截至9月底，嘉興市交通建設完成投資53.98億元，占年度計劃42億的128.5%，為去年同期的121%。其中高速公路5200萬元，國省道、縣道及其它交通建設項目26.95億元，站場3.44億元，內(nèi)河航道與港口10.59億元(社會投資1.89億元)，沿海港口12.48億元。在省交通運輸廳下發(fā)的全省交通建設完成投資情況通報中，嘉興市交通建設完成投資同比增速排名第一。
與2014年相比，今年嘉興交通建設投資主要呈現(xiàn)兩個特點：一是隨著城鄉(xiāng)一體化戰(zhàn)略推進，干線公路、農(nóng)村公路建設速度加快。其中，1-9月，包括08省道(馬橋至尖山)改建工程、平湖乍浦至上海興塔公路(01省道至平興公路)建設工程2個省道項目在內(nèi)的15個重要干線項目完成投資16.08億元，占年度計劃投資17.86億元的90%。農(nóng)村公路建設、改造、養(yǎng)護工程項目面大、量廣，1-9月完成投資9.52億元，成為交通惠民服務的重要亮點。二是圍繞“水運強市”的目標，杭平申線航道改造工程建設全力推進。加強與省交通運輸廳、項目所在地政府的聯(lián)系、溝通、協(xié)調(diào)，杭平申線桐鄉(xiāng)段和滬昆鐵路改建工程等項目前期工作均取得突破性進展。針對杭平申線五聯(lián)橋設計方案與污水輸送管線問題，多次聯(lián)系業(yè)主單位、污水管網(wǎng)公司、橋梁設計單位進行協(xié)商，順利解決方案沖突難題，完成施工圖的變更設計。今年1-9月完成投資8.11億元，累計完成27.45億元，為總投資66.66億元的41.25%。
此外，嘉興交通部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方力量，加快推進杭州灣跨海大橋北接線二期和湖嘉申航道二期、京杭運河等重點項目的前期工作。
