丹東黃海全新本次展會推出的DD6129K02大型高級旅游客車介紹，是一款創(chuàng)新造型高二級12米旅游客車。整車長*寬*高：11.98*2.5*3.815米，最大座位數(shù)達49+1+1（雙開門時45+1+1）、配置空氣懸掛、衛(wèi)生間、VCD（兩個手動折疊彩顯）等。

    車身外表的直線和大、小曲率曲線相結(jié)合，起伏凹凸錯落有序，細微處細致圓潤，它們對整車進行了完美的面體分割，加上色彩的搭配，賦予了整車造型時尚而不失傳統(tǒng)、穩(wěn)健而不失靈動、流暢大氣而又保滿有力。前風(fēng)窗分為上、下兩塊，灰色的上風(fēng)窗與側(cè)窗灰玻璃相呼應(yīng)，體現(xiàn)流暢、厚重與神秘；下風(fēng)窗與乘客門玻璃、司機窗及其后部延伸部分形成“V” ，體現(xiàn)王者風(fēng)范；兩只前大燈體現(xiàn)靈氣與秀美；前圍下部統(tǒng)一設(shè)計的玻璃鋼件、注塑裝飾件、上翻門的局部外形構(gòu)成了黃海特色。

   內(nèi)室設(shè)計與整車造型協(xié)調(diào)統(tǒng)一，大曲線流線型的整體內(nèi)飾設(shè)計體現(xiàn)新穎、大方、簡潔、明快，充分體現(xiàn)了時代氣息：整體軟化成型內(nèi)飾件，為淺亮基調(diào)內(nèi)飾風(fēng)格，整體式風(fēng)道內(nèi)行李架，新型布風(fēng)器、行李架吊腿，配上內(nèi)部色彩以及和諧的燈光效果，有效地避免了旅途中的視覺疲勞。2.8萬大卡空調(diào)。室內(nèi)溫度自動控制，空調(diào)帶新風(fēng)功能，使空氣更新鮮。衛(wèi)生間、飲水機、DVD、豪華航空型乘客座椅及軟化護欄等完善的設(shè)施。給乘客提供了一個舒適的空間，亦更顯豪華。

    底盤配備濰柴WP10.336N降速增扭型發(fā)動機，輸出扭矩大噪聲低，經(jīng)濟性級佳，特別適應(yīng)于高速客運用車使用。

    發(fā)動機附件針對節(jié)能降耗做了針對性設(shè)計，確保發(fā)動機每時每刻都能在在最適宜的工作環(huán)境下運行。散熱系采用了大散熱面積散熱器以及中冷器，可保證所有功況下的散熱能力；散熱器倉采用流體設(shè)計理念，確保了冷卻進氣的暢通；風(fēng)扇傳動系采用了三速電磁式離合器，可根據(jù)發(fā)動機散熱需求提供不同的風(fēng)量，并最大限度減少了風(fēng)扇功率損耗；風(fēng)扇采用了大直徑低轉(zhuǎn)速設(shè)計，保證了相同風(fēng)量消耗功率最小，同時風(fēng)扇噪聲大為降低。進、排氣系統(tǒng)經(jīng)過系統(tǒng)性整體設(shè)計，整個進、排氣系統(tǒng)管路進行了加粗，所有管路轉(zhuǎn)角處均要求為圓弧過渡，使進、排氣系統(tǒng)管路中流體的沿程阻力降到了最低；空濾器及消聲器由專業(yè)生產(chǎn)廠針對具體車型進行了匹配，與整車及發(fā)動機的匹配達到了統(tǒng)一協(xié)調(diào)；為了減少車身進氣口受造型及結(jié)構(gòu)限制，采用了獨特的雙進氣口設(shè)計，進氣阻力達到了同行業(yè)最好水平。

    懸掛系統(tǒng)采用專門針對該車設(shè)計的純空氣懸掛系統(tǒng)，氣囊為前2后4結(jié)構(gòu)形式，后懸掛為歐洲風(fēng)格雙“C”型梁結(jié)構(gòu)，氣囊跨距大，在保證舒適性條件下顯著提高了整車的側(cè)向穩(wěn)定性。

    整車結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計,車身及底盤骨架設(shè)計采用了先進的有限元分析計算，在保證整車強度條件下最大限度降低了整車的重量；采用專業(yè)軟件對整車傳動系進行了匹配計算,使整車運行狀態(tài)同發(fā)動機經(jīng)濟工況相匹配,達到同等配置要求狀態(tài)下經(jīng)濟性最好。