近年來，市委、市政府高度重視公共交通行業(yè)工作，我市公交行業(yè)取得長(zhǎng)足發(fā)展，目前，湛江市區(qū)擁有2家公交公司，共有公交車779輛，其中LNG環(huán)保車型511輛、純電動(dòng)車15輛;開行公交線路70條，線路總里程1290.2公里，目前市區(qū)建成區(qū)500米站點(diǎn)覆蓋率為97%，300米站點(diǎn)覆蓋率為63%，萬人擁有率11.6標(biāo)臺(tái)/萬人，公交分擔(dān)率13.5%，基本形成城鄉(xiāng)一體化的市內(nèi)公交客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，能基本保障市民日常公交出行需求。
昨日，記者從市交通運(yùn)輸局了解到：為進(jìn)一步構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的城鄉(xiāng)一體化公共交通體系，湛江市城市公交按“政府主導(dǎo)、公交公辦、公交惠民、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、滿足需求”的發(fā)展方向，樹立“公交一盤棋”統(tǒng)籌創(chuàng)新發(fā)展思路，整合客運(yùn)資源，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)，形成干支協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)合理、高效快捷并與我市人口規(guī)模和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的公共交通系統(tǒng)，力爭(zhēng)2016年成為全省示范公交城市。
推進(jìn)公交體制改革
客運(yùn)班車擬改制為公交車營(yíng)運(yùn)
據(jù)了解，2013年1月市政府把市公交公司從湛江汽車運(yùn)輸集團(tuán)脫離，正式獨(dú)立掛牌營(yíng)業(yè)，改變了多年來由企業(yè)兼營(yíng)的城市公交經(jīng)營(yíng)管理模式，市公交公司是國(guó)資公司，實(shí)現(xiàn)了“政府主導(dǎo)、公交公辦”的經(jīng)營(yíng)體制。目前正積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化，打造城市公交“區(qū)域經(jīng)營(yíng)、適度競(jìng)爭(zhēng)”的運(yùn)作模式。2011年，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，在坡頭區(qū)成立由區(qū)政府控股的鴻運(yùn)公共交通有限公司，成功改制班車線路14條，新增公交線路6條，有效推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化工作。近期計(jì)劃將麻章區(qū)和東海島開發(fā)區(qū)現(xiàn)有的193輛客運(yùn)班車改制為公交車營(yíng)運(yùn)，成立國(guó)資或政府控股的公交公司來經(jīng)營(yíng)管理。屆時(shí)，湛江市區(qū)將全面落實(shí)城鄉(xiāng)公交一體化工作，并實(shí)現(xiàn)公交“區(qū)域經(jīng)營(yíng)、適度競(jìng)爭(zhēng)”的運(yùn)作模式。
優(yōu)先發(fā)展公交
今年計(jì)劃新增更新公交車346輛
2014年，市公交公司新購公交車92輛(其中15輛是純電動(dòng)公交車)、新開通線路7條(一中學(xué)專、八小學(xué)專、海機(jī)專線、麻機(jī)專線、寶滿港區(qū)專線、808路、813路)。為進(jìn)一步完善公交線路布局，提高線網(wǎng)覆蓋率，加大公交運(yùn)力投放，今年計(jì)劃新開公交線路9—12條，新增更新公交車346輛，實(shí)現(xiàn)將公交打造成為市民出行首選的目標(biāo)。
另外，我市今年還將加快落實(shí)對(duì)公交站場(chǎng)建設(shè)，主要是海東新區(qū)公交樞紐站和公交西連接線中心站的建設(shè);并對(duì)市區(qū)公交候車站(亭)進(jìn)行改造，市區(qū)有條件的道路將全部改建為港灣式公交站。目前，正在對(duì)北橋路、康寧路、社壇路、南調(diào)路、麻貫路、雞咀山路的38個(gè)候車亭改建成新式候車亭。
