今年，你也許猜到了新能源汽車會(huì)火，但是一定沒想到，新能源汽車有這么火。不信?數(shù)據(jù)告訴你。
新能源10月銷售同比漲5倍 純電漲9倍
據(jù)中汽協(xié)昨天公布的數(shù)據(jù)，10月新能源汽車生產(chǎn)36494輛，銷售34316輛，同比分別增長(zhǎng)4.2倍和5倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成27639輛和26193輛，同比分別增長(zhǎng)6.5倍和9.2倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成8855輛和8123輛，同比分別增長(zhǎng)1.7倍和1.6倍。
1-10月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)181225輛，銷售171145輛，同比分別增長(zhǎng)2.7倍和2.9倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成121099輛和113810輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.9倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成60126輛和57335輛，同比增長(zhǎng)1.9倍和1.8倍。
看到了吧，新能源汽車的增長(zhǎng)速度，那簡(jiǎn)直就打著滾的往上漲。 僅10月一個(gè)月，就頂去年全年銷量的一半。
純電動(dòng)客車的“狂歡”
看了數(shù)據(jù)，大家都知道新能源汽車火了，要小編說，最火的那可是新能源客車。
前三季度，純電動(dòng)客車銷售21106輛，較去年同期增長(zhǎng)768.20%。從月度銷量走勢(shì)看，純電動(dòng)客車同比增幅均在100%以上;其中6月、7月銷量超過3000輛，8月銷量超過4600輛，9月銷量超過6000輛;8月增幅最大，同比增長(zhǎng)3411.28%。
至于客車企業(yè)，則更是因?yàn)榧冸妱?dòng)客車大賣而賺的盆滿缽滿。
比如，客車龍頭老大宇通。宇通年年當(dāng)老大，今年仍然是一騎絕塵，讓其他人望塵莫及，其中，新能源客車就是一個(gè)助推器。
今年，宇通客車新能源銷量大幅增長(zhǎng)。前三季度，宇通銷售新能源客車達(dá)到9962輛，同比增長(zhǎng)2倍，銷量占比提升至20%以上;其中第三季度新能源客車銷量超過6000輛，預(yù)計(jì)宇通全年新能源客車銷量有望達(dá)到1.5萬輛左右。
今年，宇通客車營(yíng)業(yè)收入、毛利率、凈利率等指標(biāo)全面向好，主要也是來自于新能源客車大賣。前三季度，宇通客車銷車44166輛，同比增長(zhǎng)12.7%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入189.29億元，較去年同期增長(zhǎng)25.33%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)18.65億元，較去年同期增長(zhǎng)35.29%。這一數(shù)據(jù)，肯定讓無數(shù)上市公司都羨慕嫉妒恨吧。
中通客車，作為新能源客車領(lǐng)域的一支勁旅，今年新能源客車的銷量占比竟然達(dá)到一半，而產(chǎn)值居然占到60%-70%。中通今年新能源客車銷量已超5000輛，其中純電動(dòng)客車占到新能源客車銷量的80%。
再說客車行業(yè)坐第二把交椅的海格客車，其今年的銷售額目標(biāo)要在去年100億的基礎(chǔ)上沖刺110億。要完成這個(gè)目標(biāo)，海格在純電動(dòng)客車上也是拼了。今年1-9月，海格純電動(dòng)客車產(chǎn)量達(dá)到3293輛，而去年同期僅僅為11輛，簡(jiǎn)直是一個(gè)天上，一個(gè)地下。今年海格的純電動(dòng)客車已經(jīng)成為行業(yè)第三。海格的混合動(dòng)力客車表現(xiàn)也不錯(cuò)，銷量達(dá)到1905輛，居行業(yè)第二。今年，海格新能源客車產(chǎn)量達(dá)到5200輛，占比超過30%，并且，還有很大的發(fā)展?jié)摿秃髣拧?/P>
大金龍1-9月，銷售各類客車24946輛，同比持平。但在新能源客車領(lǐng)域，則也是跑步前進(jìn)。1-9月大金龍純電動(dòng)客車產(chǎn)量為1162輛，居行業(yè)第七，同比增長(zhǎng)8200%，而去年同期僅為14輛。
廈門金旅新能源客車方面，同樣進(jìn)步飛快。1-9月，廈門金旅銷售類客車20321輛，同比下降5%，但在新能源客車領(lǐng)域， 1-9月純電動(dòng)客車產(chǎn)量為1899輛，而去年同期一輛沒賣。
比亞迪新能源客車今年同樣表現(xiàn)良好， 1-9月新能源客車銷量累計(jì)增長(zhǎng)13.1%。另外，還出口到英國(guó)、日本、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家。近日，跟英國(guó)簽下6.6億英鎊，51輛純電動(dòng)雙層大巴的合同。
“無形的手”
最后，大家肯定想知道為啥新能源客車這么火。這當(dāng)然來自于政府的“指揮棒”。
可以說，今年新能源汽車大賣，政府“無形的手”功勞排第一。在之前的大量支持新能源汽車發(fā)展的原有政策上，今年又國(guó)家出臺(tái)了一系列新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、購(gòu)買、使用到監(jiān)管等方面的新政策：
4月發(fā)布《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，明確了未來五年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，資金申報(bào)和下發(fā)由原來的審批改為預(yù)撥;
5月發(fā)布《關(guān)于節(jié)約能源，使用新能源車船車船稅優(yōu)惠政策的通知》，對(duì)節(jié)約能源車船減半征收車船稅;對(duì)使用新能源車船，免征車船稅;
9月發(fā)布的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》提出，大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善充電基礎(chǔ)設(shè)施和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范并拓闊多元融資渠道。值得注意的是，政府鼓勵(lì)社會(huì)融資及設(shè)立融資擔(dān)�；鸬姆绞�，促進(jìn)充電設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)，進(jìn)一步拓展了融資渠道和參與主體。
另外，今年新出臺(tái)的《中國(guó)制造 2025》規(guī)劃，對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，未來銷量，市場(chǎng)份額，出口，技術(shù)等等都有完整的預(yù)期。
還有，就是剛剛公布的十三五規(guī)劃建議，其中特別提到：“實(shí)施新能源汽車推廣計(jì)劃，提高電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化水平。”
看來，新能源汽車，特別是純電動(dòng)汽車的快速增長(zhǎng)，在近5年，都不會(huì)停止腳步了。
