繼9月29日國務院對外發(fā)布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》(下稱“意見”)后，10月9日，國家發(fā)改委、國家能源局、工信部、住建部四部委又聯合印發(fā)了《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南(2015-2020年)》。根據規(guī)劃，2020年我國將建成集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。
近日，匯總了35個省市充電設施規(guī)劃和建設情況。
北京
2015年北京計劃新建充電樁2000根，實現本市6環(huán)內公用充電設施平均服務半徑5公里的建設目標。
截至8月底，北京市已累計建成充電樁11590個，發(fā)布“e充網”和北京市充電設施布局圖，提供如充電樁位置和狀態(tài)查詢、導航、充電預約、出行路線規(guī)劃等電動汽車互聯網服務。
上海
從2015年起在上海購買新能源汽車，必須提供充電樁安裝證明，才能拿到新能源乘用車專用牌照。7月1日起，新建住宅小區(qū)、交通樞紐等相關停車場應按照不低于總停車位10%的比例預留充電設施安裝條件。2015年充電樁數量將超6000，優(yōu)先建公共快充網絡。
廣州
廣州市去年發(fā)布了《2014年新能源汽車推廣應用工作計劃》在2014年完成了46個充電站和3000個充電樁的建設任務;并計劃在今年底，完成推廣應用各類新能源汽車1萬輛，建設各類充電站105個、各類充電樁(機)9970個。
如果按照計劃推進，意味著廣州下半年要完成8400多個充電樁，而按照目前充電樁的建設狀況來看，這一目標基本上已無望實現。
深圳
有關負責人稱，2015年底前全市新增1800個快速充電樁，其中寶安、龍崗、南山不低于300個，福田、羅湖、龍華不低于200個，光明、坪山不低于100個，鹽田、大鵬不低于50個。
據深圳市節(jié)能與新能源汽車示范推廣領導小組辦公室主任助理陸象幀介紹，深圳原本計劃到2015年累計建設充電站169座、快速充電樁2000個、慢速充電樁2.7萬個以上。但到目前為止，“快充電樁完成了大概30%到40%，而慢充電樁只完成10%左右�！�
天津
記者從市財政局獲悉，天津市新能源汽車公共充電設施網絡建設為“政府和社會資本合作模式(PPP)國家示范項目”，此舉將帶動社會資本參與項目建設及運營，加快新能源汽車推廣應用。計劃到2016年天津市將建設公交充電站40個、公共充電樁2000個，總投資約5.16億元。
項目一期擬于2014年至2015年建設20kW充電樁1100個，總投資共8250萬元。二期擬于2015年至2016年建設公交充電站40個、公共充電樁900個，總投資4.33億元。
由天地圖公司開發(fā)了“快充電”APP軟件,可為天津市新能源汽車用戶提供充電樁位置服務。蘋果手機可以從App Store下載,名字是:快充電。安卓手機可以從360手機助手,豌豆莢,華為市場,百度助手下載,名字也是快充電。
太原
5月4日，“太原電動公交車換電站典型設計及關鍵技術研究科技成果”通過山西省科學技術廳科技成果鑒定。未來5年，太原市將利用該技術建設28座電動汽車充電站。據《2015年山西城市、高速公路快充站等建設項目可行性研究報告》顯示，2015年將在太原市建設4座市區(qū)快充站，以充分滿足電動汽車跨城際使用需求。
晉城
根據規(guī)劃，2015年晉城市將新增5000輛新能源汽車，同步建設5410個交流充電樁和15座充換電站。
大連
據悉，截至今年年底，在社會主要公共停車場將規(guī)劃建設1100個充電樁，1100個充電樁中包括1000個普通充電樁和100個快速充電樁，普通充電樁主要分布在公共機構停車場和一些社會公共停車場，快速充電樁目前按照一定的服務半徑完成了初步選址。
目前,大連市新能源汽車充電設施建設總體進展較快。配套建設了10處充電場站,共計367個充電樁,目前已有7處場站實現接電運行。今年,大連市還計劃新增4處充電場站,目前正在選址。
寧波
從國家電網寧波供電公司了解到，在現有充電設施的基礎上，寧波正在建設8個快速充電站，計劃9月底建成。這8個快速充電站，位于沈海高速南岸服務區(qū)、慈城服務區(qū)、奉化服務區(qū)、寧海服務區(qū)，每個服務區(qū)2個。每個快速充電站配有2個120千瓦充電機、4個直流充電樁。
之前，寧波有1座電動汽車換電站、68個充電樁、杭甬高速余姚服務區(qū)2座換電站，但受寧波市電動汽車擁有量較少和建設技術標準不統一等因素的影響，這些公共充換電設施利用率并不高。
合肥
