10月23日早，漢中城區(qū)5、8、9、16路四條線路共計63輛天然氣車全部停運。停運線路負責(zé)人稱，停運原因是天然氣漲價、沒有政府補貼等。就此，漢中市城市公共交通(集團)有限公司已經(jīng)抽調(diào)32輛車跑這四條線路。
63輛天然氣公交車停運 影響出行
“今天沒有8路車，我們一早上都出不去，一問才知是停運了。”10月23日早，陜西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院一學(xué)生反映說，學(xué)校是8路車起點站，是他們出行的主力軍，沒想到一早上一輛車都沒有。
住在漢中城區(qū)濱江路的住戶也反映，家門口十幾輛16路公交車全部停運，讓平常很難打到出租車的他們，出行變得更困難。
算上8路、16路，23日早，還有9路、5路共四路共計63輛天然氣公交車停運。
“停運的目的是讓政府把補貼落實到位�！�16路車負責(zé)人說，四條線路停運的原因一致：沒有政府補貼，虧損運營，沒錢發(fā)工資，還有10月23日凌晨開始執(zhí)行提價的天然氣(由每立方米3.6元漲到4.27元)。
臨時抽調(diào)32輛車 跑這四條線路
“我們抽掉了32輛，已經(jīng)開始跑這四條線路�！睗h中市城市公共交通(集團)有限公司負責(zé)人介紹，一大早7時，就得知這四條線路車要停運的消息，和線路負責(zé)人協(xié)商無果，為了保證大家出行，只好抽調(diào)了32輛車，掛上5、8、9、16的標牌運營。
記者了解到，在10月初,5、8、9、16四條線路負責(zé)人就向漢中市信訪局反映問題，之后信訪局轉(zhuǎn)到漢中市交通局，再轉(zhuǎn)到漢中市汽車運輸總公司(漢運司)，再轉(zhuǎn)到漢中市城市公共交通(集團)有限公司。
反映問題主要有：想了解國家今后對公交政策補貼及地方政府對民營投資公交線路補貼政策;要求提高票價，乘車2元制;四條線路同意整體上交國有企業(yè)。
就此，漢中市城市公共交通(集團)有限公司分別回復(fù)稱：漢中市政府沒有出臺對公交企業(yè)補貼辦法，針對民營投資公交線路，目前沒有補貼政策;公交集團將盡快向物價部門申請，將空調(diào)公交車票價調(diào)整到2元。
對于“四條線路公交車上交國有企業(yè)的問題”，漢中市城市公共交通(集團)有限公司回復(fù)稱，一來雙方簽訂的經(jīng)營合同尚未到期，二來公家集團公司也無資金收購這63輛公交車。
