差不多在兩個(gè)月之前，地處江蘇鹽城的中大客車在客車業(yè)首次明確承諾“豪華客車大梁保用十年”，此言一出，如石破天驚令整個(gè)行業(yè)為之一震，要知道至今還沒有一個(gè)客車廠敢于這樣承諾，現(xiàn)在說的是保用，而非保修的概念。對于熟悉營運(yùn)客車生命周期的人士來說，他們知道保用十年，實(shí)際上就是終生保用了。而這樣的承諾配合以相應(yīng)的合同約束，對于一個(gè)客車廠來說，壓力是巨大的，而在這樣的壓力面前，需要有足夠的勇氣、自信和徹底負(fù)責(zé)任的精神。中大客車為何在此時(shí)提出這樣的承諾，他們的勇氣和底氣來自何處？帶著這樣的疑問，記者采訪了中大客車的當(dāng)家人徐連寬總裁。

    領(lǐng)先者必有獨(dú)門武器

    記者：“豪華客車大梁保用十年”對于中大客車意味著什么？

    徐連寬：“豪華客車大梁保用十年”對于中大客車意味著我們的歷史翻開了新的一頁。中大集團(tuán)從2000年涉足客車制造以來，先后整合了鹽城中威、北京燕京、南京金陵等5家客車企業(yè)，短短幾年，在強(qiáng)手林立的客車市場上，闖出了一片屬于我么自己的天地。我們剛進(jìn)入客車那年，年產(chǎn)200臺(tái)客車，而到了去年我們年產(chǎn)銷3000臺(tái)，這是質(zhì)的飛躍。也標(biāo)志著我們從原來只做汽保設(shè)備，到現(xiàn)在在汽車制造業(yè)站穩(wěn)腳跟獲得了成功。而在這幾年的努力中，我們做了很多嘗試，有過很多成功的事例，比如我們的降價(jià)策略，不但讓我們的客戶真正得到了實(shí)惠，也使我們生產(chǎn)經(jīng)營的精細(xì)化管理上了一個(gè)臺(tái)階，取得了雙贏的效果；再比如我們；以“打造中國經(jīng)典客車”為企業(yè)使命，創(chuàng)造了我們現(xiàn)在的經(jīng)典產(chǎn)品A系列客車，該系列客車具有出眾的性價(jià)比，一出世就得到了客車的好評和追捧，成為我公司去年市場競爭中的銳利武器。前幾天，又有8臺(tái)13.7米的A9豪華客車被新疆賣走，目前在13.7米的豪華客車銷售上，我們是全國第二。盡管，我們所做的這些工作得到了客戶和業(yè)內(nèi)的擁護(hù)和關(guān)注，但是對于我們而言，還是覺得這些做法還不足以拉大我們和競爭對手之間的差距。我們的目標(biāo)并非只是做個(gè)一般意義上的客車廠，我們要成為中國最好最成功的客車廠，目前的這些做法很容易被人模仿。我們能降價(jià)別人也能，我們有性價(jià)比最好的客車，別人也可以在不計(jì)成本的前提下做到。所以這些并非是核心競爭力，那么我們的核心競爭力是什么？現(xiàn)在我們找到了，“豪華客車大梁保用十年”就是我們核心競爭力的表現(xiàn)，至今還沒有別的客車廠敢跟進(jìn)，說明我們的客車大梁技術(shù)是先進(jìn)的，不可仿制的。作為一個(gè)行業(yè)領(lǐng)先者必定要有自己的獨(dú)門武器，“豪華客車大梁保用十年”還只是我們的一個(gè)武器，今后我們還會(huì)有別的方面保用十年，以豐富我們的武器庫，以確保我們在客車業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先地位，從這個(gè)意義上說中大客車翻開了新篇章。

    獨(dú)特的大梁技術(shù)確保“保用十年”

    記者：市場如戰(zhàn)場，君無戲言。你真的有信心做到保用十年？

    徐連寬：那是當(dāng)然的，我們有十足的信心。中大客車從未斷過大梁，我們品牌下的很多客車，大梁超過十年也從來沒有發(fā)生過斷梁事件，這是我們能夠承諾的基礎(chǔ)。通過整合北京燕京汽車廠我們獲得了底盤生產(chǎn)資格，目前，中大客車的底盤多是自己開發(fā)，特別是豪華客車底盤，100%都是自己的產(chǎn)品。市場分布來看，我們的客車主要市場在廣西、內(nèi)蒙、云南、山西等地區(qū)，這些地區(qū)要么道路現(xiàn)狀較差，要么山路較多路況比較復(fù)雜，都是檢驗(yàn)客車大梁質(zhì)量的理想場所，所以說中大客車的大梁品質(zhì)是經(jīng)得起市場檢驗(yàn)的。我們敢承諾“豪華客車大梁保用十年”也不是一時(shí)的心血來潮，是經(jīng)過科學(xué)論證過的，是對于我們能力和潛力的一次亮劍！我可以說一點(diǎn)我們的具體做法，以公路客車為例，我們將訂單分為A、B、C三個(gè)層次，將主要從事高速公路運(yùn)輸?shù)挠唵未_定為A級，主要用來在一級公路上從事客運(yùn)的訂單為B級，從事山區(qū)或低等級公路客運(yùn)的訂單為C級，根據(jù)訂單級別的不同來確定大梁的強(qiáng)化程度，A級訂單只需要常規(guī)強(qiáng)化產(chǎn)品就能夠保證大梁的使用壽命，B級訂單需要局部重點(diǎn)強(qiáng)化產(chǎn)品，而C級訂單則需要特殊強(qiáng)化產(chǎn)品。因地制宜、有的放矢地解決客車大梁問題，同時(shí)形成了中大自身獨(dú)特的客車大梁技術(shù)。所以我們對做到保用十年很有信心，這點(diǎn)是不用質(zhì)疑的。

    “因愛，志在四方”代表了信念

    記者：“因愛，志在四方”是中大客車的品牌理念，但是有人覺得過于浪漫，也有人覺得過于虛幻，你怎么看？

    徐連寬笑了，他說，“因愛，志在四方”確實(shí)讓人感覺很浪漫，不過浪漫不好嗎？我們世世代代傳誦的那些愛情故事，無不浪漫動(dòng)人，而這其中根本的是人類最真誠的感情，“因愛，志在四方”其實(shí)也是要表達(dá)我們中大人對社會(huì)、對客戶、對于客車事業(yè)的真誠。一個(gè)企業(yè)在社會(huì)上也如同一個(gè)人一樣，它也有它的情感，一個(gè)冷酷而自私的企業(yè)是不可能創(chuàng)造出符合和諧社會(huì)需要的產(chǎn)品的。企業(yè)做到這個(gè)地步，對于我個(gè)人而言已不是生存的問題，而是如何為和諧社會(huì)做些貢獻(xiàn)的問題?！∥覀兇_立“因愛，志在四方”的品牌理念，是以人為本，因愛造車，用心造車；以“打造中國經(jīng)典客車”為企業(yè)使命，力志于中國商用車領(lǐng)域的發(fā)展，為客戶提供舒適、安全、超值的產(chǎn)品，成為客戶的首選。所以看起來有些虛幻的“因愛，志在四方”還是有著實(shí)實(shí)在在的內(nèi)涵的?！耙驉郏驹谒姆健睂⒓?lì)我們不斷創(chuàng)新，并把中國客車業(yè)技術(shù)和服務(wù)水平不斷推向一個(gè)又一個(gè)高峰。