一季度，公交客車平均增長18.33%，比行業(yè)平均增幅低3.54個百分點(diǎn)，總共8個系列中有6個系列的增幅低于行業(yè)平均水平。如下表所示，公交客車銷售增量列前10位的企業(yè)中，只有揚(yáng)州亞星和南京金陵以公交產(chǎn)品為主，其他公交客車的專業(yè)廠家在今年一季度的表現(xiàn)都不理想，這是公交客車整體表現(xiàn)不佳的主要原因。分析行業(yè)整體情況，盡管特大型公交客車同比下降了87.95%，但大型公交客車的增幅仍然達(dá)到了28.09%，是公交客車領(lǐng)域惟一高于行業(yè)平均值的領(lǐng)域，而中輕型公交客車的表現(xiàn)則要差得多，其中中型同比僅增長17.04%，輕型則下降17.72%，與去年同期公交客車的市場特點(diǎn)正好相反。