【中國客車信息網(wǎng)記者 北京報道】
“5+3”中通純電動客車定制化運營模式研討會現(xiàn)場
5月10日，“5+3”中通純電動客車定制化運營模式研討暨發(fā)布會在北京紫玉山莊召開。中通客車重點客戶、行業(yè)主管部門領(lǐng)導、媒體等70余人參會。
中通客車副總經(jīng)理賈開潛發(fā)言
在發(fā)布會上，中通客車副總經(jīng)理賈開潛指出，經(jīng)過多年的發(fā)展，中通已經(jīng)成長為行業(yè)主流客車企業(yè)和新能源客車的領(lǐng)導品牌，為解決客戶在純電動客車運營過程中遇到的各種問題，中通客車急客戶之所急，推出了“5+3”運營新模式，旨在為廣大用戶解決在產(chǎn)品選購、融資、充電、日常監(jiān)控維護、充電、售后、配件供應(yīng)、應(yīng)急處理等各方面所遇到的問題，為合作伙伴提供更加滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。
中通客車品牌文化部部長李篤生介紹“5+3”運營模式
會上，中通客車正式發(fā)布了其“5+3”運營模式。據(jù)中通客車品牌文化部部長李篤生介紹，五大核心定制分別為：一是根據(jù)線路需求，定制適應(yīng)性高品質(zhì)產(chǎn)品，二是根據(jù)運營里程及時段，量身定制最佳的充電模式及建站支持政策，三是根據(jù)客戶融資能力，定制成本最優(yōu)的金融服務(wù)，四是根據(jù)客戶運營狀況，定制全生命周期無憂服務(wù)政策，五是根據(jù)客戶運營實際，定制車輛運營實時監(jiān)控預警服務(wù)。三大運營承諾分別為：一是承諾與同類產(chǎn)品相比，全生命周期運營成本更低，二是承諾超長質(zhì)保，三是承諾7×24小時道路救援及技術(shù)支持。
中國道路運輸協(xié)會常務(wù)副會長孔衛(wèi)國
中國道路運輸協(xié)會常務(wù)副會長孔衛(wèi)國對中通純電動運營新模式表示充分肯定，他認為其具有四大特點：一是針對性強，針對客戶在產(chǎn)品選擇，充電模式、融資、維修、監(jiān)控管理等各方面存在的問題，中通都提出了針對性的定制方案，可以說徹底解決了客戶的各種疑慮，為其運營掃清了障礙。二是針對客戶運營全周期，客戶采購純電動客車尤其是在現(xiàn)階段，對于后期管理存在經(jīng)驗不足的問題，中通提出全天候?qū)囕v技術(shù)狀況進行監(jiān)控和服務(wù)，同時為客戶培訓技術(shù)及管理人員，這對于客戶來講考慮得十分周到。此外，對于其后期營運的經(jīng)濟性，中通客車提出了全生命周期運營成本最低的承諾，可以說給客戶吃了顆“定心丸”。三是定制化，可以為客戶根據(jù)其線路特點、運營里程、充電方式、線網(wǎng)負荷等量身打造定制化的運營方案，可以為客戶提供“交鑰匙工程”，可以說是省心、省力、貼心、共贏。四是關(guān)注客戶及政府需求，不管運營純電動客車或者傳統(tǒng)客車，客戶關(guān)注的始終是產(chǎn)品的價值實現(xiàn)能力，能否為其帶來效益，從中通“5+3”運營新模式來看，其最關(guān)注的是純電動客車運營的可靠性和節(jié)能效果，期待為客戶實現(xiàn)更大價值。同時，對于提供財政補貼的政府來講，其關(guān)注的是產(chǎn)品的節(jié)能減排，從這一點上來說，中通的“5+3”模式可謂是三方共贏。
安徽省交通集團汽運有限公司總經(jīng)理黃富勝
山東菏澤公交集團總經(jīng)理殷正紅
會上，安徽省交通集團汽運有限公司總經(jīng)理黃富勝、山東菏澤公交集團總經(jīng)理殷正紅對中通客車及其推出的“5+3”運營新模式表示了高度認可，并將多方攜手推進新能源客車的推廣應(yīng)用。
會議最后還舉行了論壇環(huán)節(jié)，中國道路運輸協(xié)會常務(wù)副會長孔衛(wèi)國、中通客車副總經(jīng)理賈開潛、山東萊蕪交運集團董事長、總經(jīng)理馬明義、江蘇宿遷汽車運輸公司總經(jīng)理吳國平等參會嘉賓圍繞純電動客車運營的主要推動力、客戶對目前政策的期待、中通“5+3”運營模式的評價、交通運輸部及道協(xié)對于新能源客車推廣的政策、目標及期望、目前運營中存在的問題等進行了研討，達成了共識。
