第六屆世界客車(chē)博覽亞洲展會(huì)在上海新國(guó)際展覽中心正式開(kāi)幕，2005年品牌資產(chǎn)位列前三的宇通客車(chē)、廈門(mén)金龍、中大汽車(chē)悉數(shù)到場(chǎng)。據(jù)主辦方介紹，本次展會(huì)是近三年來(lái)客車(chē)企業(yè)到會(huì)最全的一次，真可謂群賢畢至。

近來(lái)相對(duì)低調(diào)的中大汽車(chē)，在本次展會(huì)上格外引人矚目。中大A9超豪華客車(chē)?yán)^去年在廣州客車(chē)展上一炮走紅之后，這是第二次正式亮相國(guó)際性車(chē)展。據(jù)中大汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中大A9自2005年推上市場(chǎng)之后，一直受到國(guó)內(nèi)外客商的熱烈追捧，俄羅斯客人在參觀完中大A9之后，不無(wú)深意地稱其為世界客車(chē)界的“中國(guó)心靈”。

造型美學(xué)，演繹中國(guó)心靈

中大A9憑借獨(dú)具匠心的外形，再次成為本次展會(huì)最令人心動(dòng)的亮點(diǎn)。整車(chē)運(yùn)用世界先進(jìn)的空間分割理論，優(yōu)化組合上下兩塊擋風(fēng)玻璃，使上前擋風(fēng)玻璃成30度的大傾角，在大大降低風(fēng)阻系數(shù)節(jié)省油耗的基礎(chǔ)上，車(chē)內(nèi)形成開(kāi)闊的超大視野，更使車(chē)內(nèi)車(chē)外形成環(huán)境的互通互融，通過(guò)車(chē)頂玻璃可以直接看到天空，猶如翱翔天際的豪華航班。側(cè)窗以及獨(dú)特的上部彎曲主蓋頂，突出了整車(chē)大弧度的曲面主造型，給車(chē)內(nèi)乘客以良好的空間和視野。這一系列的創(chuàng)新無(wú)疑對(duì)國(guó)產(chǎn)客車(chē)審美具有顛覆性意義，一舉打破了國(guó)內(nèi)客車(chē)長(zhǎng)期以來(lái)中規(guī)中矩的傳統(tǒng)形象，其國(guó)際化審美品位，引領(lǐng)了國(guó)產(chǎn)客車(chē)自主創(chuàng)新的步伐。在本次展會(huì)上眾多國(guó)際客人在中大A9面前頻頻合影留念，喻示著中大汽車(chē)“中國(guó)心靈”式的國(guó)際化前景。

豪華內(nèi)飾，演繹中國(guó)心靈

內(nèi)飾對(duì)于客車(chē)的重要性，猶如星級(jí)賓館內(nèi)的裝飾一樣，直接決定著客車(chē)的品級(jí)。在市場(chǎng)同質(zhì)化嚴(yán)重的今天，幾乎每一款客車(chē)在內(nèi)飾上都讓人有似曾相識(shí)的感覺(jué)。更何況在國(guó)內(nèi)客車(chē)企業(yè)的宣傳中，“豪華”作為詞語(yǔ)的尊嚴(yán)幾乎淪落怠盡，成為一個(gè)喪失標(biāo)準(zhǔn)和立場(chǎng)的垃圾形容詞。中大A9在內(nèi)飾上考究程度，讓記者產(chǎn)生在航空旅行的錯(cuò)覺(jué)。如果說(shuō)中大A9在造型上的突破達(dá)到了國(guó)際級(jí)客車(chē)設(shè)計(jì)水準(zhǔn)的話，內(nèi)飾的精心配備則為中大A9在本次展會(huì)上贏得了更多的掌聲和鮮花。新穎別致的出風(fēng)口、可調(diào)角度的閱讀燈、燈光柔和的五彩通長(zhǎng)條燈巧妙的分布在過(guò)道兩側(cè)，華麗典雅、高貴舒適而又不失落落大方；超大容量的冷暖空調(diào)、衛(wèi)生間、影視系列、供水裝置等服務(wù)設(shè)施一應(yīng)俱全，置身其中，恍如置身于超豪華商務(wù)航班。既然有國(guó)際客人稱贊中大A9為“中國(guó)心靈”，顯然不單單指其個(gè)性的造型，而更重要的應(yīng)該是其“心靈”——內(nèi)飾。

技術(shù)創(chuàng)新，演繹中國(guó)心靈

在“技術(shù)創(chuàng)新、自主創(chuàng)新”成為時(shí)髦名詞的今天，記者在現(xiàn)場(chǎng)深刻的體會(huì)到它們之于客車(chē)行業(yè)的重要性。若干年來(lái)，口號(hào)與行動(dòng)之間的距離，似乎永遠(yuǎn)是那么遙不可及。中大A9的橫空出世，為技術(shù)創(chuàng)新乏力的國(guó)產(chǎn)客車(chē)平添了幾分盎然生機(jī)。中大A9采用全承載車(chē)身，大大提高了客車(chē)在高速行駛過(guò)程中的舒適性和安全性。對(duì)緩速器、精磨橋、省油輪胎的運(yùn)用，使車(chē)輛行駛的平順性大大提高，噪音和震動(dòng)得到有效控制，節(jié)省油耗達(dá)15-20%。世界一流的420馬力大功率歐Ⅲ電控發(fā)動(dòng)機(jī)作為全車(chē)動(dòng)力的核心，使其達(dá)到了與之相匹配的超豪華標(biāo)準(zhǔn)；世界一流的先進(jìn)底盤(pán)技術(shù)、全自動(dòng)變速箱、可隨動(dòng)浮橋；世界一流的電渦流緩沖器、ABS、ASR、CAN總線及車(chē)身升降系統(tǒng)，世界一流的集中潤(rùn)滑、盤(pán)式制動(dòng)等優(yōu)良配置，最大限度的保證了車(chē)輛在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中的平穩(wěn)性、舒適性和安全性……多項(xiàng)世界一流的技術(shù)，使中大A9躋身于中國(guó)超豪華大客之列。在全國(guó)上下轟轟烈烈地掀起“自主創(chuàng)新”高潮之時(shí)，中大A9以一連串的技術(shù)突破，從根本上實(shí)踐了這一世界級(jí)“中國(guó)心靈”。

本次展覽會(huì)上，記者有幸再次見(jiàn)到在行業(yè)內(nèi)頗具傳奇色彩的中大集團(tuán)總裁徐連寬，針對(duì)外界對(duì)中大汽車(chē)的評(píng)價(jià)越來(lái)越高，他說(shuō)：不能說(shuō)國(guó)際客車(chē)品牌比我們有什么絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，只能說(shuō)他們有自身的特點(diǎn)。過(guò)去，我們依靠自己的努力把汽保設(shè)備從一無(wú)所有做到全球第一，擁有全球市場(chǎng)30%左右的份額；今后，我們會(huì)在學(xué)習(xí)、借鑒國(guó)際品牌客車(chē)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，加大自主研發(fā)力度，將中大汽車(chē)打造成世界客車(chē)界的“中國(guó)心靈”。