近日，20輛黃綠相間的16米長鉸接式公交車駛上了武漢街頭，吸引了許多市民的目光，市民們親切地稱它們是“手風琴”公交車。

　　武漢公交——多方對比選黃海

　　據(jù)了解，武漢公交集團今年初加大了城市公交客車的更新?lián)Q代，尤其是在繁忙的線路上，需要大容量的公交車來增加運力，緩解交通壓力，而市內(nèi)的公交車絕大多數(shù)為10米和12米城市客車，要換購大容量城市客車，可供選擇的長度有從13—18米不等。對于508、715這樣的繁忙線路，17-18米車運行在該線路上轉彎、進站等都有一定難度，13-14米公交車的運量又不能滿足該路段的需求，因此，16米鉸接車成了最佳選擇。計劃將本次采購的16米城市客車投放在508和715線路上，其中508路運行26站，715路運行36站，武漢市公交線路最短的僅運行不足十站地，長的則運行30多站地，其中508路與715路都有一個共同的特點，就是其線路相對較長，經(jīng)由站點比較繁華，運營量大，尤其是在上下班高峰期，線路運營非常緊張，急需增大運營效率。

　　在客車行業(yè)中，有能力制造大型鉸接式城市客車的企業(yè)并不是很多，因為這種車型銷量相對較少，而丹東黃海由于在城市客車中的型譜齊全，具有技術領先，可靠性高、外形美觀、載客量大等方面優(yōu)點。尤其是在大型城市客車領域，更有著自己獨到的優(yōu)勢，這也是促使武漢公交選擇黃?？蛙嚨闹匾?。

　　此次武漢公交集團采購的黃?？蛙嘍D6160S系列城市客車，裝載的是國產(chǎn)歐Ⅲ柴油發(fā)動機，在保證動力性的同時做到經(jīng)濟、環(huán)保；該車型搭載進口自動變速箱（帶液力緩速器）及空氣懸架，這使得駕駛員操控更加輕松、乘客乘坐更加舒適；在設計上引進了德國MAN公司技術，擁有低排放、低噪音、大容量（載客量可達150人左右）、三車門、車門大開度、大視野等優(yōu)點。造型上采用方基調(diào)、小圓角的歐式公交車風格。前圍底部采用輕質阻燃SMC材料，由四種組成八字形可拆分、可翻轉零件組成，便于燈具、雨刮器等總成的日常維修。車身骨架系統(tǒng)與車架結構都經(jīng)過詳細的有限元分析，采用矩形管焊接結構，具有整體強度高、重量輕的特點。在外界普遍關注的鉸接車絞盤問題上更是擁有成熟的技術，這批車的鉸接系統(tǒng)采用的是進口虎伯拉鉸接系統(tǒng)，可保證車輛運行安全可靠，這一點從黃?？蛙囀弁珖鞯氐恼谑褂玫你q接車上可以得到證實。

　　武漢市民——盼望新車早上線

　　上個世紀90年代，武漢還能看到鉸接式公交車的身影。由于其運力大，在“乘車難”的時代，發(fā)揮了重要的作用。這次武漢采購16米鉸接車也引起了一些武漢市民的懷舊情結，加之這次采購的16米城市客車主要投放于高峰客流量大、尤其上下班高峰運力緊張的線路。這批車的投放將在一定程度上環(huán)節(jié)投放線路運力緊張問題，許多市民都盼望著這批車早日投入運營。

　　記者經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在武漢，類似508、715線路的公交線路不在少數(shù)，那些線路的運營情況也需逐步緩解，這批16米公交的采購成為其它類似線路的示范，16米鉸接城市客車在武漢公交市場的潛力不可限量。

　　期待這些“手風琴”能夠在武漢的街頭奏出完美的和諧之音！