2014年1月，常州公交集團(tuán)采購10臺12米海格插電式混合動力客車。通過在當(dāng)?shù)?4路公交線路近半年的運(yùn)行，以高穩(wěn)定性和低能耗的表現(xiàn)獲認(rèn)可。
14路車運(yùn)行路段途經(jīng)市中心繁華地區(qū)，紅綠燈和站點(diǎn)數(shù)目較多。該批車沒有出現(xiàn)過故障停運(yùn)現(xiàn)象，穩(wěn)定性與傳統(tǒng)柴油客車相當(dāng)。
在不充電的情況下，與常州公交12米車的平均油耗相比，一個(gè)月可節(jié)省3900多元的燃料成本。常州共有公交車3800多輛，如果全部采用海格插電式混合動力車，1年節(jié)約成本將達(dá)1億元以上。
常州公交14路車隊(duì)長趙東說，駕駛海格插電式混合動力車，踩離合器和換擋的次數(shù)為零，大大降低了司機(jī)勞動強(qiáng)度，直接意味著行車安全提高。
