2009年3月27日，濟南市與中通客車簽訂了80輛新能源客車訂單，據(jù)悉此批車輛為混合動力，車長為12米，尾氣排放達到國V標準，每輛車的造價高達110萬元，在全運會前交付使用，這80輛新能源客車將全部用作公交車。

    26日，濟南市政府采購辦公開招標，采購首批新能源汽車，經過公開評比和專家打分，中通客車排名第一，獲得第一批訂單。27日下午，濟南市與中通客車簽訂了新能源訂單，這些客車也是濟南市引進的首批新能源客車。據(jù)了解2010年前，濟南市將投入使用300輛類似的客車。該車外型與BRT公交車一樣，為低入口一級踏步。該車為柴油混合動力車，比普通的國Ⅲ客車節(jié)能降耗30%以上。

    據(jù)了解，前不久，財政部和科技部聯(lián)合發(fā)文，將濟南等13個城市列為節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點。試點城市在公交、出租等領域推廣新能源汽車，將獲國家財政適當補貼。3月26日，濟南市節(jié)能與新能源汽車示范試點工作領導小組正式成立。到2012年，濟南市將投放各類電動汽車1610輛，其中新能源客車300輛，另外還將新建充電站9個。

    據(jù)記者了解中通客車近年在新能源客車的研發(fā)上投入巨大，取得了不錯的成績，中通客車于2008年10月率先通過了新能源汽車（客車）生產準入資格審查，于2009年1月1日取得了863計劃“可充電混合動力客車整車開發(fā)”科研項目。