
記者:這次過(guò)來(lái)看展會(huì)主要看哪些方面?
嘉賓:看這個(gè)展會(huì)主要有兩個(gè)目的,一個(gè)是看看企業(yè)的產(chǎn)品的發(fā)展情況,再有一個(gè)是看看國(guó)內(nèi)最主流的一些廠家他們?cè)诋a(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面的狀態(tài),我們開(kāi)始探討要引進(jìn)什么樣的產(chǎn)品,看看這些主流的企業(yè)的表現(xiàn)。
記者:評(píng)價(jià)一下這次參展的高檔客車(chē)。
嘉賓:我覺(jué)得現(xiàn)在高檔客車(chē)的概念已經(jīng)跟以前完全不一樣了,以前的高檔客車(chē)基本上是國(guó)外引進(jìn)的產(chǎn)品,這種產(chǎn)品呢,首先技術(shù)水平很高,然后在造型也好比例也好都很不錯(cuò),但是是有限的,我覺(jué)得現(xiàn)在高檔汽車(chē)能夠根據(jù)中國(guó)的國(guó)情很好的結(jié)合,能夠在引進(jìn)得慢的情況下,可以根據(jù)細(xì)分市場(chǎng)來(lái)改變,我覺(jué)得這種產(chǎn)品的發(fā)展,應(yīng)該是行業(yè)整體的一個(gè)變化,像宇通這種變化,對(duì)于合資合作企業(yè)的安排。包括我們五十鈴也認(rèn)為,引進(jìn)的東西不一定適合本地市場(chǎng),根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求來(lái)制造出合適的產(chǎn)品,這是每個(gè)合資企業(yè)都要考慮的事情。
記者:現(xiàn)在有兩種觀點(diǎn),一種就是覺(jué)得產(chǎn)品應(yīng)該向下延伸,原來(lái)專(zhuān)門(mén)做高檔的廠家,現(xiàn)在紛紛的做中高檔的產(chǎn)品,還有一種認(rèn)為我做高檔就是做高檔,你們五十鈴是不是就屬于后一種?
嘉賓:沒(méi)有,也不能這么講,客車(chē)的發(fā)展跟一般的發(fā)展不一樣的,是很特別的,可以說(shuō)是一個(gè)M曲線,引進(jìn)就是高端,兩百萬(wàn)的產(chǎn)品和中國(guó)的市場(chǎng)有很大的差異,200萬(wàn)產(chǎn)品現(xiàn)在在往下走,走到一百萬(wàn)甚至更低,這個(gè)點(diǎn)剛好是中國(guó)高檔客車(chē)需求的水平,還有隨著生活水平的提高,這個(gè)點(diǎn)還會(huì)往上走,應(yīng)該就會(huì)走一個(gè)正規(guī)的S曲線,所以這樣下來(lái)我看像一個(gè)M的曲線。
記者:有的生產(chǎn)高檔車(chē)的廠家,原來(lái)生產(chǎn)二百多萬(wàn),突然一下子延伸了二十多萬(wàn)。你覺(jué)得這個(gè)延伸是不是有點(diǎn)過(guò)頭了。
嘉賓:國(guó)內(nèi)有非常好的兩個(gè)企業(yè),一個(gè)是西沃企業(yè),現(xiàn)狀據(jù)我了解,因?yàn)樗诠潭ㄊ袌?chǎng)投資回報(bào)方面,人員管理方面,這方面已經(jīng)沒(méi)有什么成本,所以他做一臺(tái)賺一臺(tái),安凱不一樣,他沒(méi)有辦法,所以做二十萬(wàn)、三十萬(wàn)和四十萬(wàn)的產(chǎn)品,安凱在02年開(kāi)始走這一條路的時(shí)候,包括我們也在討論,安凱這樣做對(duì)企業(yè)的增幅是不是一個(gè)好的戰(zhàn)略,事實(shí)證明,他04年開(kāi)始盈利,這個(gè)我覺(jué)得起碼從他的企業(yè)的運(yùn)作上來(lái)講,不能算是失敗,雖然他的高檔車(chē)的銷(xiāo)量沒(méi)有大提升,但是拓展其他的細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品,對(duì)來(lái)他講也是一個(gè)很好的一個(gè)方法,所以我就是說(shuō)走哪條路不一定是絕對(duì)對(duì)或者是絕對(duì)錯(cuò),這和企業(yè)自身的資源有關(guān)系,每個(gè)企業(yè)都有自己的生存方式。
記者:每個(gè)企業(yè)都有自己的方式,是不是因?yàn)橹袊?guó)汽車(chē)市場(chǎng)特別復(fù)雜多樣性造成了這樣的問(wèn)題?
