記者：宇通客車在本次展會(huì)上安排得非常的別致，那些古巴模特非常搶眼，吸引了全場(chǎng)的目光。這次宇通客車請(qǐng)客戶參觀了嗎？

    嘉賓：當(dāng)然請(qǐng)了客戶，我們這次是國(guó)內(nèi)客戶和國(guó)外客戶都有，國(guó)外客戶來(lái)了幾十位。

    記者：盡管客車業(yè)這幾年熱點(diǎn)很多，但是從整體看還是以公路客車為主，公路客車也是宇通客車經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)的，您分管銷售，您覺(jué)得宇通客車在銷售公路客車上有什么新的亮點(diǎn)？

    嘉賓：第一個(gè)因?yàn)橛钔ㄊ且怨房瓦\(yùn)使用的公路客車為基礎(chǔ)的，所以宇通從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，在公路客運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)應(yīng)該說(shuō)占的份額最高，目前達(dá)到整個(gè)公路客車市場(chǎng)的三分之一，客戶群體也是最好的，所以從這幾年的發(fā)展來(lái)說(shuō)我們也很有成效，在拓展市場(chǎng)這一塊兒我們的想法是，把這個(gè)市場(chǎng)認(rèn)真的細(xì)分下來(lái)看，怎么來(lái)細(xì)分呢，就是從大客戶開(kāi)始，像我們今天推出的大客戶的管理，所謂的大客戶本身就是量比較多，我們分幾類，保有量多的就是大客戶，長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)我們的發(fā)展給予支持和幫助的，建立起相互信任關(guān)心的。還有一類叫潛力大客戶，就是保有量比較大，但是宇通在它里面的份額不高，我們?cè)O(shè)置的份額要達(dá)到50%，像這種情況，我們今年有一些具體的想法，比如說(shuō)既要對(duì)這些大客戶給予更多的關(guān)注，優(yōu)惠和服務(wù)。比如說(shuō)我們要針對(duì)他的需求情況，我們會(huì)有專門的大客戶管理員，比如說(shuō)派我們的技術(shù)人員定期的溝通，您下一步需求的產(chǎn)品是什么，我們?cè)趺礃幼霾拍軡M足您的需要，同時(shí)從我們的服務(wù)上，我們服務(wù)怎么樣才能更快更好，沒(méi)問(wèn)題，你提出來(lái)，我們都會(huì)盡最大的努力優(yōu)先滿足這些客戶的需要。還有一些宇通目前在里面占的份額還不夠高，比如說(shuō)在某個(gè)運(yùn)輸公司的運(yùn)營(yíng)車輛中，只占其中的20%，比例還不是很高，營(yíng)銷人員包括服務(wù)人員將認(rèn)真的去分析，看目前是我們的產(chǎn)品不適應(yīng)還是我們的工作沒(méi)做到，還是說(shuō)有什么其他的具體運(yùn)營(yíng)的要求沒(méi)有滿足，我們以后怎么樣做才能滿足你這種運(yùn)營(yíng)的要求和需求，這樣的話，我相信從宇通的產(chǎn)品性價(jià)比本身，從宇通的這種營(yíng)銷隊(duì)伍，從大家這種長(zhǎng)期溝通的這種習(xí)慣，從宇通歷年來(lái)對(duì)大客戶的感恩的心態(tài)，我覺(jué)得讓這些客戶迅速取得突破，應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的，所以這是公路客運(yùn)市場(chǎng)今年的要重點(diǎn)推進(jìn)的幾個(gè)工作。