市政府把“開辟公交專用通道”工作作為2014年政府重點(diǎn)工作事項(xiàng)督辦落實(shí)，借力湛江市“白改黑”工程，建成海濱大道公交專用通道，目前海濱一、二路，海北路，椹川大道，樂山大道，解放東路已建成公交車專用道。
推進(jìn)“智能公交”
乘客可手機(jī)查詢公交車到站時(shí)間
今年，我市將大力推進(jìn)GPS智能監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，爭(zhēng)取把公交智能調(diào)度、電子公交站牌和出租車電召服務(wù)等項(xiàng)目納入其中，充分利用智能化管理手段，提升公共交通服務(wù)水平。據(jù)悉，目前GPS監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)方案已經(jīng)報(bào)批，進(jìn)入招投標(biāo)建設(shè)階段。信息平臺(tái)建設(shè)完成后，充分運(yùn)用信息技術(shù)，建立電腦營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)和連接各停車場(chǎng)站的智能終端信息網(wǎng)絡(luò)，提高對(duì)公交車、出租車的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。同時(shí)，湛江市交通運(yùn)輸局向省交通運(yùn)輸廳申請(qǐng)同意將我市智能公交科技平臺(tái)列入2015年建設(shè)示范市。省已下?lián)?00萬元啟動(dòng)資金，有力推進(jìn)此項(xiàng)工作開展。
市公交公司計(jì)劃對(duì)全部公交車安裝GPS系統(tǒng)，目前已完成50.46%，平臺(tái)建設(shè)完成后將極大加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛的指揮調(diào)度，提高運(yùn)營(yíng)效率。此外正在建設(shè)公共交通線路運(yùn)行顯示系統(tǒng)、多媒體綜合查詢系統(tǒng)、乘客服務(wù)信息系統(tǒng)，廣大乘客通過手機(jī)就能查詢到所乘公交車到站時(shí)間行。
大力發(fā)展“綠色公交”
計(jì)劃投入36輛純電動(dòng)車開通兩條快線
自2009年開始，我市要求新投入的公交車必須是環(huán)保車型，并對(duì)公交車按每輛購置費(fèi)進(jìn)行補(bǔ)貼，促進(jìn)環(huán)保公交項(xiàng)目的落實(shí)。2014年，根據(jù)國(guó)家四部委的新能源汽車推廣政策和市政府工作會(huì)議精神，首次投入15輛純電動(dòng)公交車進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，開通了市區(qū)第一條零排放的公交車路線，努力打造“綠色公交”。目前我市市區(qū)擁有公交車788輛，環(huán)保公交車564輛、純電動(dòng)車15輛，占73%。2015年計(jì)劃投入36輛純電動(dòng)車開通人民大道11K和椹川大道1K大站快線。
推行“主干+接駁”模式
構(gòu)建多樣化綜合公交體系
根據(jù)市政府《關(guān)于加快發(fā)展公交的會(huì)議紀(jì)要》([2014]123號(hào))要求，在市區(qū)加快構(gòu)建以軌道交通為骨干，常規(guī)公交為主體，出租車、自行車、水上巴士為補(bǔ)充的城市綜合公交體系。發(fā)展大運(yùn)量快速公共汽車、特色公交、慢行公交和水陸公交。可試行定制公交，如學(xué)校專線(親子1+1公交)緩解中國(guó)式接送小孩對(duì)公交的需求。按“主干+接駁”模式，推動(dòng)慢行公交，發(fā)展小公交和自行車接駁，解決“最后一公里”出行需求，同時(shí)推行道路公交與水上巴士有效銜接，形成水陸公交一體化的綜合公交體系。
目前除了軌道交通在規(guī)劃部門進(jìn)行規(guī)劃以外，其它公交項(xiàng)目均有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，其中：出租車項(xiàng)目計(jì)劃今年一季度投放155輛、省運(yùn)會(huì)前再投放300輛;公共自行車服務(wù)項(xiàng)目已由市公交公司組織完成首期建設(shè)，共設(shè)置站點(diǎn)270多個(gè)。
