一個(gè)是高端智能范兒，一個(gè)是小巧清新風(fēng);一個(gè)走商務(wù)路線，一個(gè)走大眾路線。兩款車都來自一個(gè)源頭，即海格H7V客車。
在北京道路運(yùn)輸展期間，蘇州金龍海格推出的兩款H7V純電動(dòng)客車——海格H7V智能版公務(wù)客車和H7V純電動(dòng)公交車，猶如不同風(fēng)格的一對(duì)雙胞胎，可謂出盡風(fēng)頭。
對(duì)標(biāo)高端公務(wù)用車 特斯拉液晶顯示屏成亮點(diǎn)
KLQ6702KQEV1A純電動(dòng)商務(wù)客車又名H7V智能版公務(wù)車，它在老款H7V的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面技術(shù)升級(jí)和改進(jìn)，瞄準(zhǔn)的是中短途旅游運(yùn)送、公商務(wù)接待等高端中巴市場(chǎng)。
蘇州金龍海格H7V純電動(dòng)客車智能版
“這款智能版H7V是海格為了滿足高端市場(chǎng)及用戶的需求而打造的純電動(dòng)公務(wù)車�！焙８窨蛙囆履茉囱芯克こ處熗跏缽�(qiáng)王世強(qiáng)介紹說，“通過測(cè)試和數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，我們發(fā)現(xiàn)，智能版H7V公務(wù)車最大的優(yōu)勢(shì)是省電�！痹撥嚥捎弥泻戒囯娏姿徼F鋰電池和精進(jìn)永磁同步電機(jī)，其電池容量為94 kwh，綜合路況下的每公里電耗低于0.3 kwh，即便在惡劣路況下行駛(如石子路等不平路面)，每公里的電耗也不超過0.45 kwh，可大大減少用戶的使用成本。同時(shí)，這款H7V公務(wù)車僅需2-3個(gè)小時(shí)就可將電池充滿，充滿電后的續(xù)駛里程不低于200公里，在路況較好的情況下甚至可達(dá)到300公里。
除了經(jīng)濟(jì)實(shí)用外，這款車采用的全承載、沖壓車身結(jié)構(gòu)以及矩形管車架，不僅能確保整車高強(qiáng)度，還能減輕自重;同時(shí)，該車采用一級(jí)踏步，真空子午線輪胎和前二后二的氣囊設(shè)計(jì)，使得整車的減震性能較為突出，再加上真皮座椅，能夠在保證車輛安全可靠的基礎(chǔ)上，更大程度上滿足用戶對(duì)于舒適性的需求。
蘇州金龍海格H7V純電動(dòng)客車智能版內(nèi)飾
此外，該車最大的亮點(diǎn)，當(dāng)屬科技范兒十足的“特斯拉”液晶顯示屏，它融入乘用車的設(shè)計(jì)理念，用智能化的觸摸屏代替了傳統(tǒng)的功能按鍵。該顯示屏可分屏顯示車輛信息，是大部分功能的控制中樞。通過可視化的智能中控臺(tái)，將所有的按鍵轉(zhuǎn)換成觸摸的形式來完成操作，而導(dǎo)航、倒車影像、多媒體、空調(diào)等操作開關(guān)都集成在一起，操作起來非常簡便。
“這個(gè)顯示屏的觸摸效果很好，十分方便駕駛員操作。它還能為用戶減少維修成本，按鍵時(shí)間久了會(huì)壞掉，但是液晶顯示屏不會(huì)，就像我們用的手機(jī)一樣，觸摸屏的手機(jī)不管使用多長時(shí)間，其觸摸效果依然存在�！蓖跏缽�(qiáng)補(bǔ)充說道。
Tiffany藍(lán)“小清新”車身 定位微循環(huán)公交領(lǐng)域
與H7V公務(wù)版相比，H7V公交版定位于城區(qū)微循環(huán)公交領(lǐng)域。該車以Tiffany藍(lán)為主調(diào)的車身設(shè)計(jì)，盡顯“小清新”范兒，頓時(shí)使得在場(chǎng)眾多觀眾“公主病”泛濫。
海格純電動(dòng)客車KLQ6702GEV公交版
據(jù)王世強(qiáng)介紹，H7V公交版搭載中航鋰電磷酸鐵鋰電池和精進(jìn)電機(jī)，電池容量為67kwh，續(xù)駛里程超過160公里;綜合路況下的每公里電耗約為0.3kwh，省電特點(diǎn)十分突出。
在車身技術(shù)方面，H7V公交版采用的是半承載結(jié)構(gòu)，中、后門雙車門設(shè)計(jì)，方便乘客上下車;采用三級(jí)踏步，最多可搭載44人;由于車身短小，通過性好，H7V可以穿越窄小巷子，且能滿足短途接駁、城區(qū)公交、社區(qū)公交等多個(gè)方面的用途。
海格純電動(dòng)客車KLQ6702GEV公交版內(nèi)飾
總體而言， H7V兩款新品的發(fā)布，不僅能夠滿足用戶在不同領(lǐng)域的使用需求，還將進(jìn)一步完善海格在純電動(dòng)客車領(lǐng)域的產(chǎn)品布局，同時(shí)也是凸顯海格技術(shù)創(chuàng)新及市場(chǎng)地位的一對(duì)戰(zhàn)略棋子。