    記者：現(xiàn)在宇通公司想做的和正在做的事情都比較多，比如我們現(xiàn)在又是出口又是公交，究竟現(xiàn)在什么是我們的工作重點(diǎn)？

    嘉賓：實(shí)際上應(yīng)該說(shuō)海外市場(chǎng)是今年的工作重點(diǎn)，公交也是我們的一個(gè)方向，但是所有這一切不同的發(fā)展方向，都不會(huì)改變我們把公路客運(yùn)市場(chǎng)作為根本的性質(zhì)，這個(gè)是我們的根基，宇通不會(huì)因?yàn)橐龊Ｍ夂雎粤撕?nèi)，也不是說(shuō)因?yàn)樽隽斯痪秃雎粤藸I(yíng)運(yùn)，這是我們的出發(fā)點(diǎn)也是我們的真實(shí)想法，實(shí)際上我們大客戶的行動(dòng)，包括對(duì)整個(gè)公路客運(yùn)市場(chǎng)的關(guān)注都在一如既往的進(jìn)行，我們也準(zhǔn)備在今年適當(dāng)?shù)臅r(shí)候針對(duì)我們的大客戶我們有一個(gè)專門的活動(dòng)。總之我們有這樣的認(rèn)識(shí)，對(duì)于公路客運(yùn)市場(chǎng)絕對(duì)不會(huì)說(shuō)在這方面考慮不到，或者考慮不周，這一點(diǎn)是應(yīng)該讓公路客運(yùn)市場(chǎng)用戶絕對(duì)放心的。

    記者：宇通出口去年是做得非常好，也是國(guó)內(nèi)出口的龍頭企業(yè)，作為負(fù)責(zé)銷售的領(lǐng)導(dǎo)，您如何保證我們銷售到海外的客車其產(chǎn)品質(zhì)量，能夠跟國(guó)內(nèi)的一樣好，特別是國(guó)外進(jìn)行組裝的產(chǎn)品，用什么樣的方式來(lái)保障？

    嘉賓：實(shí)際上是從直接出口的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，應(yīng)該說(shuō)都是嚴(yán)格的執(zhí)行宇通的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，我們的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，目前宇通生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，除了符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求外，還要符合宇通標(biāo)準(zhǔn)。宇通又上了TS16949的體系，宇通現(xiàn)在這個(gè)體系我認(rèn)為是完善的。除此之外，宇通還將去符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或其他國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)。比如宇通通過(guò)了美國(guó)的產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證，對(duì)我們來(lái)說(shuō)每一個(gè)國(guó)家有不同的一些細(xì)分的一些要求，美國(guó)要認(rèn)證，進(jìn)入歐洲市場(chǎng)也要得到這個(gè)國(guó)家的認(rèn)證，所以說(shuō)要想獲得通行證，宇通也要通過(guò)這些認(rèn)證，TS16949本身就是國(guó)際化的一個(gè)管理體系，由于這個(gè)工作做得好，那么通過(guò)這些認(rèn)證不會(huì)有什么大的問(wèn)題。在當(dāng)?shù)亟M裝的，CKD組裝的這些產(chǎn)品上,這個(gè)體系能不能做得到，實(shí)際上宇通這方面也非常重視，比如說(shuō)我們有工程師有技術(shù)人員，有高級(jí)技術(shù)工人，甚至包括我們整個(gè)售后服務(wù)，零部件都在，我們要拉動(dòng)他們，不管你這個(gè)國(guó)家有什么情況，有什么困難，我們必須想方設(shè)法的達(dá)到要求，做不到這一點(diǎn)就是對(duì)宇通不負(fù)責(zé)任也是對(duì)客戶不負(fù)責(zé)任。一個(gè)國(guó)家的制度不一樣，習(xí)慣不一樣，我們絕對(duì)是要想方設(shè)法的讓他們按照我們的想法去做，完全符合宇通的要求，只有這樣做才能是一步一個(gè)腳印的發(fā)展。

    記者：今年兩會(huì)把建設(shè)新農(nóng)村提高到很高的角度，宇通對(duì)農(nóng)村客車的開(kāi)發(fā)和銷售有沒(méi)有一些自己的看法？

