傳統(tǒng)客車(chē)行業(yè)持續(xù)低迷，國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策可謂恰逢其時(shí)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，2009年1月，客車(chē)銷(xiāo)售1.91萬(wàn)輛，環(huán)比下降28%，同比下降38%。據(jù)估計(jì)，隨著新能源補(bǔ)貼的落實(shí)，新能源客車(chē)的采購(gòu)有望獲得大幅提升。

　　客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降至冰點(diǎn)

　　自2008年下半年來(lái)，客車(chē)行業(yè)受金融寒流侵襲，需求開(kāi)始呈現(xiàn)低迷態(tài)勢(shì)。今年1月份，96家客車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)與上月相比，除金杯、中通及南汽依維柯有增長(zhǎng)之外，其它企業(yè)均呈不同程度下降。與上年同期相比，客車(chē)企業(yè)全軍潰敗，除金杯、少林和中通僅略有下降之外，其它企業(yè)的降幅均超過(guò)20%。推薦閱讀 今年以后市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性調(diào)整，基金風(fēng)格差異表現(xiàn)明顯... 2月抗震基金冠軍榜四大教授炮轟基金經(jīng)理不會(huì)選股 獨(dú)家：一周各類(lèi)基金投資建議 南方等3只滬深300指數(shù)基金對(duì)對(duì)碰 2月抗震基金榜 誰(shuí)是冠軍 基金3月2日重要公告信息 數(shù)據(jù)：2月份股票型基金排行榜

　　這樣的數(shù)據(jù)讓業(yè)內(nèi)人士對(duì)2009年客車(chē)行業(yè)感到擔(dān)憂(yōu)。一個(gè)不愿具名的業(yè)內(nèi)專(zhuān)家這樣坦言：“2009年客車(chē)發(fā)展形勢(shì)會(huì)再度惡化，有可能重新恢復(fù)到2006年的產(chǎn)銷(xiāo)水平，預(yù)計(jì)全年降幅達(dá)到5%-10%。”

　　一位客車(chē)企業(yè)人員就向記者擔(dān)憂(yōu)地表示，目前企業(yè)訂單正在大幅縮減，今年恐難再現(xiàn)前幾年供銷(xiāo)兩旺的情景。

　　廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司海南市場(chǎng)部經(jīng)理郭國(guó)華說(shuō)，做為在客車(chē)市場(chǎng)上的一線(xiàn)企業(yè)，2008年“三龍一通”的銷(xiāo)售總量還有所增長(zhǎng)，但客車(chē)市場(chǎng)不景氣的現(xiàn)實(shí)是毋庸置疑的。以海南市場(chǎng)的廈門(mén)金龍為例，海南市場(chǎng)總的客車(chē)需求量大概在2-2.5億元，約1000臺(tái)車(chē)左右。2008年他們銷(xiāo)售了200多臺(tái)車(chē)，占據(jù)了20%市場(chǎng)份額，但與往年客車(chē)銷(xiāo)售的高峰期300多臺(tái)的銷(xiāo)售量相比，降幅已經(jīng)達(dá)到了30%。

　　“經(jīng)濟(jì)危機(jī)逼近中國(guó)客車(chē)行業(yè)直接導(dǎo)致了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的加劇惡化，用價(jià)格戰(zhàn)贏市場(chǎng)的老做法又開(kāi)始卷土重來(lái)?！币晃挥兄畮啄陱臉I(yè)經(jīng)歷的客車(chē)行業(yè)人員向記者表示，為了爭(zhēng)奪訂單，以往被很多企業(yè)看不上眼的5臺(tái)、10臺(tái)的訂單量競(jìng)標(biāo)也十分激烈。據(jù)了解，2005年就曾出現(xiàn)這種情況，當(dāng)時(shí)為了搶占市場(chǎng)，客車(chē)企業(yè)采取不斷降低價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)方式，導(dǎo)致了全行業(yè)出現(xiàn)普遍虧損現(xiàn)象，這種現(xiàn)象直到2006年下半年才得以緩解。

　　新能源客車(chē)正逢時(shí)

　　近日，國(guó)家強(qiáng)力推動(dòng)下，《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》出爐，“真金白銀”補(bǔ)貼政策將給新能源客車(chē)帶來(lái)更多機(jī)會(huì)。

　　事實(shí)上，對(duì)眾多的客車(chē)企業(yè)而言，新能源并不陌生。早在2004年，安凱客車(chē)(000868,股吧)就首家成功申請(qǐng)純電動(dòng)客車(chē)國(guó)家公告，這批車(chē)型隨后正式在北京112路上試運(yùn)行。中通客車(chē)(000957,股吧)是緊隨安凱之后最早研發(fā)新能源客車(chē)的。2006年4月9日，中通客車(chē)第一輛混合動(dòng)力客車(chē)成功下線(xiàn)。客車(chē)市場(chǎng)上的“三龍一通”也一直致力于新能源客車(chē)的研發(fā)和推廣。

