2005年是“十五”計(jì)劃的最后一年。公路水路交通行業(yè)在黨中央、國務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通發(fā)展全局，認(rèn)真貫徹落實(shí)國家加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控的各項(xiàng)政策措施，交通事業(yè)保持了持續(xù)快速健康發(fā)展的好勢頭。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得矚目成就，運(yùn)輸安全得到顯著提升，較好地完成了“十五”時(shí)期的主要任務(wù)，為“十一五”時(shí)期公路水路交通發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
　　1、公路

　　公路總量繼續(xù)增長。2005年底，全國公路總里程達(dá)到193.05萬公里，比上年末增加5.99萬公里，比“九五”期末增加25.07萬公里。路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善。全國公路總里程中，國道132674公里、省道233783公里、縣道494276公里、鄉(xiāng)道981430公里、專用公路88380公里，分別占公路總里程的6.9%、12.1%、25.6%、50.8%和4.6%。

　　公路技術(shù)等級(jí)和路面等級(jí)不斷提高。2005年底，全國等級(jí)公路里程159.18萬公里，占公路總里程的82.5%，比上年末提高1.4個(gè)百分點(diǎn)，比“九五”期末提高4.2個(gè)百分點(diǎn)。其中二級(jí)及二級(jí)以上高等級(jí)公路里程32.58萬公里，占公路總里程的16.9%，比上年末提高0.9個(gè)百分點(diǎn)，比“九五”期末提高3.8個(gè)百分點(diǎn)。按公路技術(shù)等級(jí)分組，各等級(jí)公路里程分別為：高速公路41005公里、一級(jí)公路38381公里、二級(jí)公路246442公里、三級(jí)公路344671公里、四級(jí)公路921293公里，等外公路338752公里。全國有鋪裝路面和簡易鋪裝路面公路里程99.46萬公里，占總里程的51.5%，比上年末提高3.6個(gè)百分點(diǎn)。按公路路面類型分組，各類型路面里程分別為：有鋪裝路面532697公里，其中瀝青混凝土路面226075公里，水泥混凝土路面306622公里；簡易鋪裝路面461901公里；未鋪裝路面935945公里。

　　高速公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)歷史性突破?！笆濉逼陂g建成高速公路2.47萬公里，是“七五”、“八五”和“九五”建成高速公路總和的1.5倍。2005年，全國新增高速公路通車?yán)锍?717公里。河南、廣東、內(nèi)蒙古、江蘇、河北、浙江、山西和甘肅八省全年新增高速公路通車?yán)锍叹^300公里。截至年底，全國有29個(gè)?。ㄊ?、區(qū)）的高速公路里程均超過500公里。高速公路突破千公里的?。▍^(qū)、市）上升到19個(gè)。分別是：山東（3163公里）、廣東（3140公里）、江蘇（2886公里）、河南（2678公里）、河北（2135公里）、浙江（1866公里）、遼寧（1773公里）、四川（1758公里）、山西（1686公里）、湖北（1649公里）、江西（1559公里）、安徽（1501公里）、云南（1421公里）、廣西（1411公里）、湖南（1403公里）、陜西（1226公里）、福建（1208公里）、甘肅（1006公里）和內(nèi)蒙古（1001公里）。

　　縣鄉(xiāng)公路里程繼續(xù)大幅度增長，公路密度不斷提高，公路通達(dá)情況進(jìn)一步改善。2005年底，全國縣道、鄉(xiāng)道里程達(dá)到147.57萬公里，比上年末增加5.12萬公里，占全國新增公路里程的85.4%。全國公路密度為20.1公里/百平方公里，比上年末提高0.6公里/百平方公里，比“九五”期末提高2.6公里/百平方公里。全國通公路的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）占全國鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）總數(shù)的99.81%，比上年末提高0.23個(gè)百分點(diǎn)，比“九五”期末提高1.5個(gè)百分點(diǎn)。通公路的行政村占全國行政村總數(shù)的94.3%，比上年末提高1.5個(gè)百分點(diǎn)，比“九五”期末提高4.8個(gè)百分點(diǎn)。全國還有75個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和38426個(gè)行政村不通公路。

　　各地區(qū)公路里程持續(xù)增長，公路技術(shù)狀況進(jìn)一步提高。2005年底，東部地區(qū)公路里程63.13萬公里，比上年末增加2.45萬公里，增長4.0%；中部地區(qū)65.99萬公里，比上年末增加1.76萬公里，增長2.7%；西部地區(qū)63.93萬公里，比上年末增加1.77萬公里，增長2.9%。2005年底，東部地區(qū)高速公路19909公里，二級(jí)及二級(jí)以上公路15.17萬公里，分別比上年增加2763和9600公里；中部地區(qū)高速公路12978公里，二級(jí)及二級(jí)以上公路11.65萬公里，分別比上年增加2826公里和12166公里；西部地區(qū)高速公路8118公里，二級(jí)及二級(jí)以上公路5.76萬公里，分別比上年增加了1127公里和4536公里。

　　公路橋梁和隧道建設(shè)取得新成就。2005年底，全國公路橋梁達(dá)33.66萬座、1474.75萬延米，比上年末增加1.50萬座、137.11萬延米。其中特大橋梁876座、145.96萬延米，大橋23290座、512.53萬延米，中橋7.17萬座、393.74萬延米，小橋24.07萬座、422.53萬延米。全國公路隧道達(dá)2889處、152.70萬延米，比上年末增加394處、28.15萬延米。其中特長隧道43處、16.59萬延米，比上年末增加10處、3.96萬延米。其他隧道情況分別為：長隧道381處、62.51萬延米，中隧道485處、34.18萬延米，短隧道1980處、39.43萬延米。全國公路渡口有502處，其中機(jī)動(dòng)渡口409處。

