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安凱首度回應(yīng)全承載專利質(zhì)疑 稱不是搞噱頭

作者:張葉  信息來(lái)源:張晗    發(fā)布日期:2008-09-04

  全承載專利的成功獲批并沒(méi)有讓安凱客車相關(guān)負(fù)責(zé)人如釋重負(fù)。

  近日,安凱申請(qǐng)的全承載專利正式獲得批準(zhǔn),隨后安凱展開(kāi)了一系列的宣傳。沒(méi)想到此舉招致了更多更大的質(zhì)疑聲。

  “安凱申請(qǐng)全承載專利有何用,噱頭!”這是某客車論壇上的網(wǎng)友關(guān)于安凱客車申請(qǐng)全承載專利的評(píng)論。安凱成功申請(qǐng)此項(xiàng)專利后,全承載技術(shù)是否將成為一種壟斷技術(shù),是否會(huì)阻礙客車安全事業(yè)的發(fā)展?

  據(jù)了解,采用全承載式車身制造技術(shù)的國(guó)內(nèi)其他主要客車企業(yè)還包括中通、宇通等,他們的銷售和宣傳都在正常的運(yùn)行中。技術(shù)專利的壟斷性和市場(chǎng)上全承載技術(shù)的普遍應(yīng)用之間的矛盾讓業(yè)內(nèi)人士產(chǎn)生了種種猜疑。同時(shí),安凱關(guān)于全承載專利的高調(diào)宣傳也讓業(yè)內(nèi)人士產(chǎn)生了這樣的懷疑:安凱申請(qǐng)全承載技術(shù)是否只是一個(gè)宣傳的噱頭?

  安凱釋疑

  本刊記者第一時(shí)間電話采訪了安凱客車市場(chǎng)部經(jīng)理徐迎春。這是在全承載專利申請(qǐng)成功后,安凱首度就全承載的種種猜測(cè)向外界作出說(shuō)明。

  當(dāng)記者問(wèn)起安凱客車是如何看待全承載技術(shù)專利申請(qǐng)成功這一問(wèn)題時(shí),徐迎春侃侃而談,其中有專利申請(qǐng)成功的喜悅,也有遭到質(zhì)疑的擔(dān)憂。

  徐迎春否定了安凱申請(qǐng)全承載專利只是一個(gè)宣傳噱頭的說(shuō)法。他表示,這一認(rèn)證的真正目的是“以正視聽(tīng)”。“讓權(quán)威的聲音告訴人們安凱的技術(shù)是值得依賴的。而對(duì)于其他企業(yè)的全承載,安凱采取寬容的態(tài)度,大家同臺(tái)比拼?!?/P>

  但談話間,徐迎春也一度流露出了失落和沮喪。因?yàn)樗J(rèn)為安凱申請(qǐng)專利成功是對(duì)企業(yè)自身的一種認(rèn)可,這是無(wú)可厚非的,但業(yè)內(nèi)人士的種種質(zhì)疑讓他感到一種不被理解的窒息。

  徐迎春告訴記者:“在國(guó)內(nèi)客車企業(yè)中,安凱具有悠久的歷史,一線的精湛制造工藝,一流的有過(guò)國(guó)外一年以上培訓(xùn)經(jīng)歷的工作人員?!倍野矂P在上世紀(jì)90年代就引進(jìn)了全承載技術(shù),通過(guò)這么多年的積淀,安凱的全承載客車保有量達(dá)到20000多輛,申請(qǐng)成功乃情理之中。

  很多人認(rèn)為全承載技術(shù)的應(yīng)用會(huì)阻礙客車安全業(yè)的普及和發(fā)展。事實(shí)并非如此,安凱專利的成功申請(qǐng)并不影響其他客車企業(yè)對(duì)此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用和企業(yè)宣傳,也不會(huì)對(duì)客車安全的發(fā)展帶來(lái)任何局限。

  “我們專利的申請(qǐng)和其他企業(yè)全承載技術(shù)的應(yīng)用并沒(méi)有矛盾,只要他們自己的技術(shù)是沒(méi)有問(wèn)題的,”徐迎春說(shuō),“至于那些沒(méi)有成熟技術(shù)支撐卻在以此為宣傳賣點(diǎn)的企業(yè)來(lái)說(shuō),謊言也就不攻自破?!?/P>

  吃一塹 長(zhǎng)一智

  既然不會(huì)形成技術(shù)的壟斷,那安凱申請(qǐng)此項(xiàng)專利對(duì)自身企業(yè)發(fā)展的真正益處在哪里?

  據(jù)介紹,原來(lái)安凱客車有過(guò)類似的經(jīng)歷,吃過(guò)不注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)維護(hù)的虧。之前,國(guó)家交通部為了衡量客車各項(xiàng)性能,制定了高三級(jí)的客車標(biāo)準(zhǔn),而此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定是以安凱客車為標(biāo)準(zhǔn)的。但是,由于安凱忽視了產(chǎn)品認(rèn)證這一環(huán)節(jié)的申報(bào),所以導(dǎo)致了以安凱客車為標(biāo)準(zhǔn)起草的高三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)卻被其他企業(yè)搶先通過(guò)。

  談到這件事,徐迎春不無(wú)惋惜地說(shuō):“在這次深刻的教訓(xùn)之后,我們開(kāi)始注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)的維護(hù)。這次申請(qǐng)全承載專利就是吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的一個(gè)舉措?!?/P>

  另外,徐迎春還表示,企業(yè)這種法治意識(shí)的增強(qiáng)是行業(yè)的一種提升,是一個(gè)行業(yè)健康、有序發(fā)展的前提。

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,安凱確實(shí)有借此契機(jī)擴(kuò)大市場(chǎng)銷量,恢復(fù)安凱客車的高檔地位的用意。但是,如果說(shuō)全承載專利的申請(qǐng)只是一個(gè)宣傳噱頭的話,那也背離了安凱的初衷。

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