一種綜合技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水平的環(huán)保型(電池+電容)純電動汽車,目前成為上海公交車的新秀。這種電池-電容混合電動公交車白天行駛、夜間充電,除了可減少92%-98%的汽車廢氣排放,節(jié)省能源費用70%-80%外,還有利于電網(wǎng)的峰谷平衡,提高發(fā)電機組的使用效率。

　　據(jù)取得這項重大科研成果

　　的上海雷博新能源汽車技術(shù)有限公司總經(jīng)理帥鴻元介紹,該公司投資9000余萬元,歷時10年創(chuàng)新攻關(guān),終于自主研發(fā)出以電代油的新型動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用的是超級電容和鋰離子電池相混合的技術(shù),車輛運用這種動力系統(tǒng),實現(xiàn)了無排放、無污染、無噪聲,其功能可與傳統(tǒng)車輛相媲美,而其能源使用費用僅為普通柴油車的五分之一。據(jù)悉,這種新能源純電動汽車已獲得27項國家發(fā)明和實用新型專利。從去年開始,上海市在825路、20路、604路、980路、88路公交線上使用了這種純電動公交車。經(jīng)過一年的運行,純電動公交車已通過5萬公里以上的各種路況定型試驗,各項性能均達到設(shè)計要求,取得良好的運營效果。上海市準(zhǔn)備將5條公交線路上的114輛車輛,全部換成環(huán)保型純電動公交車,并力爭“十一五”期間將這種環(huán)保型電動公交車的替代比例達到50%。據(jù)介紹,上海雷博新能源汽車技術(shù)有限公司是由國家電網(wǎng)公司與上海瑞華(集團)有限公司合資組建的,主要從事純電動汽車的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)營,為公交、旅游、電力、環(huán)衛(wèi)、市政等領(lǐng)域提供各類優(yōu)質(zhì)零排放的純電動汽車及相關(guān)的售后服務(wù)。