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申請?zhí)枺?/FONT> |
200810031621 |
申請日: |
2008-6-30 |
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公開日: |
2008-11-12 |
公告日: |
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公開號: |
101301911 |
公告號: |
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授權(quán)日: |
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授權(quán)公告日: |
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專利類別: |
發(fā)明 |
國別省市代碼: |
43[中國|湖南] |
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代理機構(gòu)代碼: |
43008[對照表] |
代理人: |
趙洪 |
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發(fā)明名稱: |
類菱形客車 | ||
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國際分類號: |
B62D 61/10 | ||
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范疇分類號: |
32B | ||
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發(fā)明人: |
鐘志華 | ||
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申請人: |
湖南大學(xué) | ||
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申請人地址: |
湖南省長沙市河西岳麓山湖南大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院車身重點實驗 | ||
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郵編: |
410082 | ||
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文摘: | |||
| 本發(fā)明公開了一種類菱形客車,它包括底盤和位于底盤上的車身,所述底盤包括車架以及呈類菱形布置于車架上的前輪、后輪、左中輪、右中輪,前輪和后輪與轉(zhuǎn)向機構(gòu)相連,左中輪和右中輪與驅(qū)動機構(gòu)相連,所述車身的前端呈梭形,轉(zhuǎn)向機構(gòu)中的方向盤布置于車身前端的中間處。本發(fā)明是一種風(fēng)阻小、能耗低、轉(zhuǎn)彎半徑小、操作靈活、通過性好、平順性優(yōu)、重量輕的類菱形客車。 | |||
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主權(quán)利要求: | |||
| 一種類菱形客車,它包括底盤和位于底盤上的車身(19),其特征在于:所述底盤包括車架(7)以及呈類菱形布置于車架(7)上的前輪(14)、后輪(1)、左中輪(17)、右中輪(9),前輪(14)和后輪(1)與轉(zhuǎn)向機構(gòu)(4)相連,左中輪(17)和右中輪(9)與驅(qū)動機構(gòu)相連,所述車身(19)的前端呈梭形,轉(zhuǎn)向機構(gòu)(4)中的方向盤(416)布置于車身(19)前端的中間處。 | |||
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