一部《穹頂之下》引起全民熱議，無疑再次成功地將“霧霾”推到了關(guān)注焦點，引發(fā)了人類對環(huán)保的深刻反省。在近日召開的全國兩會上，環(huán)境保護(hù)也將成為上會的一大議題�？刂朴秃兔旱呐欧�，新能源汽車生正逢時。此刻，越來越多的地區(qū)將新能源汽車投入實際運營，讓環(huán)�？谔柭涞爻蔀樾袆樱渲�，就有佛山南海區(qū)。
2015年1月7日，對于廣東省佛山市南海區(qū)來說，是個非常重要的日子，在這一天，南海區(qū)首條新能源公交示范線路286A正式啟動。在千燈湖公交總站舉行了首發(fā)儀式，首批78臺金旅插電式氣電混合動力公交車宣布正式投放。這是南海佛廣集團(tuán)(全稱“佛山市南海佛廣交通集團(tuán)有限公司”)引入的首批混合動力車輛，也是在南海地區(qū)的首次批量投放，這標(biāo)志著南海地區(qū)在新能源汽車應(yīng)用邁入新的一步!
插電混動 節(jié)能環(huán)保新趨勢
“伴隨著78臺金旅插電式氣電混合動力公交車的批量上線，南海迎來了公交發(fā)展新時代�！蹦虾７饛V集團(tuán)技術(shù)工程部經(jīng)理曹志峰告訴記者，LNG以及插電式混合動力等節(jié)能和新能源產(chǎn)品的應(yīng)用將成為以后發(fā)展的新趨勢。
金旅新能源上路，服務(wù)佛山南海區(qū)
南海佛廣集團(tuán)是廣東省佛山市南海地區(qū)的主要城市客運單位，近兩年來，南海佛廣集團(tuán)一直深入節(jié)能減排工作，不斷引入清潔能源和新能源車輛，努力促進(jìn)城市綠色交通發(fā)展。截至目前，南海佛廣集團(tuán)共有車輛2200多臺，其中普通柴油車500多臺，LNG車輛1400多臺，新能源車輛118臺。節(jié)能與新能源車輛占比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過75%。2013年，南海佛廣集團(tuán)開始嘗試接觸更具節(jié)能環(huán)保的插電式混合動力車輛，并到金旅等廠區(qū)考察比較，同年引入第一臺金旅混合動力車輛試運行。
隨著佛山市南海區(qū)近幾年來車輛及乘車人群的增多，汽車尾氣排放量的不斷增長成為了大氣污染的一個源頭。在能源和環(huán)保的雙重壓力下，隨著南海公交系統(tǒng)的不斷完善，新能源公交無疑成為未來公交汽車的發(fā)展方向。2013年11月，佛山與中山、珠海等城市一起被列入廣東省新能源汽車推廣應(yīng)用城市，并出臺了公交車“新能源”化的戰(zhàn)略排期。
爭取到政策的發(fā)展支持，并經(jīng)過多年來在多個品牌間的慎重對比，在大量數(shù)據(jù)資料的基礎(chǔ)上，針對佛山市重點發(fā)展區(qū)域，南海佛廣集團(tuán)將南海地區(qū)的新能源重點突破應(yīng)用著眼于插電式混合動力公交車，并選擇了金旅客車品牌。
金旅實力 為南海新能源示范運行“保駕護(hù)航”
“從前期的摸索、示范運行到逐漸批量上線，兼具市場銷量和口碑的金旅客車的得力支持，讓南海佛廣集團(tuán)放心很多�！鄙髦氐哪虾７饛V集團(tuán)很欣慰當(dāng)初的選擇。從2014年12月初宣布中標(biāo)后，至當(dāng)月月底，金旅中標(biāo)的78臺插電式混合動力車輛便全部交付，此批車臺僅用18天就完成了生產(chǎn)、調(diào)試及運送，創(chuàng)造了新能源客車制造行業(yè)的速度奇跡!金旅客車這個具有超強凝聚力的團(tuán)隊，這個辦事高效有執(zhí)行力的合作伙伴，為南海地區(qū)新能源公交車的如期投放運行提供了強有力的保障。
佛山市南海佛廣交通集團(tuán)有限公司技術(shù)工程部經(jīng)理曹志峰
技術(shù)實力成就優(yōu)秀表現(xiàn)。金旅公司具有很強的實力，不僅從市場占有量，產(chǎn)品的好評率，單從金旅的交車實力就可以看出來。曹志峰表示，“金旅在全國很有名氣，尤其在新能源市場方面，無論在杭州、天津、昆明等地，金旅新能源車輛運行良好，口碑、服務(wù)都是可圈可點。從此次交車的速度，到車輛的外觀款式到車內(nèi)設(shè)施、做工精細(xì)程度，我們都非常滿意，這也反映出金旅擁有深厚的文化底蘊和精湛的工藝及技術(shù)水平。”
在南海地區(qū)推廣新能源公交車，是一次很大的挑戰(zhàn)，因為在推廣過程中可能遇到的很多問題都沒有經(jīng)驗可供借鑒，然而金旅的服務(wù)保障打消了一切顧慮。為了保障新能源車輛的正常運營，金旅公司從駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)等方面為南海佛廣集團(tuán)公司提供了全面的服務(wù)保障，還為車輛的運營提供了充電服務(wù)方案。
金旅產(chǎn)品的穩(wěn)定性也讓他們感到非常滿意。城市公交屬于公共服務(wù)產(chǎn)品，一旦出現(xiàn)故障會影響市民的出行體驗，公交公司也會遭到投訴。采用新能源客車，其穩(wěn)定性是個謎。令人欣慰的是，這批金旅插電式公交車至今沒有出現(xiàn)因故障停運的現(xiàn)象，穩(wěn)定性并不比普通柴油車差。金旅的品牌，產(chǎn)品實力和服務(wù)保障，都在為南海地區(qū)上馬新能源項目“保駕護(hù)航”。
初嘗甜果 綠色選擇好處“越算越多”
每一輛上路的公交車背后都有一本經(jīng)濟(jì)賬，每一座城市的公共交通都事關(guān)公益與市場的雙重抉擇。曹志峰告訴記者，事實證明，技術(shù)成熟的插電式混合動力客車非常具有市場推廣價值。
“新引入的插電式混合動力，車型長10.5米，通過純電力和LNG天然氣的交替使用，保守計算，每車可比普通車輛能耗降低40%左右，平均百公里氣耗節(jié)約資金60余元，PM值降低90%。按照每車日行駛200公里計算，每年可以節(jié)約4.3萬元左右。目前公司有78臺，占比不到3.5%，隨著越來越多車輛引入，未來節(jié)約的成本將十分可觀。”
除了直觀的節(jié)能減排數(shù)據(jù)效應(yīng)外，金旅插電式混合動力客車也帶給了駕駛員和乘客不一樣的體驗感受。據(jù)南海佛廣集團(tuán)司機反映，城市公交車輛一直存在運行時間長、啟停次數(shù)多等現(xiàn)狀，駕駛新車之后，他減輕了每天要踩離合器約2000次、換擋約2000次的工作強度，大大提供了操控舒適性，車輛的機械故障也大幅減少，同時也因為采用無級變速器，乘客反映乘坐非常舒適。
從2015年1月7日正式上線運營至今，金旅插電式混合動力客車的穩(wěn)定性、節(jié)能表現(xiàn)、操作便利性等給南海佛廣集團(tuán)留下了深刻印象。
