從近日召開(kāi)的中國(guó)客車(chē)學(xué)術(shù)年會(huì)上了解到，2015年一季度將完成新能源營(yíng)運(yùn)客車(chē)等級(jí)評(píng)定。
最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)公交客車(chē)銷(xiāo)量8.4萬(wàn)輛，為客車(chē)年銷(xiāo)量的57%。同時(shí)，新能源客車(chē)2014年的產(chǎn)量為2.6萬(wàn)輛，公交車(chē)占比85%左右。
據(jù)了解，目前我國(guó)新能源客車(chē)主要以公交車(chē)和商務(wù)接待的形式服役，尚沒(méi)有進(jìn)入公路客車(chē)和旅游客車(chē)市場(chǎng)。據(jù)有關(guān)專(zhuān)家分析，一方面是因?yàn)榍捌谛履茉醇夹g(shù)的不成熟導(dǎo)致無(wú)法滿足客運(yùn)要求，另一方面新能源客車(chē)并不能參與營(yíng)運(yùn)客車(chē)的等級(jí)評(píng)定，而客車(chē)類(lèi)型等級(jí)評(píng)定證明是客運(yùn)企業(yè)取得《道路運(yùn)輸證》的必要條件。
而隨著技術(shù)的不斷成熟，新能源客車(chē)已具備參與公路和旅游客運(yùn)的條件。據(jù)悉新能源營(yíng)運(yùn)客車(chē)等級(jí)評(píng)定也有望于2015年一季度完成。目前，我國(guó)新能源營(yíng)運(yùn)客車(chē)包括插電式混合動(dòng)力營(yíng)運(yùn)客車(chē)和純電動(dòng)營(yíng)運(yùn)客車(chē)，預(yù)計(jì)2015年新能源公路客車(chē)銷(xiāo)量約5000輛。
