中國(guó)網(wǎng) 山西(微博) 綜合編輯 眾所周知，機(jī)動(dòng)車排放的尾氣是造成大氣中碳排放量過(guò)高的“元兇”之一，作為國(guó)家新能源汽車試點(diǎn)城市之一，推廣純電動(dòng)汽車是太原市試點(diǎn)的主要工作。昨日，記者從太原市科技局獲悉，省城將首先選擇在公交車、出租車、公務(wù)車以及清潔車輛等公用車領(lǐng)域推廣純電動(dòng)汽車，50輛純電動(dòng)公交車今年有望上路，粗略統(tǒng)計(jì)，一年可少耗燃油1387噸。
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根據(jù)一組調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，以青島市應(yīng)用的上海申沃SWB6121EV2款電動(dòng)公交車為例，以公交車每天行駛200公里為單位，城市燃油公交車日均消耗74.4升，按7.35元/升計(jì)算，日均燃料費(fèi)546.84元，二氧化碳排放179千克。天然氣公交車行駛200公里日均消耗81.2立方米，按每立方米4元計(jì)算，日均消耗324.8元，二氧化碳排放尚無(wú)統(tǒng)計(jì)。接下來(lái)我們算算電動(dòng)公交車的，每200公里大約消耗240度電，按單價(jià)0.79元每度計(jì)算，日均燃料費(fèi)189.6元，二氧化碳零排放。照這樣計(jì)算的話，相較于燃油車來(lái)講，純電動(dòng)公交車每200公里可省燃油費(fèi)約350余元。
據(jù)悉，目前太原市共有公交線路130余條、公交車總量2650輛，日行駛里程31萬(wàn)公里。如果太原市上述50輛電動(dòng)公交車投入運(yùn)營(yíng)，每年可減少燃油需求1387噸，對(duì)比普通燃油車型，純電動(dòng)公交車每年燃料成本可節(jié)約750萬(wàn)元，每年減少二氧化碳排放3200噸。
今年純電動(dòng)公交有望面世
昨日，記者了解到，今年太原市將推廣50輛純電動(dòng)公交車。據(jù)知情人士透露，前段時(shí)間太原市開(kāi)始在全省范圍內(nèi)招標(biāo)電動(dòng)公交車生產(chǎn)企業(yè)，皇城相府集團(tuán)等企業(yè)參與投標(biāo)，太原市純電動(dòng)公交車落地進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段。
由于電動(dòng)汽車涉及生產(chǎn)、養(yǎng)護(hù)、充電等配套設(shè)施，太原市目前正在全力協(xié)調(diào)組織，爭(zhēng)取年內(nèi)推廣50輛純電動(dòng)公交車和200輛電動(dòng)出租車。
據(jù)測(cè)算，每輛電動(dòng)公交車的購(gòu)置、上戶、運(yùn)輸費(fèi)用總價(jià)約為112萬(wàn)元，首批50輛電動(dòng)公交車的購(gòu)置成本約為5600萬(wàn)元，電池成本約4000萬(wàn)元，充換電站的建設(shè)成本為9309萬(wàn)元，這50輛投運(yùn)成本就需1.8億元左右。
據(jù)悉，山西省正研究制定對(duì)純電動(dòng)汽車的購(gòu)車補(bǔ)貼制度，鼓勵(lì)和支持太原等試點(diǎn)城市對(duì)公交、出租、公務(wù)等領(lǐng)域購(gòu)買純電動(dòng)汽車給予購(gòu)置補(bǔ)貼。同時(shí)，山西省對(duì)個(gè)人購(gòu)買純電動(dòng)汽車也將研究擬定補(bǔ)助辦法，并對(duì)充換電設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)進(jìn)行資金返還和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，從而方便用戶使用。