　　業(yè)內(nèi)人士坦言，目前新能源客車(chē)技術(shù)上還不是非常成熟、公共配套設(shè)施有待完善，但優(yōu)勢(shì)也十分明顯。據(jù)介紹，新能源客車(chē)的節(jié)油率大概在25%左右，對(duì)于社會(huì)無(wú)疑能夠節(jié)約緊缺的資源；對(duì)企業(yè)而言，市場(chǎng)推廣中一直存在的價(jià)格障礙有望通過(guò)本次補(bǔ)貼政策得到解決。該辦法規(guī)定，長(zhǎng)度10米以上城市公交客車(chē)是此次補(bǔ)貼的重點(diǎn)，其中混合動(dòng)力客車(chē)最高每輛補(bǔ)貼42萬(wàn)元，純電動(dòng)和燃料電池客車(chē)每輛分別補(bǔ)貼50萬(wàn)元和60萬(wàn)元。

　　環(huán)保、節(jié)油加上價(jià)格補(bǔ)貼政策的落實(shí)，新能源客車(chē)的道路正在清晰起來(lái)?？蛙?chē)行業(yè)2009年1月的銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)中也傳遞出了這樣一個(gè)信號(hào)，從按用途細(xì)分客車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，2009年1月各品種銷(xiāo)量較上年均呈現(xiàn)不同程度下降。唯一表現(xiàn)較好的是無(wú)軌電車(chē)，本月共銷(xiāo)售100輛，而上年同期銷(xiāo)售為零。

　　廈門(mén)金龍副總工程師周方明介紹，大金龍已經(jīng)把新能源產(chǎn)品的研發(fā)工作列入2009年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，公司正在著手研發(fā)新一代混合動(dòng)力客車(chē)和燃料電池客車(chē)。2008年12月大金龍正式投入使用的博士后工作站，也將為新能源客車(chē)的研發(fā)提供技術(shù)支持。蘇州金龍相關(guān)人士也表示，在天然氣、混合動(dòng)力、氫燃料電池客車(chē)方面將加大研發(fā)。

　　各地積極采購(gòu)新能源客車(chē)

　　隨著政策出臺(tái)，各地也更加積極采購(gòu)新能源客車(chē)。記者3月2日致電深圳巴士集團(tuán)公共汽車(chē)分公司，公司稱(chēng)目前已經(jīng)擬出了初步計(jì)劃，待深圳市公交改革工作完成、確定報(bào)廢車(chē)輛后，就將提交集團(tuán)公司批準(zhǔn)進(jìn)行采購(gòu)新能源客車(chē)的計(jì)劃。

　　據(jù)相關(guān)公開(kāi)資料顯示，國(guó)內(nèi)各大城市都展開(kāi)了新能源車(chē)采購(gòu)工作，北京公交2009年將新能源公交車(chē)購(gòu)置數(shù)量增加到1000輛，并在年初與福田歐V客車(chē)簽訂了800輛的采購(gòu)協(xié)議。根據(jù)上海市規(guī)劃，到2010年，上海市各類(lèi)新能源汽車(chē)規(guī)模將達(dá)到6萬(wàn)輛。今年年初，重慶公交集團(tuán)已從恒通客車(chē)采購(gòu)了50輛混合動(dòng)力客車(chē)并在年內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)。湖南省也將在長(zhǎng)株潭地區(qū)推廣500輛混合動(dòng)力公交車(chē)。江西南昌市科技局表示，南昌市將專(zhuān)門(mén)提供不少于兩條公交線(xiàn)路進(jìn)行新能源客車(chē)示范運(yùn)營(yíng)，一期示范運(yùn)營(yíng)不少于50輛電動(dòng)公交車(chē)。

　　另外，大連推出“33511工程”，其中第一個(gè)“3”就是到2012年，重點(diǎn)打造出3條示范公交線(xiàn)。杭州公交多次公開(kāi)表示，在未來(lái)幾年內(nèi)，新能源客車(chē)要占到該市公交車(chē)總量的10%。武漢將在現(xiàn)有混合動(dòng)力公交車(chē)規(guī)模的基礎(chǔ)上再新增1000輛新能源客車(chē)。此外，福田汽車(chē)(600166,股吧)與北京市公交集團(tuán)也簽訂了800輛混合動(dòng)力城市客車(chē)的采購(gòu)協(xié)議。

    初步估算，今年年內(nèi)將有3000多輛新能源客車(chē)需求。對(duì)于遭遇拐點(diǎn)的客車(chē)市場(chǎng)，顯然，新能源的助力不容忽視。

    資料鏈接

    2001年，科技部啟動(dòng)“十五”國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)重大科技專(zhuān)項(xiàng)。

    2006年，科技部啟動(dòng)“十一五”“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目，其中包括“奧運(yùn)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)與示范專(zhuān)項(xiàng)”。

    2008年8月，500余輛節(jié)能與新能源示范汽車(chē)服務(wù)于北京奧運(yùn)會(huì)。

    2008年11月，科技部提出“十城千車(chē)”計(jì)劃，連續(xù)3年在國(guó)內(nèi)10個(gè)以上有條件的大中城市開(kāi)展千輛混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)及能源供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模示范，到2010年，節(jié)能與新能源汽車(chē)將達(dá)到1萬(wàn)輛。

    2009年1月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》，明確提出鼓勵(lì)新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)化和在全國(guó)有條件的城市進(jìn)行示范。

    2009年1月24日，科技部、財(cái)政部下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣工作試點(diǎn)工作的通知》。

    2009年2月，財(cái)政部對(duì)于新能源汽車(chē)的財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)正式出臺(tái)并對(duì)外公布。