記者從合肥市科技局了解到,去年以來,市政府投入1.2億元,建設18座充電站、近300個充電樁,目前,9座充電站已經建成投運,另外9座充電站也將于今年年底前投運。
截至目前,合肥累計建設了3165個充電樁,建成城市級監(jiān)控中心1座、3個信息采集監(jiān)控站、10座維保站,保障了新能源汽車的運營。截至今年7月底,合肥市在全國范圍內累計推廣新能源汽車1.6萬輛,包括新能源客車4800多輛,新能源乘用車近1.1萬輛,推廣應用完成率全國第一。
蕪湖
根據2013年規(guī)劃，2015年蕪湖市將推廣5110輛新能源汽車，屆時蕪湖市將新增充電樁6000個，新建公共標準化充電站10座，2-3家售后服務站，1家電池回收站。
江蘇萬幫金之星車業(yè)集團與蕪湖金璽實業(yè)有限公司的“新能源汽車銷售及充電設施建設”項目落戶蕪湖市，該項目一期投資2億元，將建設新能源汽車展廳3座、充電樁3000個至5000個。
青島
青島市今年將建成與車輛推廣數量相匹配的充電服務網絡，打造“五公里充電圈”，在各個領域推廣應用新能源汽車。預計2015年年底完成5000個充電樁建設。
截止到6月，青島市已投入運行的各類新能源汽車達1800余輛，新建充電站點近30個，充電終端近800個。
鄭州
10月12日，鄭州市政府公布了《鄭州市穩(wěn)增長保態(tài)勢近期重點事項落實工作方案》，其中，“雙電”策略尤為具體：2015年準備在全市建設大中型充換電站4座，各類充電樁800個以上;在城市投資近16億元建設配電網。
而在此前的《鄭州市新能源汽車充換電基礎設施布局規(guī)劃(2014-2018)》中，到2015年，將建設5座公交換電站、3座電池集中充電站、11座出租車換電站、800個公交充電樁、2900個其他充電樁，直流充電樁平均服務半徑2公里。滿足6000輛新能源汽車充換電需求。2016~2018年，規(guī)劃建設22座公交換電站、5座電池集中充電站、75座出租車換電站、15座專用車換電站、6900個充電樁。滿足14000輛新能源汽車充換電需求。到2018年，逐步在主城區(qū)和航空港區(qū)實現5分鐘充換電服務網絡，在其他新城區(qū)和組團實現10分鐘充換電服務網絡，滿足20000輛新能源汽車用戶充換電需求。
武漢
記者從武漢市政府常務會獲悉，武漢年內將推廣1.05萬輛新能源車，續(xù)建4005個充電樁。
截止到5月，武漢市共建有充電站13座，共計352個充電樁。江灘停車場、琴臺大劇院停車場、沙湖公園停車場3個示范充電站正在建設中。
河北
據《京津冀公交等公共服務領域新能源汽車推廣工作方案》，今年底，河北省11個城市計劃共建設83座大型標準化充電站、5455個充電樁，對于新能源公交車配套基礎設施，納入公交車場站建設規(guī)劃;在今后的城市居住建筑及大型公共建筑設計和建設過程中，充分考慮新能源汽車的充電需求，預留充電接口。
浙江
2017年，預計浙江將擁有換電站150座，充電(加氣)站400座，充電樁4萬個，可以滿足約8萬輛新能源車的需求。
福建
從電力部門獲悉，年底前，福建省將先期建設完成沈海、京臺高速公路福建段的28對服務區(qū)共計56座高速充電站，其中福州有10座。
截止到10月，福州市區(qū)有78臺已建成的充電樁，但這些充電樁的接口和通訊標準仍是舊有的，與現行標準不一致，需要升級改造。
山西
據《2015年山西城市、高速公路快充站等建設項目可行性研究報告》，2015年-2016年，國網山西省電力公司將在山西地區(qū)內青銀高速(太舊)4個服務區(qū)，二廣高速(太原-晉城)8個服務區(qū)建設24座高速服務區(qū)充電站。
西安
根據西安市新能源汽車充電基礎設施建設實施方案(2014~2015年)，到2015年底，建設立體充電塔4座，共1600個充電車位，地面充電站42座，共2100個充電車位，在公交場站、公共停車場、大型商場(超市)、居民小區(qū)、機場、汽車客運站、新能源汽車專業(yè)銷售4S店、具備條件的加油站等場所建設充電樁7000個;建設運營管理信息化服務平臺。
截至2015年6月底，已建設充電設施1432個，其中，有18個公共充電站(場所)，共313個充電樁;企事業(yè)單位建設39個;個人買新能源汽車隨車配充電樁，自建1080個。
杭州
今年7月，杭州市政府通過《杭州市電動汽車充電設施近期布點規(guī)劃》，要求新建的商務辦公樓、住宅、酒店賓館、超市賣場等民用建筑工程項目和自走式城市公共停車場，都需為充電樁預留10%以上的停車位。
此外，杭州還將新增15座乘用車充電站、10座商用車充電站，新建3500個分散布局的充電樁，重點分布在九喬國際商貿城、未來科技城、奧體中心(或濱江)、三墩北、城東新城等區(qū)塊。
江蘇
