車身的歐V油電混合動(dòng)力公車，即將正式服務(wù)大臺(tái)北聯(lián)營(yíng)公車。

    成運(yùn)公司總經(jīng)理吳忠錫在簽約儀式上表示，成運(yùn)代表臺(tái)北市政府到採(cǎi)購(gòu)替代能源客車，而這批歐V油電混合動(dòng)力客車，已經(jīng)在率先于廣州市公車上營(yíng)運(yùn)近二年，而北京市公車今年也將有為數(shù)八百輛歐V油電混合動(dòng)力客車上路，而這批油電混合動(dòng)力客車也完全符合臺(tái)灣現(xiàn)行法規(guī)歐盟四期大客車環(huán)保法規(guī)，日前北汽福田汽車發(fā)言人趙景光也證實(shí)這項(xiàng)消息。

    根據(jù)北汽福田汽車表示，歐Ⅴ油電混合動(dòng)力客車是中國(guó)最早量產(chǎn)的混合動(dòng)力客車，每輛車年均可節(jié)省消耗柴油約7700L，單位行駛里程的排放氮氧化物與懸浮微粒的排放量分別比傳統(tǒng)柴油公車降低27%與19%，另外車上所搭載的高效能電池壽命達(dá)八年，北汽福田表示這款油電混合動(dòng)力巴士，在定速50km/h的情況下，車內(nèi)噪音僅70dB。

    另外，北汽福田歐V巴士，塬廠提供6113與6123等二種車型，均搭載美國(guó)EATON混合動(dòng)力系統(tǒng)、CUMMINS共軌柴油引擎與電動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)，更具備煞車能量回收并可儲(chǔ)存爲(wèi)電能，與單純搭載同排氣量共軌柴油引擎的傳統(tǒng)燃油客車相比，加速時(shí)間可縮短20%，依照中國(guó)質(zhì)量中心公佈的測(cè)試結(jié)果顯示，每公升柴油平均可行駛3.53km的距離。

    此外，北汽福田歐V油電混合巴士6113車型，車身尺碼為11400×2540×3150㎜，軸距為5650㎜，安全極速大于80km/h，而6123車型車身尺碼為11400×2540×3150㎜，軸距為6150㎜，兩款客車同樣搭載美國(guó)CUMMINS共軌柴油引擎，塬廠代號(hào)為ISBE18532，最大馬力可達(dá)到185hp/2500rpm，峰值扭力為71.3kgm/1500rpm，排氣量為5883c.c.。