　　公路養(yǎng)護(hù)和綠化里程不斷增加。2005年底，全國公路養(yǎng)護(hù)里程達(dá)184.01萬公里，占公路總里程的95.3%，比上年末增加5.12萬公里。全國公路綠化里程突破一百萬公里，達(dá)102.63萬公里，占公路總里程的53.2%，比上年末增加3.24萬公里。

　　2、公路運(yùn)輸車輛

　　公路運(yùn)輸能力較快增長。2005年底，全國公路營運(yùn)汽車達(dá)733.22萬輛，比上年增加43.35萬輛，比“九五”期末增加198.15萬輛。其中載客汽車128.40萬輛、1859.28萬客位，分別比上年增加0.72萬輛、114.42萬客位；載貨汽車604.82萬輛、2537.75萬噸位，分別比上年增加42.63萬輛、357.63萬噸位。

　　運(yùn)力結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。2005年底，全國擁有大型營運(yùn)客車13.81萬輛，比上年增加1.28萬輛；大型營運(yùn)貨車190.65萬輛，比上年增加2.26萬輛；專用載貨汽車24.54萬輛，比上年增加2.78萬輛，其中集裝箱車5.87萬輛，同比增加0.27萬輛。

　　3、公路運(yùn)輸量

　　公路客運(yùn)增長較快。2005年全社會(huì)完成公路客運(yùn)量169.74億人，旅客周轉(zhuǎn)量9292.08億人公里，分別比上年增加7.29億人和543.71億人公里，分別比2000年增加35.00億人和2634.66億人公里。公路貨運(yùn)增勢強(qiáng)勁。2005年全社會(huì)完成公路貨運(yùn)量134.18億噸，貨物周轉(zhuǎn)量8693.19億噸公里，分別比上年增加9.68億噸和852.33億噸公里，分別比2000年增加30.30億噸和2563.81億噸公里。公路客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量在綜合運(yùn)輸體系中所占比重分別為91.9%和53.2%；公路貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量在綜合運(yùn)輸體系中所占比重分別為72.3%和10.9%。

　　2005年全國公路客運(yùn)平均運(yùn)距為54.74公里，比上年提高0.89公里；貨運(yùn)平均運(yùn)距為64.79公里，比上年提高1.81公里。

　　4、國道交通量

　　國道網(wǎng)交通量和行駛量進(jìn)一步增長。2005年全國國道網(wǎng)年平均日交通量達(dá)9673輛/日（當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)小客車，下同），比上年增長3.5%。其中東部地區(qū)17295輛/日，中部地區(qū)8180輛/日，西部地區(qū)4906輛/日，比上年分別增長2.6%、9.0%和5.1%。全年國道網(wǎng)車流量較大的地區(qū)主要集中在京津地區(qū)、上海、浙江、廣東，上述地區(qū)國道網(wǎng)的年平均日交通量均超過2萬輛。2005年全國國道網(wǎng)年平均行駛量為128337萬車·公里/日（當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)小客車，下同），比上年增長5.8%。其中東部地區(qū)69021萬車·公里/日，中部地區(qū)34488萬車·公里/日，西部地區(qū)24828萬車·公里/日，分別增長4.6%、12.0%和7.5%。

　　國道網(wǎng)交通擁擠程度下降。2005年全國國道網(wǎng)年平均交通擁擠度為0.44，比上年降低17.5%。北京、天津、河北、上海、浙江、山東、河南、廣東、海南等?。ㄊ校﹪老鄬?duì)擁擠，上述省市國道年平均擁擠度均超過0.6，其中北京和天津平均擁擠度超過0.8，上海超過了1.0。

　　2005年全國國道主干線年平均日交通量達(dá)13938輛/日，比上年增長8.1%，年平均行駛量44411萬車·公里/日，同比增長9.7%；全國高速公路年平均日交通量為16388輛/日，與上年相比基本持平，年平均行駛量為67197萬車·公里/日，比上年增長13.8%。

　　2005年底，全國擁有國道交通量觀測站點(diǎn)4688個(gè)，其中連續(xù)式觀測站點(diǎn)383個(gè)，間隙式及其他觀測站點(diǎn)4305個(gè)，觀測里程10.93萬公里，占國道總里程的82.3%。
 
　　5、公路建設(shè)投資

　　公路建設(shè)投資規(guī)模繼續(xù)加大。全社會(huì)完成公路投資5484.97億元，比上年增加782.69億元，同比增長16.6%，比“九五”末增長1.4倍。

　　重點(diǎn)項(xiàng)目投資快速增長。公路重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資2585.86億元，比上年增加836.29億元，增長47.8%?？h鄉(xiāng)公路完成1399.04億元，比上年增加156.79億元，增長12.6%。路網(wǎng)改造完成1500.07億元，為上年的87.7%。

　　公路建設(shè)資金仍以國內(nèi)貸款和自籌資金為主。全年公路建設(shè)到位資金4880.65億元，同投資完成額相比，資金到位率為89.0%。到位資金中，國家預(yù)算內(nèi)資金占2.4%，車購稅占10.3%，國內(nèi)貸款占38.2%，利用外資占1.3%，自籌及其他資金占43.1%，上年末節(jié)余資金占4.7%。

　　全年公路建設(shè)投資突破200億元的省有九個(gè)，分別是浙江（541.22億元）、江蘇（420.65億元）、河南（404.13億元）、廣東（334.41億元）、山東（332.92億元）、內(nèi)蒙古（270.27億元）、云南（261.91億元）、湖北（213.86億元）和河北（209.13億元）。

　　全年新建公路12.12萬公里，改建公路19.53萬公里。