江蘇去年出臺的《關于進一步支持新能源汽車推廣應用的若干意見》提出， 2015年到2016年，南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州等新能源汽車推廣應用城市的政府機關及公共機構購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高;其他城市政府機關及公共機構購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例，2015年不低于20%，2016年不低于30%，以后逐年提高。
南京
南京市新能源車推廣辦公室陳兆宏介紹，按照南京市新能源車輛發(fā)展計劃，今年要發(fā)展7215輛新能源汽車，同時建設7000多個充電樁。
18日上午，位于南京幕府西路112號的電動汽車智能充電站正式對外運營，不僅可以容納46輛電動汽車同時充電，電動自行車也可以在此充電，成為南京目前規(guī)模最大的向社會車輛開放的充電站。
常州
根據鄭州市相關規(guī)劃， 2020年，將建成公交專用充電站10座、社會公共充電站12座和一批公共充電樁群和專用充電樁群，建成充電樁2萬個以上。
通過大力吸收各類社會資本參與充電基礎設施建設，鄭州市目前已經建成各類充電樁1676個。
安徽
按照安徽省加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展和推廣應用的要求，到2017年，在全省累計建設充(換)電站50個、充電樁3.5萬個;到2020年，基本建立覆蓋全省、布局合理、設備先進的充電設施服務網絡，能夠滿足新能源汽車運行需要。
從數據看，目前安徽省僅建成16個充換電站，6100多個充電樁，并且主要集中在合肥市，而絕大多數公共建筑和公共場所則均無配套充電設施。
南昌
新建小區(qū)要規(guī)劃新能源汽車充電樁，《南昌市建設項目停車配建指標實施評估及調整》修訂稿將明確，城市新建的小區(qū)按照不低于總停車位20%的比例規(guī)劃和預留新能源汽車充電樁設施。
上半年規(guī)劃指出，2015年預計將推廣840輛以上新能源汽車，并建設4座新能源汽車充換電站和580個交直流充電樁。
株洲
2014年“民生100”第78項就要求，啟動電動汽車充電站建設，并納入“安居宜居工程”項目中，據國家電網株洲供電公司介紹，2015年將先從機關單位、商場及酒店等公共場所入手，建設2000個左右的充電樁。
長沙
根據《長沙市新能源汽車充換電設施專項規(guī)劃(2014-2016)》，長沙市將建設充電樁6200個，其中新能源公交車充電樁1100個，新能源出租車充電樁525個，社會新能源汽車充電樁3600個，專用車輛充電樁975個。
目前在長沙已建成的充電樁網點中，大多在政府機關、公共停車場及一些小區(qū)內，且這些充電樁的使用率并不頻繁。
南寧
為方便氣電混合動力公交車充電，南寧市2015年將配套建設50個充電樁，計劃分布在金橋公交車場、西鄉(xiāng)塘公交車場、玉洞公交車場和友誼立交橋底公交車場，目前已經開工建設，計劃在年內全部投入使用。
武昌
年底前武昌區(qū)將建設完成充電樁400個,同時在中南路和水果湖街建設配備20個充電樁的充電站。
武昌區(qū)將培育和打造新能源汽車綜合服務商和產業(yè)集聚區(qū),擬在楊園街、徐家棚街、積玉橋街等地建設充電樁,到年底400個充電樁建成后,市民可通過手機APP搜索充電樁位置實現快速充電。
昆明
按照昆明市2014—2015年新能源汽車推廣計劃數與充電樁數量1∶1.1的比例，到今年底，按照政府授權建設、用戶委托代建、自建自用等方式，昆明市新能源汽車充電樁的建設數量將達到3700個。
沈陽
按照計劃，今年底前，沈陽將規(guī)劃建設大型充電樞紐站10座、充電樁5000個。
截至2014年末，沈陽地區(qū)3座集中式充電站和230個小型分散式交流充電樁。
重慶
按照規(guī)劃，2015年底，重慶市將再建5座綜合充電站、11座快速充電站和275個慢充充電樁。
截至2014年10月，重慶市建成投用電動客車充電站4座、充換電站1座，插電式混合動力客車充電站8座以及交流充電樁200臺。
濰坊
市經信委等部門透露，根據規(guī)劃，至2015年，市區(qū)將規(guī)劃建設充電樁2033個，解決電動汽車充電不便問題。至2020年，共規(guī)劃建設充電樁達9535個。
海口
2015年建成3個充電站，3個換電站，4100個充電樁。
蘭州
據《蘭州市2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展實施方案》，鼓勵購買新能源汽車，力爭2015年底，蘭州市共建成10座電動車充電站，250臺直流充電樁。
