3月4日起，揚州市江都區(qū)投入的30輛新能源公交學生專線班車在小紀、宜陵兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)上路。這30輛車均為純電動新能源車，綠色環(huán)保，運營成本較低。
在宜陵鎮(zhèn)宜陵中心小學，6輛黃色嶄新的新能源車整齊地停放在教學樓前的空地上。車身上畫有學生接送車輛的紅色圖標。除了司機和一名看護老師外，每輛車上最多乘坐16名學生。在車輛停放處，學校特意將班車接送的6條線路、每日車輛配備的值班老師名單、班車管理制度張貼在墻上。宜陵小學校長潘湘云介紹說，這6輛班車正常停放在學校停車場，為方便充電，正月初五前充電樁已配置到位，開學后正式運行，“早上第一班車5:50發(fā)動，最遠到鎮(zhèn)上東面的郭村，回到學校時間大約為6:50。”
走進車廂可以看到，每個座椅上配有安全帶，車廂兩邊都配有安全錘，前上方位置還配有一個攝像頭。“除了攝像頭，還有GPS定位系統(tǒng)�！迸讼嬖平榻B，為了確保班車在行使途中的安全，江都區(qū)教育局、交管部門和該區(qū)公交公司聯(lián)合成立了管理辦公室，學生沒有系安全帶、駕駛員有無違規(guī)、值班老師是否在車上等等，這些情況在辦公室監(jiān)控系統(tǒng)中一目了然。
“孩子上車后找到位置系上安全帶，然后有值班老師清點人數，之后我們才能發(fā)車�！卑嘬囻{駛員沈師傅說，自己從1995年持A照駕駛大巴車，經驗豐富，但即使這樣對駕駛員的要求也特別高，最少也得有10年的駕齡，“上崗前我們進行考核和培訓，這個車動力雖然不如燒油的汽車，但首要的是安全，平均時速約為40碼�！弊谲嚿�，相比普通汽車，新能源車的噪音更小，速度較慢也更加平穩(wěn)。
看護老師戴萍一般都是最后一個上車、最后一個下車�！八袑W生都是按固定的座位坐，我要叮囑學生門窗不能打開，途中不能吃零食，避免顛簸時嗆住氣管。”戴老師告訴記者，每到一個�？奎c，她都會把學生護送下車，交到家長的手中。
據悉，在規(guī)定的接送時間內，除了本校的學生外，校車嚴禁帶其他乘客。行車記錄儀與攝像頭均與學校的監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網，如果違反規(guī)定，司機和老師就會受到處罰。
“新班車很舒服、很寬敞！”“感覺特別安全�！卑嘬囘\營后，乘車學生的評價就是一個“贊”。江都區(qū)教育局安全科陳世進表示，首批30輛新能源車由相關企業(yè)捐贈，平均每輛車政府需要投入60萬元。最大優(yōu)點綠色環(huán)保，采用的為電動新能源技術零排放、污染較小，能源消耗的成本只有柴油機車的一半。第二個優(yōu)點就是安全，車全程進行監(jiān)控，平均速度在40碼以內，壽命為30萬公里，2015年底前，全區(qū)將逐步投入120輛這樣的學生專線班車。