    嘉賓：這一點(diǎn)我們做的就是產(chǎn)品，從產(chǎn)品的角度來(lái)說(shuō)應(yīng)該有我們自己的特點(diǎn)，就是說(shuō)要設(shè)計(jì)出一些適合農(nóng)村客運(yùn)的產(chǎn)品，那么我們今年推出了輕型車產(chǎn)品，推出了三款新產(chǎn)品，這些產(chǎn)品應(yīng)該說(shuō)體現(xiàn)宇通從供應(yīng)鏈從零部件就拉動(dòng)大家要適應(yīng)農(nóng)村客車的這種選擇，這個(gè)要求最后在產(chǎn)品這方面應(yīng)該說(shuō)已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，但是這一塊兒我想呼吁一下，因?yàn)閲?guó)家支持建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村，支持村村通，實(shí)際上這個(gè)概念要全面的看來(lái)，第一個(gè)要有路，第二要有這樣的車，第三個(gè)要有人愿意買這個(gè)車去經(jīng)營(yíng)?，F(xiàn)在國(guó)家提出來(lái)了建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村，現(xiàn)在還需要從村村通的運(yùn)營(yíng)者的角度來(lái)考慮，怎么樣讓他能做起來(lái)。運(yùn)輸公司的老總也給我們談客戶說(shuō)我要買村村通，我是正規(guī)的公司我肯定要買正規(guī)廠家的車，但是有些人就是買的三輪車，就是說(shuō)對(duì)這一塊兒的管理要規(guī)范，還有要支持，比如說(shuō)稅費(fèi)的減免，要讓車主有動(dòng)力而且有適當(dāng)?shù)挠_(dá)到這個(gè)路、車、經(jīng)營(yíng)者三位一體都滿足要求，村村通才能真正的通起來(lái)，老百姓能坐得起的愿望才能真的實(shí)現(xiàn)。

    記者：您的意思是說(shuō)現(xiàn)在三個(gè)條件，基本上前兩個(gè)具備了。

    嘉賓：對(duì)，對(duì)經(jīng)營(yíng)者的支持，對(duì)他們運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)的規(guī)范現(xiàn)在還不到位。不過(guò)有些運(yùn)管局也考慮這個(gè)問(wèn)題。

    記者：兩天前發(fā)改委第七次把油價(jià)提高了，宇通去年搞了一個(gè)聲勢(shì)浩大的活動(dòng)——耐用風(fēng)暴，包括我也參加過(guò)在福建的一個(gè)耐用風(fēng)暴活動(dòng)，很多運(yùn)輸公司的人說(shuō)宇通車在同樣檔次的客車?yán)锩媸亲钍∮偷?。宇通今年在耐用和省油方面要做什么呢?/P>

    嘉賓：在耐用方面從兩個(gè)概念來(lái)說(shuō)，省油是大的耐用概念下的一個(gè)子項(xiàng)目，在耐用這方面，由于耐用這個(gè)概念宇通能做一個(gè)產(chǎn)品的共性，實(shí)際上是來(lái)源于市場(chǎng)，我們從市場(chǎng)了解到大家都覺(jué)得宇通的產(chǎn)品耐用，我們今年就是想怎么把這個(gè)耐用的產(chǎn)品做得更耐用，怎么通過(guò)我們的設(shè)計(jì)研發(fā)，通過(guò)我們的生產(chǎn)制造采購(gòu)，把我們的產(chǎn)品做得更耐用。因?yàn)橛心康牡淖隹赡芫蜁?huì)更耐用一點(diǎn)。這樣一個(gè)想法，另外一個(gè)想法就是說(shuō)在節(jié)油方面，節(jié)油方面體現(xiàn)的第一個(gè)我們?cè)诋a(chǎn)品的研發(fā)和設(shè)計(jì)上，在產(chǎn)品的研發(fā)和設(shè)計(jì)上一定要考慮經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)橛蛢r(jià)攀升運(yùn)營(yíng)業(yè)主競(jìng)爭(zhēng)壓力的要求，使你必須滿足這個(gè)要求。體現(xiàn)在客車廠家上，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)不是我們制造的，這是另一個(gè)產(chǎn)業(yè)做的，所以在動(dòng)力的選擇上要考慮，比如如果是柴油機(jī)選哪些更好的柴油機(jī)，如果說(shuō)柴油機(jī)之外的其他的，比如說(shuō)天然氣，或者說(shuō)LPG的發(fā)動(dòng)機(jī)，或者說(shuō)混合燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)，從動(dòng)力組織的選擇上要拉升上游廠家的技術(shù)進(jìn)步，從宇通自身做還要做好匹配上的工作，選擇好了發(fā)動(dòng)機(jī)之后我們將從動(dòng)力性，整車的匹配性能，包括車質(zhì)量的一體性，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化等等來(lái)考慮入手。最后推出我們耐用省油的產(chǎn)品。

    記者：謝謝你接受我們的采訪。