--2007年上半年輕客市場(chǎng)銷量盤點(diǎn) 
 
    2007年上半年輕客市場(chǎng)呈現(xiàn)出磅礴的氣勢(shì)，在各種利好消息及強(qiáng)勁的消費(fèi)推動(dòng)下，輕客市場(chǎng)上半年總體銷量同比有大幅攀升，銷售超過8萬輛，同比增長(zhǎng)27%。整個(gè)輕客市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)入良性循環(huán)，全行業(yè)盈利能力大幅提高。特別是高端輕客市場(chǎng)的迅猛增長(zhǎng)，幾乎占據(jù)了輕客市場(chǎng)的半壁江山，輕客市場(chǎng)正往高端化發(fā)展。在高端輕客品牌中，尤其值得關(guān)注的是福特全順，07年上半年增幅遠(yuǎn)超中國商用車市場(chǎng)的平均增幅，銷量達(dá)到12664輛，以同比增長(zhǎng)10%的傲人成績(jī)，持續(xù)著高端輕客十年銷量增長(zhǎng)的車市神話。

    輕客市場(chǎng)高端化、轎車化的趨勢(shì)無疑帶動(dòng)了整體市場(chǎng)容量的擴(kuò)增，往上侵蝕著閣瑞斯、瑞風(fēng)、風(fēng)行等中低端MPV的市場(chǎng)，往下則擠壓著以金杯為代表的中低端輕客的市場(chǎng)份額。高端輕客良好的發(fā)展趨勢(shì)，引來眾多廠商關(guān)注，競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)日益加劇，各廠商的競(jìng)爭(zhēng)壓力頓時(shí)倍增。從7家主流廠商公布的今年上半年的銷售業(yè)績(jī)看到，福特全順依然占據(jù)高端輕客銷量榜首位置。但從整個(gè)輕客行業(yè)來看，"中間大兩頭小"的銷售格局短時(shí)間內(nèi)還不會(huì)被打破。

    市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，行業(yè)前景樂觀

    2007年上半年輕客市場(chǎng)全線飄紅，是由多方面利好因素促成。首先像改裝車、專用車、特種車等作為生產(chǎn)資料的非完整輕客市場(chǎng)絕對(duì)份額的快速增大；其次，自去年起各地政府對(duì)輕客客運(yùn)車型從限制轉(zhuǎn)為扶持，從而直接促進(jìn)了這些地區(qū)輕客市場(chǎng)的增長(zhǎng)；隨著農(nóng)村客運(yùn)的風(fēng)生水起，利好將逐漸在今年輕客市場(chǎng)體現(xiàn)，未來輕客市場(chǎng)依然有很大的增長(zhǎng)空間。

    具有省油優(yōu)勢(shì)的柴油車型越來越被輕客消費(fèi)者所青睞。銷售數(shù)據(jù)顯示，受到環(huán)保及油價(jià)等各種因素影響，輕客市場(chǎng)的主流車型逐漸由汽油動(dòng)力輕客向柴油動(dòng)力車型偏移，同時(shí)也表現(xiàn)出了比汽油車型更為廣闊的市場(chǎng)潛力，相信環(huán)保壓力較重的政府部門也會(huì)樂觀其成。與此同時(shí)隨著燃油價(jià)格一路飆升，上漲趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，為有效緩解能源緊張局面，越來越多采用新技術(shù)生產(chǎn)的柴油車型成為各商用車廠商關(guān)注的焦點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)。與汽油車相比，柴油機(jī)要節(jié)省 25－30％，具有節(jié)能、環(huán)保、安全、發(fā)動(dòng)機(jī)性能好和壽命長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)。

    競(jìng)爭(zhēng)全面升級(jí) 歐系漸成主流

    輕客已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)品、服務(wù)、營(yíng)銷全面競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。從上半年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出，低端市場(chǎng)大部分份額被中日系車型占據(jù)。金杯海獅市場(chǎng)份額同比相比基本持平，銷售了31279輛，同為海獅系的廈門金龍?jiān)谏习肽暝庥龌F盧，僅賣出了2384輛，基本退出主流市場(chǎng)。依靠廉價(jià)戰(zhàn)術(shù)，上半年中順世紀(jì)成功賣出8851輛，但與往年同期相比，輕客領(lǐng)域價(jià)格不再是唯一決定性的砝碼，用戶開始更關(guān)心商用車的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)，安全化、轎車化、環(huán)?；妮p客已成為廣大消費(fèi)者首選。專家預(yù)測(cè)，隨著產(chǎn)品的換代和市場(chǎng)需求的升級(jí)，整體品質(zhì)卓越、技術(shù)含量高、服務(wù)過硬的歐系高端輕客逐漸成為市場(chǎng)消費(fèi)新主流。

    相比競(jìng)爭(zhēng)激烈的低端市場(chǎng)，把持輕客高端市場(chǎng)的歐系車型在上半年全面爆發(fā)。福特全順上半年銷量達(dá)到12664輛，同比增長(zhǎng)10%，增幅遠(yuǎn)超中國商用車市場(chǎng)的平均增幅，市場(chǎng)份額居輕客行業(yè)第二，高端輕客銷量第一?？偟膩碚f，輕客市場(chǎng)高端化的發(fā)展趨勢(shì)是無可置疑的，而注重品質(zhì)與服務(wù)的歐系輕客將會(huì)在未來的市場(chǎng)占據(jù)更大份額。

    創(chuàng)新引領(lǐng)趨勢(shì) 產(chǎn)品面臨換代

    行業(yè)洗牌、大浪淘沙是市場(chǎng)運(yùn)行的內(nèi)在規(guī)律，輕客市場(chǎng)更加注重安全，向轎車方向發(fā)展已經(jīng)是大勢(shì)所趨，ABS、雙氣囊、四輪碟剎等主被動(dòng)安全配置將成為標(biāo)配，同時(shí)在外觀和人性化設(shè)計(jì)方面，也將會(huì)全面與世界接軌。以中高端代表品牌福特全順為例，在與福特歐洲進(jìn)行全方位合作的同時(shí)，加強(qiáng)自身技術(shù)研發(fā)，牢牢樹立了強(qiáng)勁的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，甚至多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)有意被福特歐洲回購。正是憑借產(chǎn)品在技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，福特全順爭(zhēng)取到了一大批忠實(shí)客戶。在客戶回訪調(diào)查中，三年以上的老客戶90％以上有意向再次選擇全順。

    展望下半年來年，眾多廠商蓄勢(shì)待，輕客企業(yè)想要在下半年大展身手，爭(zhēng)取一場(chǎng)漂亮的營(yíng)銷戰(zhàn)役。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，隨著下半年銷售旺季的到來及新型輕客的推出，眾多廠商開始在輕客市場(chǎng)集中發(fā)力，市場(chǎng)諸強(qiáng)爭(zhēng)霸的的主旋律不會(huì)改變，中高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)則將進(jìn)一步加劇。