嘉賓:這是中國(guó)市場(chǎng)最大的一個(gè)特點(diǎn)。從價(jià)格上講幾萬(wàn)到三四百萬(wàn)這么大一個(gè)空間,從運(yùn)用來(lái)講,公共客運(yùn)公交然后各種企業(yè)機(jī)關(guān)團(tuán)體。從六七米到十三米七,跨度太大了,非常復(fù)雜的格局??蛙?chē)是一種個(gè)性化的產(chǎn)品,一般來(lái)說(shuō)個(gè)性化的產(chǎn)品很難實(shí)現(xiàn),做得比較好的就是希望用一種范圍經(jīng)驗(yàn)在這個(gè)平臺(tái)做不同的市場(chǎng)細(xì)分,這種特點(diǎn)決定了中國(guó)客車(chē)業(yè)的中小企業(yè)的空間是非常多的非常大的,比如說(shuō)地方的小廠,現(xiàn)在中國(guó)客車(chē)廠有一百家,多數(shù)是地方的企業(yè),他們依靠當(dāng)?shù)卣谋Wo(hù)措施,每年也有幾十臺(tái)幾百臺(tái)的銷(xiāo)量,這個(gè)就是現(xiàn)狀,這個(gè)對(duì)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不是說(shuō)特別有利的。
記者:是不是可以這么說(shuō),現(xiàn)在有些客車(chē)比如說(shuō)現(xiàn)在我們定位它為中檔的,五六十萬(wàn)這樣的車(chē),那么會(huì)不會(huì)慢慢變成低檔客車(chē),還是說(shuō)到一定程度就穩(wěn)定下來(lái)了。
嘉賓:這里面有個(gè)問(wèn)題就是說(shuō)我們可以分析,中國(guó)以前的客車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)三角形,價(jià)格越低的量越大,但是現(xiàn)在是一個(gè)菱形,四十到六十萬(wàn)之間這個(gè)是相對(duì)穩(wěn)定的,這個(gè)說(shuō)明什么呢,中國(guó)的客車(chē)市場(chǎng)的變化和中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中國(guó)人民收入水平提高這個(gè)是相結(jié)合的,那么在最近幾年甚至十年會(huì)越來(lái)越高,但是這個(gè)高的狀態(tài)可能不是說(shuō)我們這個(gè)行業(yè)能得出這個(gè)結(jié)論,而是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況,我們的人均成本在不斷的提高,比如說(shuō)經(jīng)過(guò)十年以后我們達(dá)到歐美的一半,或者是比他們低一點(diǎn),那么這個(gè)時(shí)候可能會(huì)轉(zhuǎn)到成本更低的國(guó)家去,對(duì)我們國(guó)家來(lái)講應(yīng)該有一個(gè)戰(zhàn)略的眼光,不能說(shuō)只是單純的追求發(fā)展,要和國(guó)家發(fā)展水平相適應(yīng)。
記者:現(xiàn)在中國(guó)客車(chē)廠對(duì)于出口非常重視,那么像你們作為一個(gè)外資廠,你們看中國(guó)客車(chē)的情況,比如說(shuō)有沒(méi)有可能出口到日本去。
嘉賓:我覺(jué)得出口到日本不好說(shuō),但是出口一定是一個(gè)趨勢(shì),為什么這樣講呢,中國(guó)客車(chē)業(yè)的優(yōu)勢(shì),就在于成本低,而成本低最關(guān)鍵的因素就是人力成本,這個(gè)里面歐美的成本是80%以上,同樣品質(zhì)的東西,中國(guó)的成本比歐美的低很多,全球市場(chǎng)化的趨勢(shì)下中國(guó)客車(chē)出口的趨勢(shì)是一個(gè)市場(chǎng)運(yùn)行,就像中國(guó)出口的這個(gè),比如說(shuō)我們不是刻意的降低,而是我們成本太低。
記者:我也知道您對(duì)客車(chē)品牌是很有研究的,比如說(shuō)車(chē)展就是這樣一種品牌推廣,你覺(jué)得除了車(chē)展以外還有什么樣的形式可以很好地進(jìn)行品牌推廣?
嘉賓:我覺(jué)得不同的房子要不同的屋頂來(lái)適應(yīng),比如說(shuō)故宮,故宮是非常龐大氣勢(shì)恢弘的房子,用一個(gè)好的屋頂是身份和地位的象征,大型企業(yè)他們需要品牌來(lái)提高客戶的美譽(yù)度,但是我們必須強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),屋頂要和你這個(gè)房子適應(yīng),如果一個(gè)簡(jiǎn)單的像四合院的話你沒(méi)必要建一個(gè)故宮的屋頂,這是一個(gè)誤區(qū),實(shí)際上我只說(shuō)客車(chē)這個(gè)行業(yè),品牌應(yīng)該是一個(gè)企業(yè)綜合能力的一個(gè)表現(xiàn),就像我們要建造一個(gè)房,建造一個(gè)屋子的話這個(gè)屋頂不是建在空中的,我們的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù),營(yíng)銷(xiāo)什么的,全部都是墻,只有這個(gè)墻有非常合理的機(jī)構(gòu),這個(gè)屋頂才能結(jié)實(shí),現(xiàn)在很多企業(yè)花很大的力氣去建這個(gè)屋頂,但是對(duì)墻卻缺乏關(guān)注,這個(gè)會(huì)塌的。對(duì)于這個(gè)行業(yè)來(lái)講,品牌對(duì)于客戶的吸引力有多大,這個(gè)是有必要去反思的,如果用在消費(fèi)者領(lǐng)域,比如說(shuō)可樂(lè)他們的品牌運(yùn)作方式應(yīng)該是和我們是不同的。品牌建設(shè)來(lái)講就剛才我說(shuō)的是企業(yè)終端能力的表現(xiàn),通過(guò)車(chē)展也好,提升的只是一個(gè)知名度,從知名度開(kāi)始上升到美譽(yù)度,再上升到忠誠(chéng)度,無(wú)論是車(chē)展也好,廣告也好是增加你的知名度,知名度也可以產(chǎn)生一些美譽(yù)度,也可以產(chǎn)生其他的,這個(gè)里面國(guó)內(nèi)企業(yè)過(guò)分的看重知名度,對(duì)美譽(yù)度了解不深。
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