3月27日，海格新能源推廣應(yīng)用交流會在美麗的荊楚之地——湖北荊門舉行，來自湖北省各市、縣、州的公交、道路運輸企業(yè)的100多位客戶代表共聚一堂，分享新能源客車運營經(jīng)驗，探討新能源客車經(jīng)營思路，共同為湖北省新能源汽車的推廣應(yīng)用獻計獻策。
隨著國家一系列新能源政策的推動，以及精心的市場培育，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正式步入了市場化運營階段。2015年全國兩會，明確了新能源汽車仍將是我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。3月18日，《交通運輸部關(guān)于加快推進新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實施意見》(交運發(fā)【2015】34號文)發(fā)布，明確了在交通運輸領(lǐng)域新能源汽車的推廣目標，可以說，2015年將是我國道路運輸行業(yè)推廣新能源汽車的關(guān)鍵年。
海格插電式公交在荊門
2014年，海格銷售額超過百億，新能源車銷售2115臺，其中純電動客車超過千輛。海格客車銷售公司副總經(jīng)理段根明在致辭中講到：作為國內(nèi)一流客車制造企業(yè)，海格客車有責任有義務(wù)為新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻，提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，更好的服務(wù)，完善的新能源運營管理方案，助力推進湖北省新能源交通時代的全面來臨。
會上，海格客車品牌管理部部長王新亮講解了海格綠管家新能源車無憂解決方案。在新能源應(yīng)用推廣過程中，很多客戶對新能源客車仍存在諸多疑惑。會議現(xiàn)場，一些參會企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)也提出了一些問題：新能源車的安全性怎樣，怎么建充電站，該怎樣選擇與自己運營線路相匹配的新能源客車……。他告訴記者，徹底解決客戶的疑惑，是新能源汽車應(yīng)用推廣的關(guān)鍵基礎(chǔ)。為此，海格通過整合資源，為客戶提供包括購車、運營、建站、申領(lǐng)補貼等一系列問題的一攬子解決方案，就是為了讓客戶購車無憂、運營無憂、服務(wù)無憂，放心采購使用新能源客車。
會議現(xiàn)場
為了讓客戶更詳細的了解國家的新能源相關(guān)政策、海格的新能源產(chǎn)品特點，以及新能源車運營解決方案，海格客車技術(shù)工程師徐國璋深入淺出地向客戶全方位講解了海格新能源車先進技術(shù)、充電解決方案等，并詳細解答了大家關(guān)于新能源客車的疑問。
隨后，荊門市公共交通集團有限公司技術(shù)總監(jiān)丁兆兵分享了他們應(yīng)用海格插電式新能源客車帶來的成本節(jié)約和減排效果，為湖北省公交企業(yè)應(yīng)用新能源客車提供了寶貴的經(jīng)驗分享。
2015年5月，隨著荊門市正式列入節(jié)能減排示范城市，荊門公交立即著手新能源客車的采購準備工作，經(jīng)過充分調(diào)研，他們了解到海格第三代插電式新能源客車技術(shù)是目前行業(yè)最先進的技術(shù)，2014年12月，荊門公交上線了20臺海格第三代插電式新能源客車，投入到客源較多的二公司的8路線上，經(jīng)過三個多月的運營，特別是經(jīng)歷了春運大載客量的考驗，百公里平均能耗17公斤，與原線路燃氣車相比，節(jié)能率達36%，算下來一臺車一天可節(jié)省能耗成本150元，按此計算，一年下來，一臺車至少可節(jié)省燃料成本5萬元，如果按8年計算，20臺車可節(jié)約燃料成本800萬元。
荊門公交二公司經(jīng)理助理王國慶告訴記者，這20臺海格混合動力公交投入運營至今使用情況良好，未出現(xiàn)因車輛故障影響營運，因為沒有變速箱，每年可節(jié)約維修費用近5千元。實際運營充分證明了海格新能源車的穩(wěn)定性和節(jié)能性是目前表現(xiàn)最好的。未來公司更新車輛時會將新能源車作為采購的主力軍。
市民上車體驗
城鄉(xiāng)客運是滿足城鄉(xiāng)人民出行的重要交通工具，長期以來因為客源散、少，車型多以中型車、低端車為主，但湖北省仙桃沙湖運業(yè)董事長田文華的分享，卻讓我們感受到一個有責任企業(yè)的擔當和眼光。2015年元月5日，仙桃沙湖運業(yè)采購5輛10.5米海格并聯(lián)插電式氣電混合動力客車投入仙桃——沙湖的城鄉(xiāng)公交線路，經(jīng)過三個月運營，車輛性能穩(wěn)定，硬件損壞率為零，與同線路8.5米燃氣客車相比，節(jié)氣率26%。燃氣客車本來就節(jié)能，海格插電式還要更節(jié)能，同時，因為10.5米車載客量大，車輛檔次高，乘客特別愿意坐，駕駛員也愿意開。仙桃沙湖運業(yè)是一家民營企業(yè)，他們另辟蹊徑，嘗試新能源客車，通過提升服務(wù)質(zhì)量和車輛檔次，為城鄉(xiāng)客運注入綠色動力，同時也走上了企業(yè)滾動發(fā)展的長青路。
為了更好地感受新能源客車的性能，參會客戶領(lǐng)導(dǎo)紛紛走上車來，在荊門市8路公交線路上，靚麗的海格新能源客車，行駛在春意盎然的荊門街頭，車內(nèi)安靜的聲音，和傾瀉而入的春日暖陽，讓人無比安靜又溫暖。試乘下來，他們有的在互相交流乘坐感受，認為海格新能源客車起步平穩(wěn)，沒有頓挫感，車內(nèi)幾乎聽不到傳統(tǒng)柴油車的噪音，并且爬坡給力，坐著舒服。有的在仔細查看新能源車相關(guān)配置，并針對各自的問題積極與海格技術(shù)程師和兄弟單位相互交流。
湖北省作為“國家中部崛起”戰(zhàn)略的支點、中心，一直追求綠色可持續(xù)的發(fā)展之路。交通運輸?shù)臉屑~地位，決定了湖北省道路客運業(yè)嚴格按照綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通四個交通高標準、高起點發(fā)展。面對新能源客車良好的節(jié)能減排效果，他們積極探索、先行先試，以實際行動迎接道路客運業(yè)新能源時代的來臨。湖北省的新能源汽車推廣應(yīng)用之路可謂春潮涌動，綠意正濃。
