日前，財政部和科技部聯(lián)合發(fā)布了《關于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》（以下簡稱通知）， 其中，有關新能源補貼的內容引起了業(yè)內極大關注。

    通知指出，為擴大汽車消費，加快汽車產業(yè)結構調整，推動節(jié)能與新能源汽車產業(yè)化，財政部、科技部決定，在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作，以財政政策鼓勵在公交、出租、公務、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務領域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車，對推廣使用單位購買節(jié)能與新能源汽車給予補助。其中，中央財政重點對購置節(jié)能與新能源汽車給予補助，地方財政重點對相關配套設施建設及維護保養(yǎng)給予補助。

    通知中還公布了此次《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》，從中不難看出，這次補貼主要選擇了部分大中城市的公交、出租、公務、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務領域進行試點，而并沒有涉及私家車市場的新能源車型。

    這次補貼被業(yè)內期望了很久，但是出臺后也有諸多人士表示，此項政策對于國內的新能源汽車市場并不會有什么影響，因為沒有涉及到國內的私家車市場。

    ■ 專家看法：從公共交通入手有利于長遠發(fā)展

    對于此次補貼，新華信咨詢公司副總經理郎學紅表示，補貼的最大意義在于對新能源車發(fā)展的鼓勵，是對“節(jié)能減排”主旨的進一步推進。

    她說：“與去年服務于北京奧運會的意義相同，此次推廣新能源車試點政策，也在于更多地收集新能源車尚需改進的問題，推動產業(yè)的長遠發(fā)展。相信通過13個試點城市的推廣，節(jié)能環(huán)保車型會逐步得到公眾認可，而國家對新能源車在私家車上的推進也會很快浮出水面。目前，新能源車更深層次的發(fā)展，還需要投入更多像能源站、停車場等方面的配套設施，只有解決了初期各項基本問題，才能刺激潛在的購買用戶。”

    業(yè)內專家賈新光在接受媒體采訪時也表示：“對于個人而言，如果純粹從支出考慮，即使有政策補助，節(jié)能汽車仍不具備價格優(yōu)勢。因此，目前的政策扶持主要集中在公交、出租等公共服務領域?！?/P>

    對此，一位業(yè)內人士表示：“此次之所以選擇從公共交通入手，是有很多原因的。首先，目前國內私家車市場上的新能源車還沒有真正實現(xiàn)商業(yè)化運作。從國內市場來看，在售的新能源車中，豐田普銳斯銷售最好，但是與其在國外市場的銷量就無法相提并論。其次，國內市場新能源配套設施的建設還很落后，在無法明確何種新能源更適合中國市場的前提下，盲目大規(guī)模的投資會造成很大的損失；而公共交通在新能源配套設施上則相對較好，比如北京就有很多專門為公共交通服務的加氣站和充電站?！?/P>

    ■ 客車企業(yè)：把握機會促新能源車發(fā)展

    在國內客車市場占有很大份額的廈門金龍客車，在對新能源技術上也保持著很高的關注度。

    據金龍客車相關負責人介紹，金龍客車很早就開始著手新能源技術的研發(fā)工作，與東風新能源公司合作研發(fā)的油電混合動力客車在奧運會期間就已亮相，金龍客車目前油電混合技術已經相對成熟，進入量產階段。

    但這位負責人同時也表示，金龍公司目前還沒有接到油電混合動力客車車型的國內訂單，有洽談意向的多為國外客戶。

    對于國家即將實行的補貼政策，這位負責人表示，金龍客車已經做好充分的計劃來應對這次機會。

    另外，宇通客車的相關負責人也表示，自從補貼政策出臺以后，他們關于新能源車今后發(fā)展也正在進行相關討論，稍后將會發(fā)布相關的計劃。

    而地處北京的福田汽車無疑是此次補貼最直接的獲益者。去年奧運會期間，北京就針對新能源車的發(fā)展建設了很多配套設施，這無疑為其產品投放提供了很大便利。據了解，去年底，北京市公交集團已經與福田汽車簽訂了2009年將采購800輛混合動力客車的訂單。補貼措施出臺后，相關咨詢也增加了很多。

    ■ 私家車生產企業(yè)：發(fā)展計劃不變 對未來保持樂觀

    此次補貼，雖然沒有涉及私家車，但生產企業(yè)卻表現(xiàn)得相當樂觀。

    此前，吉利宣布將在今年投放其第一代純電動車型，雖然沒有獲得補貼，但他們表示這一計劃不會改變。同時，他們還對各種混合程度的混合動力技術展開了研發(fā)工作，包括啟動/停車輕混系統(tǒng)、Plug-in（插入式）混合動力技術以及電子等平衡超級混合動力技術等。吉利汽車相關負責人表示：“雖然此次沒有涉及私家車，但是新能源車是一個長遠的發(fā)展，也是未來的發(fā)展趨勢。這次只是邁出了第一步，從長遠來看，今后肯定會不斷有相關鼓勵政策?！?/P>

    此外，比亞迪、奇瑞等企業(yè)也對此次政策出臺表示歡迎，他們認為，這對國內新能源車市場的發(fā)展是一個利好消息。